Ministerul Energiei si Ministerul Transporturilor au aprobat, printr-un ordin comun publicat in Monitorul Oficial la 4 august 2026, Planul de masuri privind utilizarea infrastructurii porturilor romanesti pentru manufacturarea si constructia echipamentelor destinate centralelor electrice eoliene offshore. Documentul, semnat de premierul interimar Ilie-Gavril Bolojan in calitate de ministru al energiei si de secretarul de stat Horatiu-Lucian Cosma din partea Ministerului Transporturilor, marcheaza un pas concret in implementarea Legii nr. 121/2024 privind energia eoliana offshore si deschide calea pentru transformarea porturilor de la Marea Neagra in hub-uri industriale de profil.
Context si obiective
Romania si-a asumat, prin Legea nr. 121/2024, un cadru legislativ dedicat dezvoltarii energiei eoliene offshore in Marea Neagra, un sector aflat inca in faza incipienta in regiune, dar cu potential estimat la peste 70 GW la nivelul intregului bazin maritim. Articolul 47 al acestei legi prevedea in mod explicit elaborarea unui plan national de valorificare a infrastructurii portuare existente, astfel incat Romania sa nu fie doar gazda parcurilor eoliene, ci si un producator regional de componente — turbine, fundatii, cabluri submarine si alte echipamente critice.
Inca din 2025, prin Ordinul comun nr. 555/632/M.91/1.189/2025, fusese constituit un grup de lucru interinstitutional care a reunit Ministerul Energiei, Ministerul Transporturilor si Infrastructurii, Ministerul Apararii Nationale si Autoritatea Competenta pentru Reglementarea Operatiunilor Offshore la Marea Neagra (ACROMB). Referatul de aprobare nr. 30.277/CSB din 7 mai 2026, intocmit de Ministerul Energiei, confirma finalizarea lucrarilor acestui grup si fundamenteaza adoptarea planului prin prezentul ordin.
Obiectivul strategic este dublu: pe de o parte, pregatirea porturilor romanesti — in principal Constanta, Midia si Mangalia — pentru a sustine logistica si fabricatia componentelor eoliene offshore; pe de alta parte, pozitionarea Romaniei ca furnizor regional pentru proiectele similare din Bulgaria, Turcia si Georgia, maximizand astfel valoarea adaugata la nivel national.
Cine este vizat
Ordinul se adreseaza in primul rand administratiilor portuare si operatorilor economici din zonele portuare ale litoralului romanesc, care vor trebui sa isi alinieze planurile de dezvoltare la cerintele noului plan de masuri. Sunt vizate, de asemenea, companiile din sectorul energiei eoliene offshore care intentioneaza sa dezvolte proiecte in Marea Neagra si care vor fi incurajate sau obligate, dupa caz, sa utilizeze infrastructura portuara nationala pentru fabricatie si asamblare.
Institutiile publice direct implicate in implementare includ Ministerul Energiei, Ministerul Transporturilor si Infrastructurii, Compania Nationala Administratia Porturilor Maritime Constanta, precum si ACROMB. Grupul de lucru interinstitutional constituit in 2025 ramane, conform cadrului existent, mecanismul de coordonare si monitorizare.
Obligatii principale
Prin aprobarea Planului de masuri — cuprins in anexa la ordin, publicata separat in Monitorul Oficial nr. 641 bis — autoritatile si operatorii vizati primesc un set structurat de actiuni pe care trebuie sa le implementeze. Desi textul ordinului in sine nu detaliaza masurile individuale (acestea figurand integral in anexa), cadrul legal obliga institutiile semnatare sa asigure punerea in aplicare a planului si raportarea progresului conform termenelor stabilite.
Companiile interesate de participarea la lantul de aprovizionare offshore vor trebui sa consulte anexa pentru a identifica oportunitatile concrete de investitii in capacitati de productie, cerintele de modernizare a danelor si cheiurilor, precum si standardele tehnice aplicabile fabricatiei componentelor eoliene.
Termene-cheie
Ordinul nu stabileste in corpul sau termene explicite, acestea fiind detaliate in anexa cu planul de masuri. Principalele repere temporale de urmarit sunt:
- 4 august 2026 — data publicarii ordinului in Monitorul Oficial si intrarea sa in vigoare
- Anexa (M.Of. nr. 641 bis) — contine calendarul complet de implementare a masurilor, disponibil pentru achizitie de la Centrul pentru relatii cu publicul, sos. Panduri nr. 1, bloc P33, parter, sector 5, Bucuresti
Ce trebuie sa faci acum
Pentru operatorii portuari, companiile din sectorul energetic si autoritatile locale implicate, pasii imediat de urmat sunt urmatorii:
- Procurati anexa integrala din Monitorul Oficial nr. 641 bis, fie de la Centrul pentru relatii cu publicul, fie prin canalele oficiale de distributie, pentru a cunoaste in detaliu masurile si termenele aplicabile.
- Evaluati impactul asupra activitatii proprii — identificati care dintre masurile prevazute in plan va privesc direct, fie ca sunteti operator portuar, producator de componente industriale sau dezvoltator de proiecte eoliene.
- Aliniati planurile de investitii la cerintele si oportunitatile descrise in plan, in special in ceea ce priveste modernizarea infrastructurii portuare si dezvoltarea capacitatilor de fabricatie.
- Stabiliti contactul cu grupul de lucru interinstitutional pentru clarificari privind conditiile de participare la lantul valoric offshore si eventualele mecanisme de sprijin disponibile.
- Monitorizati actele normative subsecvente — planul de masuri va genera, cu certitudine, ordine si reglementari suplimentare de implementare la nivelul fiecarei institutii responsabile.
Aprobarea acestui plan reprezinta semnalul clar ca Romania trece de la faza legislativa la cea operationala in domeniul eolianului offshore. Porturile de la Marea Neagra au acum un mandat formal de transformare, iar companiile care se pozitioneaza devreme in acest lant valoric vor beneficia de avantajul primului venit intr-o piata regionala aflata in plina expansiune.
Sursa: ORDIN nr. 517/667/2026, publicat in Monitorul Oficial al Romaniei pe 2026-08-04.
