AcasăDocument
ORDIN nr. 60 din 13 decembrie 2007
pentru aprobarea Metodologiei de stabilire a tarifelor pentru serviciul de transport al energiei electrice
În vigoare
Emitent:AUTORITATEA NAŢIONALĂ DE REGLEMENTARE ÎN DOMENIUL ENERGIEI
Publicat:28.12.2007
Versiune:unica
Sursă oficialăPrevizualizare publică. Creează cont gratuit pentru versiuni istorice și notificări.
Jurisprudență și comentarii disponibile în Ortexo Pro.
Paragraf
Având în vedere referatul de aprobare întocmit de Departamentul preţuri şi tarife în domeniul energiei electrice,
Paragraf
în conformitate cu prevederile Procesului-verbal al şedinţei Comitetului de reglementare al Autorităţii Naţionale de Reglementare în Domeniul Energiei din data de 13 decembrie 2007,
Paragraf
preşedintele Autorităţii Naţionale de Reglementare în Domeniul Energiei emite următorul ordin:
Articolul 1
Paragraf
Se aprobă Metodologia de stabilire a tarifelor pentru serviciul de transport al energiei electrice, prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin.
Articolul 2
Paragraf
Compania naţională de transport al energiei electrice "Transelectrica" - S.A. şi participanţii la piaţa de energie electrică aduc la îndeplinire prevederile prezentului ordin.
Articolul 3
Paragraf
Departamentele de specialitate din cadrul Autorităţii Naţionale de Reglementare în Domeniul Energiei urmăresc respectarea prevederilor prezentului ordin.
Articolul 4
Paragraf
Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, şi intră în vigoare la data de 1 ianuarie 2008.
Articolul 5
Paragraf
La data intrării în vigoare a prezentului ordin, se abrogă Ordinul preşedintelui Autorităţii Naţionale de Reglementare în Domeniul Energiei nr. 42/2006 pentru aprobarea Metodologiei de stabilire a tarifelor pentru serviciul de transport al energiei electrice, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1.035 din 28 decembrie 2006.
Paragraf
p. Preşedintele Autorităţii Naţionale
Paragraf
de Reglementare în Domeniul Energiei,
Paragraf
Nicolae Opriş
Paragraf
Bucureşti, 13 decembrie 2007.
Paragraf
Nr. 60.
Anexa
Paragraf
METODOLOGIA
Paragraf
de stabilire a tarifelor pentru serviciul de transport al energiei electrice
Paragraf 1
Scop
Articolul 1
Paragraf
Prezenta metodologie stabileşte modul de determinare a veniturilor reglementate şi de calcul al tarifelor pentru serviciul de transport al energiei electrice.
Articolul 2
Paragraf
Venitul reglementat pentru serviciul de transport se determină prin utilizarea unei metodologii de tip venit plafon.
Articolul 3
Paragraf
Aplicarea acestui tip de reglementare stimulativă asigură:
litera A)
o alocare echitabilă, între operatorul de transport şi de sistem şi clienţii serviciului de transport, a câştigurilor rezultate prin creşterea eficienţei în activitatea de transport peste ţintele stabilite de autoritatea competentă;
litera B)
cadrul pentru funcţionarea eficientă a companiei de transport;
litera C)
prevenirea obţinerii de către operatorul de transport şi de sistem a oricăror avantaje posibile cauzate de poziţia de monopol;
litera D)
promovarea investiţiilor eficiente în reţeaua electrică de transport;
litera E)
promovarea unor practici de mentenanţă şi exploatare eficiente;
litera F)
folosirea eficientă a infrastructurii existente;
litera G)
îmbunătăţirea continuă a calităţii serviciului de transport;
litera H)
viabilitatea financiară a companiei de transport;
litera I)
informarea publică şi transparentă privind procesul de reglementare.
Paragraf 2
Domeniu de aplicare
Articolul 4
Paragraf
Metodologia este utilizată de operatorul de transport şi de sistem pentru calculul veniturilor reglementate şi al tarifelor de transport din cadrul unei perioade de reglementare.
Articolul 5
Paragraf
Tarifele de transport se aplică tuturor clienţilor serviciului de transport.
Paragraf 3
Definiţii şi abrevieri
Articolul 6
Paragraf
Termenii din prezenta metodologie au semnificaţiile următoare:
PRE PRE_127
[Imagine S_PRE ID: N/A]
Paragraf 4
Documente de referinţă
Articolul 7
Paragraf
În redactarea prezentei metodologii s-au utilizat următoarele documente de referinţă:
litera A)
Legea energiei electrice nr. 13/2007, cu modificările şi completările ulterioare;
litera B)
Hotărârea Guvernului nr. 867/2003pentru aprobarea Regulamentului privind racordarea utilizatorilor la reţelele electrice de interes public;
litera C)
Hotărârea Guvernului nr. 2.139/2004pentru aprobarea Catalogului privind clasificarea şi duratele normale de funcţionare a mijloacelor fixe;
litera D)
Codul tehnic al reţelei electrice de transport, aprobat prin Ordinul preşedintelui Autorităţii Naţionale de Reglementare în Domeniul Energiei nr. 20/2004;
litera E)
Codul de măsurare a energiei electrice, aprobat prin Ordinul preşedintelui Autorităţii Naţionale de Reglementare în Domeniul Energiei nr. 17/2002;
litera F)
Regulamentul de constatare, notificare şi sancţionare a abaterilor de la reglementările emise în domeniul energiei electrice şi termice, aprobat prin Ordinul preşedintelui Autorităţii Naţionale de Reglementare în Domeniul Energiei nr. 21/2002, cu modificările şi completările ulterioare.
Paragraf 5
Principii
Paragraf
Tipul de control al preţurilor
Articolul 8
litera
(1) Autoritatea competentă determină venitul pentru serviciul de transport pentru fiecare perioadă tarifară a unei perioade de reglementare, înaintea începerii acestei perioade.
litera
(2) În cadrul unei perioade de reglementare se efectuează corecţii ale venitului liniarizat pentru fiecare perioadă tarifară.
Articolul 9
litera
(1) Toate datele necesare determinării veniturilor sunt transmise de OTS, exprimate în termeni reali, respectiv în valori monetare aferente perioadei tarifare anterioare începerii perioadei de reglementare.
litera
(2) Efectul inflaţiei asupra costurilor este acoperit prin rata inflaţiei aplicată anual veniturilor liniarizate.
litera
(3) În determinarea venitului reglementat, autoritatea competentă consideră veniturile solicitate de operatorul de transport şi de sistem pentru perioada de reglementare p, ţinând seama de:
litera A)
standardul de performanţă impus operatorului de transport şi de sistem conform legislaţiei în vigoare în România;
litera B)
evoluţia cantităţii de energie electrică transportată, prognozată şi justificată la începutul perioadei de reglementare de operatorul de transport şi de sistem;
litera C)
evoluţia consumului propriu tehnologic reglementat în reţeaua electrică de transport;
litera D)
rata reglementată a rentabilităţii, aplicată bazei reglementate a activelor reţelei electrice de transport;
litera E)
evoluţia tarifelor, exprimată printr-un trend liniar pe parcursul unei perioade de reglementare;
litera F)
taxele stabilite de autorităţile centrale sau locale;
litera G)
asigurarea viabilităţii financiare a operatorului de transport şi de sistem.
Articolul 10
Paragraf
Operatorul de transport şi de sistem ţine evidenţa separată a tuturor contribuţiilor financiare primite anual. Valoarea acestor contribuţii este transmisă anual la autoritatea competentă, conform machetelor de monitorizare a activităţii OTS.
Articolul 11
Paragraf
Începând cu 1 ianuarie 2005, operatorul de transport şi de sistem este obligat să organizeze:
litera A)
evidenţa contabilă separată pentru fiecare activitate reglementată;
litera B)
evidenţa contabilă separată pentru activităţile nereglementate.
Articolul 12
litera
(1) Operatorul de transport şi de sistem alocă costurile comune între serviciul de transport reglementat şi celelalte servicii reglementate/nereglementate, folosind o metodologie de alocare a costurilor care respectă principiile cauzalităţii economice.
litera
(2) Costurile alocate conform alin. (1) se utilizează pentru calculul veniturilor propuse de OTS pentru serviciul de transport.
Articolul 13
litera
(1) Operatorul de transport şi de sistem furnizează o explicitare detaliată privind:
litera A)
modul de alocare a costurilor;
litera B)
motivul alegerii metodei utilizate;
litera C)
cuantificarea factorilor utilizaţi în alocare.
litera
(2) Autoritatea competentă controlează corectitudinea alocării costurilor, în vederea evitării subvenţiilor încrucişate între serviciul reglementat de transport şi alte servicii prestate de OTS.
Articolul 14
Paragraf
În scopul aprobării tarifelor de transport, OTS clasifică şi alocă veniturile solicitate între serviciul reglementat de transport şi alte servicii prestate de OTS, utilizând chei de alocare determinate similar cu prevederile art. 13 referitoare la costuri.
Paragraf
Formula de reglementare de tip venit plafon
Articolul 15
Paragraf
Venitul reglementat [V(reglementat,t)] al serviciului de transport pentru fiecare perioadă tarifară t se calculează cu formula de mai jos:
Paragraf
t
Paragraf
V(reglementat,t)= 'f0 [1+RI(K)/100]x[1-X(final,liniar)/100]^t x V(referinţă)+KV(t,c)+KV(t,s)
Paragraf
k=1
Paragraf
(Lei)(1)
Paragraf
unde:
Paragraf
k - numărul de perioade tarifare t ale perioadei de reglementare p;
Paragraf
RI(k) - valoarea procentuală a ratei realizate a inflaţiei pentru perioadele tarifare anterioare perioadei tarifare t şi cea prognozată în perioada tarifară t-1 pentru perioada tarifară t; valorile ratei inflaţiei sunt furnizate de instituţiile abilitate;
Paragraf
X(final, liniar) - variaţia procentuală de la o perioadă tarifară la următoarea a venitului liniarizat;
Paragraf
V(referinţă) - venitul reglementat pentru perioada tarifară anterioară perioadei de reglementare p;
Paragraf
[1-X(final,liniar)/100]^t x V(referinţă)- venitul liniarizat aferent perioadei tarifare t;
Paragraf
KV(t,c) - suma algebrică a corecţiilor venitului liniarizat din orice perioadă tarifară t a perioadei de reglementare p, rezultate ca urmare a erorilor de prognoză a cantităţilor de energie electrică transportată, a K(RET), a costurilor de achiziţie a CPT, a costurilor necesare eliminării congestiilor, a costurilor datorate transportului de energie electrică între OTS-uri, a costurilor de operare şi mentenanţă necontrolabile şi a veniturilor din alte activităţi, estimate/realizate în perioadele tarifare t-2 şi t-1;
Paragraf
KV(t,s) - corecţie a venitului liniarizat din orice perioadă tarifară t a perioadei de reglementare p, reprezentând premierile/ penalizările pentru realizarea/nerealizarea indicatorilor de performanţă ai serviciului de transport peste/sub cei aprobaţi de autoritatea competentă pentru perioada tarifară t-1; la determinarea acestei corecţii se au în vedere prevederile art. 105 lit. c).
Articolul 16
Paragraf
În cazul în care rata inflaţiei (RI) depăşeşte 5% trimestrial, operatorul de transport şi de sistem poate solicita creşterea trimestrială a tarifelor.
Paragraf
Determinarea factorului X(final,liniar)
Articolul 17
litera
(1) La determinarea factorului X(final,liniar), autoritatea competentă ia în considerare:
litera A)
îmbunătăţirea prognozată a productivităţii operatorului de transport şi de sistem X(iniţial,eficienţă);
litera B)
prognoza costurilor anuale;
litera C)
programul de puneri în funcţiune a investiţiilor aprobat de autoritatea competentă şi baza reglementată a activelor;
litera D)
cerinţa de liniarizare a veniturilor.
litera
(2) Autoritatea competentă va determina factorul X(final,liniar) în acord cu prevederile art. 64.
Paragraf
Factorii de corecţie a venitului
Articolul 18
Paragraf
Pentru calculul veniturilor liniarizate ale perioadei de reglementare p şi pentru aprobarea anuală a tarifelor corespunzătoare perioadei tarifare t a perioadei de reglementare p, operatorul de transport şi de sistem furnizează autorităţii competente, în conformitate cu prezenta metodologie, până cel mai târziu la data de:
litera A)
1 februarie a perioadei tarifare t-1 a perioadei de reglementare p, datele necesare corecţiei venitului liniarizat al perioadei tarifare t, aferente valorilor realizate, în perioada tarifară t-2,
litera B)
1 februarie a primei perioade tarifare a perioadei de reglementare p-1, datele necesare calculului venitului liniarizat al perioadei de reglementare p, aferente valorilor realizate în ultima perioadă tarifară a perioadei de reglementare p-2 şi în fiecare perioadă tarifară (cu excepţia ultimei) a perioadei de reglementare p-1;
litera C)
1 octombrie a fiecărei perioade tarifare a perioadei de reglementare p, datele necesare corecţiei venitului liniarizat al perioadei tarifare t, aferente valorilor estimate a fi realizate, în perioada tarifară t-1;
litera D)
1 octombrie a ultimei perioade tarifare a perioadei de reglementare p-1, datele estimate a fi realizate privind punerile în funcţiune a investiţiilor aferente acestei perioade tarifare (8 luni valori realizate şi 4 luni valori estimate), necesare calculului venitului liniarizat al perioadei de reglementare p.
Articolul 19
litera
(1) Factorul de corecţie a venitului liniarizat [KV(t,c)] din perioada tarifară t, perioada de reglementare p, rezultat ca urmare a erorilor de estimare în perioada tarifară t-2/t-1 a valorilor pentru perioada tarifară t-2/t-1 faţă de valorile realizate în perioada tarifară t-2/t-1 şi propuse de OTS conform art. 18 lit. a) şi c), se calculează cu formula:
Paragraf
KV(t,c)=±Delta(t)[Q(t-1)±DeltaV(t)[CPT(t-1)]±DeltaV(t)[CON(t-1)]±DeltaV(t)[CNC(t-1)]±
Paragraf
±DeltaV(t)[TI(t-1)]±DeltaV(t)[AA(t-1)]±DeltaV(t)[DeltakV(t-2)]
Paragraf
(Lei)(2)
Paragraf
unde:
Paragraf
DeltaV(t)[Q(t-1)] - factor de corecţie a venitului, aplicat în perioada tarifară t, datorat diferenţei între cantitatea de energie electrică transportată şi KRET prognozate şi cele estimate a fi realizate în perioada tarifară t-1; se calculează potrivit prevederilor art. 68;
Paragraf
DeltaV(t)[CPT(t-1)] - factor de corecţie a venitului, aplicat în perioada tarifară t, datorat diferenţei între valorile prognozate ale cantităţii de energie electrică şi ale preţului mediu de achiziţie a energiei electrice pentru acoperirea consumului propriu tehnologic ţinând seama de cpt reglementat, şi cele estimate a fi realizate în perioada tarifară t-1; se calculează potrivit prevederilor art. 39 şi 70;
Paragraf
DeltaV(t)[CON(t-1)] - factor de corecţie a venitului, aplicat în perioada tarifară t, datorat diferenţei între valorile reglementate şi cele estimate a fi realizate pe piaţa de echilibrare în perioada tarifară t-1 ale costului eliminării congestiilor; costul eliminării congestiilor se calculează potrivit prevederilor art. 40 şi 71;
Paragraf
DeltaV(t)[CNC(t-1)] - factor de corecţie a venitului, aplicat în perioada tarifară t, începând cu a doua perioadă de reglementare, datorat diferenţei între valorile prognozate ale costurilor necontrolabile de operare şi mentenanţă şi cele estimate a fi realizate în perioada tarifară t-1; se calculează potrivit prevederilor art. 69;
Paragraf
DeltaV(t)[TI(t-1)] - factor de corecţie a venitului, aplicat în perioada tarifară t, datorat diferenţei între valorile prognozate şi cele estimate a fi realizate ale obligaţiilor de plată rezultate ca urmare a transportului de energie electrică între OTS-uri (TI) în perioada tarifară t-1; se calculează potrivit prevederilor art. 72;
Paragraf
DeltaV(t)[AA(t-1)] - factor de corecţie a venitului, aplicat în perioada tarifară t, datorat diferenţei între valorile prognozate şi cele estimate a fi realizate ale veniturilor obţinute din alte activităţi ce utilizează resursele recunoscute pentru desfăşurarea activităţii de transport aferente perioadei tarifare t-1 (venituri din alocarea capacităţii de transport pe liniile de interconexiune, venituri din tranzite ţări perimetrice, venituri din energia electrică reactivă, venituri din alte prestaţii, alte venituri de exploatare); se calculează potrivit prevederilor art. 73;
Paragraf
DeltaV(t)[DeltakV(t-2)] - factor de corecţie a venitului, aplicat în perioada tarifară t, datorat diferenţei între valorile estimate a fi realizate şi valorile realizate ale elementelor ce compun KV(t-2); se calculează potrivit prevederilor art. 74.
litera
(2) KV(t,s) - corecţie a venitului din orice perioadă tarifară t a perioadei de reglementare p, reprezentând premierile/penalizările pentru realizarea/nerealizarea indicatorilor de performanţă ai serviciului de transport peste/sub cei aprobaţi de autoritatea competentă pentru perioada tarifară t-1; se calculează potrivit unei metodologii care se elaborează de autoritatea competentă în a doua perioadă tarifară a celei de a doua perioade de reglementare.
litera
(3) În situaţia în care valoarea semestrială a KV(t) depăşeşte ± 20 % din venitul corespunzător unei perioade tarifare t, OTS va informa, pe bază de documente justificative, autoritatea competentă, care va analiza şi va decide corecţia tarifului de transport în cursul perioadei tarifare t-1. Datele aferente se transmit la autoritatea competentă până la data de 31 iulie a perioadei tarifare t.
litera
(4) Aplicarea factorilor de corecţie a venitului ţine seama de valoarea procentuală a RI şi RTS.
litera
(5) Modificarea valorilor anuale ale veniturilor liniarizate datorită aplicării factorilor de corecţie nu implică recalcularea factorului X(final,liniar).
Articolul 20
Paragraf
Pentru calculul factorului de corecţie [DeltaV(t)[Q(t-1)]] a venitului şi a tarifului aplicat în oricare perioadă tarifară t, se utilizează:
litera A)
datele realizate pe primele 8 luni din perioada tarifară t-1;
litera B)
datele estimate pentru ultimele 4 luni din perioada tarifară t-1, considerând coeficientul de creştere a cantităţii de energie electrică realizate conform lit. a) faţă de cantitatea de energie electrică realizată în primele 8 luni ale perioadei tarifare t-2;
litera C)
tariful de transport realizat pe primele 8 luni din perioada tarifară t-1 şi tariful de transport reglementat pentru ultimele 4 luni din perioada tarifară t-1.
Articolul 21
Paragraf
Realizarea unor investiţii suplimentare faţă de programul de puneri în funcţiune a investiţiilor (mijloacele fixe aferente) aprobat de autoritatea competentă pentru perioada de reglementare p-1 sau nerealizarea acestuia trebuie justificată de operatorul de transport şi de sistem.
Paragraf
Calculul tarifelor de transport
Articolul 22
litera
(1) La calculul tarifelor de transport, orice cost asociat activităţii de transport va fi considerat o singură dată.
litera
(2) În cazul în care se constată că un cost a fost remunerat de mai multe ori, acesta va fi recuperat prin scădere din venitul reglementat în perioada tarifară următoare constatării.
Articolul 23
Paragraf
Tarifele de transport sunt aprobate anual de autoritatea competentă pentru operatorul de transport şi de sistem şi intră în vigoare la începutul fiecărei perioade tarifare.
Articolul 24
litera
(1) Stabilirea noilor tarife în cursul unei perioade tarifare a perioadei de reglementare este posibilă numai în cazuri excepţionale, dovedite de operatorul de transport şi de sistem cu documente justificative.
litera
(2) În situaţia de la alin. (1) autoritatea competentă poate considera un factor care corectează diferenţele de venit înregistrate pentru perioada de întârziere; factorul de corecţie este înglobat în tarifele aprobate pe o perioadă definită de autoritatea competentă.
Articolul 25
Paragraf
Procesul de stabilire a tarifelor, pentru perioadele tarifare t ale unei perioade de reglementare p, cuprinde următoarele faze:
litera A)
faza I - stabilirea venitului de referinţă în conformitate cu art. 26;
litera B)
faza II - stabilirea venitului-ţintă iniţial pentru perioadele tarifare t, în conformitate cu art. 28, ţinând seama de:
Paragraf
- prognoza costurilor justificate, determinată în conformitate cu art. 29, 30 şi 32;
Paragraf
- prognoza bazei reglementate a activelor, determinată în conformitate cu art. 44;
Paragraf
- prognoza ratei reglementate a rentabilităţii, determinată în conformitate cu art. 56, aceeaşi pentru toate perioadele tarifare t;
Paragraf
- rentabilitatea bazei reglementate a activelor, determinată în conformitate cu art. 55;
Paragraf
- factorul de eficienţă [X(iniţial,eficienţă)] stabilit în conformitate cu art. 28;
litera C)
faza III - profilarea veniturilor, determinarea factorului de liniarizare [X(final,liniar)] şi a veniturilor liniarizate, în conformitate cu art. 64 şi 65;
litera D)
faza IV - determinarea venitului reglementat în conformitate cu art. 15;
litera E)
faza V - stabilirea tarifului mediu de transport, în conformitate cu art. 78, alocarea pe noduri ale reţelei electrice a costurilor serviciului de transport, în conformitate cu prevederile cap. 13, şi stabilirea tarifelor nodale de transport în conformitate cu cap. 14.
Paragraf 6
Venitul de referinţă
Articolul 26
Paragraf
Venitul de referinţă [V(referinţă)] reprezintă valoarea venitului liniarizat al ultimei perioade tarifare a perioadei de reglementare p-1, astfel:
Paragraf
V(referinţă) = V(liniarizat, ultima perioadă tarifară), p-1 (Lei) (3)
Paragraf 7
Venitul-ţintă iniţial şi factorul de eficienţă X(iniţial, eficienţă)
Articolul 27
Paragraf
Venitul-ţintă iniţial al activităţii de transport aferent perioadei tarifare t include rentabilitatea bazei reglementate a activelor şi următoarele costuri justificate ale operatorului de transport şi de sistem recunoscute de autoritatea competentă:
litera A)
costurile de operare şi mentenanţă, controlabile şi necontrolabile;
litera B)
costurile cu amortizarea reglementată a activelor existente şi a activelor puse în/scoase din funcţiune, înregistrate în contabilitate în perioada tarifară t, în conformitate cu art. 35 alin. (2) şi (3);
litera C)
costurile de achiziţie a energiei electrice aferente consumului propriu tehnologic;
litera D)
costurile necesare eliminării congestiilor prin redispecerizare;
litera E)
costurile datorate transportului de energie electrică între OTS-uri.
Articolul 28
Paragraf
Venitul-ţintă iniţial [V(ţintă,iniţial,t)] pentru orice perioadă tarifară t a perioadei de reglementare p se calculează cu formula:
Paragraf
*Font9*
Paragraf
V(ţintă,iniţial,t)=CC(referinţă)x[l-X(iniţial,eficienţă)/100]^t+CNC(t)+AM(t)+[CPT(t)]+
Paragraf
+[CON(t)]+[TI(t)]+KV(p)+RBAR(t)-V(t)[AA(t-1)]
Paragraf
(Lei)(4)
Paragraf
unde:
Paragraf
CC(referinţă) - costurile controlabile de operare şi mentenanţă ale reţelei electrice de transport, recunoscute de autoritatea competentă, pentru ultima perioadă tarifară din cadrul perioadei de reglementare p-1, în conformitate cu art. 31;
Paragraf
CNC(t) - costurile necontrolabile de operare şi mentenanţă ale reţelei electrice de transport, recunoscute de autoritatea competentă pentru perioada tarifară t;
Paragraf
AM(t) - suma dintre amortizarea anuală reglementată aferentă activelor ce compun BAR(t-1) şi cea aferentă activelor prognozate a fi puse în/scoase din funcţiune la jumătatea perioadei tarifare t, calculate folosindu-se metoda liniară, cu aplicarea duratelor de amortizare legale;
Paragraf
[CPT(t)] - costurile de achiziţie a energiei electrice aferente consumului propriu tehnologic, recunoscute de autoritatea competentă pentru perioada tarifară t;
Paragraf
[CON(t)] - costurile necesare eliminării congestiilor, reglementate de autoritatea competentă pentru perioada tarifară t;
Paragraf
[TI(t)] - costurile datorate transportului de energie electrică între OTS-uri, recunoscute de autoritatea competentă, pentru perioada tarifară t;
Paragraf
KV(p) - corecţia venitului-ţintă iniţial din prima perioadă tarifară a perioadei de reglementare p, ca urmare a erorilor de prognoză a activelor intrate în/ieşite din BAR în perioada de reglementare p-1/p-2; această corecţie se efectuează în ultima perioadă tarifară a perioadei de reglementare p;
Paragraf
RBAR(T) - rentabilitatea bazei reglementate a activelor, în termeni reali, aplicabilă perioadei tarifare t, calculată înainte de impozitare (definită la cap. 9);
Paragraf
X(iniţial,eficienţă) - factorul de eficienţă ce se aplică costurilor controlabile, stabilit de autoritatea competentă pe baza unei comparaţii internaţionale cu companii de transport comparabile. Factorul X(iniţial,eficienţă) are o valoare unică pentru toate perioadele tarifare t;
Paragraf
V(t)[AA(t-1)] - venituri obţinute din alte activităţi ce utilizează resursele recunoscute pentru desfăşurarea activităţii de transport aferente perioadei tarifare t-1.
litera
(2) Factorul de corecţie a venitului-ţintă iniţial [KV(p)] din prima perioadă tarifară a perioadei de reglementare p, asociat programului de puneri în funcţiune a investiţiilor (mijloacele fixe aferente) [I(p-1)]prognozate de OTS şi aprobate de autoritatea competentă pentru perioada de reglementare p-1/p-2, se calculează cu formula:
Paragraf
KV(p)= ± DeltaV(p)[I(p-1)] ± DeltaV(p)[DeltaKV(p-2)]
Paragraf
unde:
Paragraf
DeltaV(p)[I(p-1)] - corecţia ce se aplică în prima perioadă tarifară a perioadei de reglementare p, datorată diferenţei între programul de puneri în funcţiune a mijloacelor fixe aprobate şi cel realizat în perioada de reglementare p-1. La determinarea factorului de corecţie a venitului KV(p) pentru ultima perioadă tarifară a perioadei de reglementare p-1, volumul mijloacelor fixe puse în funcţiune se estimează pe baza realizărilor pe primele 8 luni şi a estimărilor pe următoarele 4 luni;
Paragraf
DeltaV(p)[DeltakV(p-2)] - corecţia de venit ce se aplică în prima perioadă tarifară a perioadei de reglementare p, datorată diferenţei între programul de puneri în funcţiune a mijloacelor fixe estimate şi cel realizat pe ultimele 4 luni din ultima perioadă tarifară a perioadei de reglementare p-2.
Paragraf
Datele aferente se transmit la autoritatea competentă, conform art. 18 lit. b) şi d); se calculează potrivit prevederilor art. 76.
Paragraf
Costurile de operare şi mentenanţă
Articolul 29
Paragraf
Costurile de operare şi mentenanţă reprezintă costuri fixe, diferenţiate în costuri controlabile (CC) şi costuri necontrolabile (CNC).
Articolul 30
Paragraf
Costurile de operare şi mentenanţă controlabile cuprind:
litera A)
costuri cu materii prime şi materiale consumabile;
litera B)
alte costuri cu materiale;
litera C)
costuri cu apa, energia electrică, inclusiv energia electrică aferentă consumului propriu al staţiilor electrice, regiei şi dezechilibrelor CPT (în limită de ±2%), precum şi al altor utilităţi;
litera D)
costuri cu lucrări de întreţinere şi reparaţii executate de terţi;
Paragraf
e)costuri cu locaţii de gestiune şi chirii;
litera F)
costuri cu prime de asigurare;
litera G)
costuri cu studii şi cercetări;
litera H)
costuri cu alte servicii executate cu terţi (inclusiv cursuri pentru perfecţionarea personalului, colaboratori, comisioane şi onorarii, protocol, reclamă şi publicitate, deplasări, detaşări şi transferuri, cheltuieli poştale şi taxe de telecomunicaţii);
litera I)
costuri cu salariile personalului şi alte cheltuieli legate de personal (salarii, diurne, prime, tichete de masă);
litera J)
costuri cu despăgubiri plătite de OTS terţilor pentru efectuarea lucrărilor de mentenanţă, stabilite prin acordul părţilor.
Articolul 31
litera
(1) În ultima perioadă tarifară a unei perioade de reglementare, autoritatea competentă analizează nivelul costurilor de operare şi mentenanţă controlabile atins la sfârşitul ultimei perioade tarifare a perioadei de reglementare.
litera
(2) Costurile de operare şi mentenanţă controlabile luate în calcul ca punct de pornire la începutul următoarei perioade de reglementare vor fi costurile de operare şi mentenanţă realizate în ultima perioadă tarifară a perioadei de reglementare anterioare, la care se adaugă jumătate din diferenţa dintre:
litera A)
costurile de operare şi mentenanţă controlabile stabilite anterior de autoritatea competentă pentru ultima perioadă tarifară a unei perioade de reglementare; şi
litera B)
costurile de operare şi mentenanţă controlabile realizate de operatorul de transport şi de sistem în ultima perioadă tarifară a unei perioade de reglementare.
litera
(3) Prevederile alin. (2) nu se aplică în cazul în care costurile de operare şi mentenanţă controlabile realizate în ultima perioadă tarifară a unei perioade de reglementare sunt mai mari decât costurile de operare şi mentenanţă controlabile stabilite anterior de autoritatea competentă prin aplicarea factorului X(iniţial,eficienţă) pornind de la perioada tarifară de referinţă. În acest caz, ca punct de pornire la începutul următoarei perioade de reglementare se vor considera costurile de operare şi mentenanţă controlabile stabilite anterior de autoritatea competentă pentru ultima perioadă tarifară a perioadei de reglementare anterioare.
Articolul 32
Paragraf
Următoarele costuri de operare şi mentenanţă sunt considerate necontrolabile:
litera A)
costuri rezultate din plata impozitelor, redevenţelor, taxelor şi vărsămintelor asimilate, stabilite conform reglementărilor legale în vigoare sau de către autorităţile locale;
litera B)
costuri reglementate privind cheltuieli speciale;
litera C)
contribuţii la fondul de sănătate, la fonduri speciale, altele de aceeaşi natură, aferente fondului de salarii, exclusiv sistemele/fondurile alternative de pensii sau sănătate, în limita valorilor stabilite prin legislaţia în vigoare;
litera D)
costuri extraordinare determinate de forţa majoră;
litera E)
costuri cu salarii compensatorii, conform legislaţiei în vigoare;
litera F)
costuri cu despăgubirile plătite de OTS terţilor pentru efectuarea lucrărilor de mentenanţă, stabilite prin hotărâre judecătorească, în cazul în care părţile nu se înţeleg.
Articolul 33
Paragraf
Următoarele costuri nu se includ în determinarea venitului-ţintă iniţial:
litera A)
costuri aferente contribuţiilor gratuite;
litera B)
costuri aferente racordării noilor clienţi ai serviciului de transport;
litera C)
costuri cu amenzi şi penalităţi aplicate operatorului de transport şi de sistem;
litera D)
cota-parte din costurile cu alte activităţi desfăşurate de operatorul de transport, pentru care este utilizată reţeaua electrică de transport, sau de salariaţii implicaţi în prestarea serviciului de transport;
litera E)
costuri cu despăgubiri plătite consumatorilor pentru nerespectarea termenelor stabilite prin standardul de performanţă pentru serviciul de transport al energiei electrice sau pentru deteriorarea receptoarelor electrice din culpa operatorului de transport şi de sistem.
Paragraf
Costurile cu amortizarea
Articolul 34
Paragraf
Toate activele imobilizate se amortizează, cu excepţia imobilizărilor corporale nepuse în funcţiune.
Articolul 35
litera
(1) Costurile cu amortizarea anuală a activelor cuprinse în venitul-ţintă iniţial conform art. 28 trebuie să fie identice cu costurile cu amortizarea anuală considerate la determinarea bazei reglementate a activelor prognozată conform art. 44
litera
(2) Costurile cu amortizarea anuală a activelor existente la începutul primei perioade de reglementare vor fi stabilite considerând o metodă liniară de amortizare pe o durată de viaţă de 25 de ani; valoarea astfel determinată se ia în considerare la stabilirea BAR în fiecare perioadă tarifară pe durata celor 25 de ani.
litera
(3) Costurile cu amortizarea anuală a activelor noi înregistrate în contabilitate ca mijloace fixe în cadrul unei perioade tarifare se calculează folosind metoda liniară, cu aplicarea duratelor normale de viaţă prevăzute de Hotărârea Guvernului nr. 2.139/2004 sau cum va fi aceasta modificată ulterior.
Articolul 36
Paragraf
Pentru a reduce impactul major asupra creşterii tarifelor la consumatorii finali, autoritatea competentă poate limita valoarea activelor reglementate şi a costurilor aferente amortizării, astfel încât să nu fie depăşite creşterile tarifelor, prevăzute la art. 103.
Articolul 37
Paragraf
Amortizarea aferentă activelor primite cu titlu gratuit, achiziţionate din fonduri nerambursabile, inclusiv cele obţinute din aplicarea tarifelor de racordare a noilor consumatori şi producători, nu se include în costurile justificate ce stau la baza stabilirii tarifului de transport.
Articolul 38
Paragraf
Cheltuielile speciale determinate de cauze extraordinare sau evenimente aleatorii (care nu se realizează repetitiv) pot fi amânate şi amortizate pe perioada în care aceste cheltuieli îşi produc efectele.
Paragraf
Costurile de achiziţie a energiei electrice aferente consumului propriu tehnologic
Articolul 39
litera
(1) Pentru fiecare perioadă de reglementare, cantitatea de energie electrică reglementată pentru acoperirea consumului propriu tehnologic şi preţul mediu de achiziţie al energiei electrice de la producători, respectiv costul energiei electrice pentru acoperirea consumului propriu tehnologic
Paragraf
(CPT), se estimează de operatorul de transport şi de sistem şi se aprobă de autoritatea competentă.
litera
(2) Începând cu a doua perioadă de reglementare, valoarea realizată a CPT (MWh) este egală cu minimul dintre:
Paragraf
- produsul dintre cantitatea de energie electrică transportată Q realizată şi cpt (%);
Paragraf
- produsul dintre cantitatea de energie electrică transportată Q realizată şi cpt (%) realizat în perioada tarifară t-1;
Paragraf
- CPT realizat de OTS,
Paragraf
cu considerarea prevederilor art. 70 alin. (2).
litera
(3) Factorul de corecţie anual al veniturilor liniarizate ţine seama de:
litera A)
diferenţele de cantităţi de CPT realizate datorită modificării cantităţilor de energie electrică transportată, în limita cpt reglementat faţă de cele aprobate la începutul perioadei de reglementare;
litera B)
diferenţele dintre preţul mediu de achiziţie a CPT realizat şi cel aprobat de autoritatea competentă la începutul perioadei de reglementare.
Paragraf
Costurile necesare eliminării congestiilor prin redispecerizare
Articolul 40
litera
(1) Cantitatea de energie electrică necesară eliminării congestiilor prin redispecerizare, numărul de ore în care se manifestă congestiile pe diferite secţiuni ale reţelei electrice şi capacitatea de transport corespunzătoare secţiunilor de reţea ale SEN se determină de operatorul de transport şi de sistem pentru regimurile caracteristice de funcţionare şi se transmit la autoritatea competentă, la data de 1 octombrie, în fiecare perioadă tarifară t-1 pentru fiecare perioadă tarifară t a perioadei de reglementare p.
litera
(2) Determinarea regimurilor caracteristice de funcţionare aferente fiecărei perioade tarifare se efectuează pe baza unei proceduri elaborate de OTS utilizând:
litera A)
un model de simulare a funcţionării centralelor electrice, avizat de autoritatea competentă;
litera B)
diferite scenarii de funcţionare a centralelor electrice existente şi noi faţă de rezultatele modelului de simulare a funcţionării centralelor electrice, luând în considerare diferite ipoteze, cum ar fi, dar nu limitat la:
Paragraf
● restricţii în alimentarea cu combustibil a centralelor electrice;
Paragraf
● regimul hidrologic, reducerea debitelor pe Dunăre şi pe râurile interioare;
Paragraf
● secetă, temperaturi ridicate pe durate mai mari de două săptămâni etc.
Paragraf
La stabilirea acestor scenarii se au în vedere şi situaţiile de funcţionare pe piaţa de electricitate care au existat în perioada de reglementare anterioară şi care au condus la apariţia congestiilor de reţea;
litera C)
evoluţia configuraţiei reţelelor electrice de transport, în conformitate cu studiile de planificare a funcţionării SEN, elaborate de OTS şi aprobate de autoritatea competentă. La determinarea regimurilor caracteristice de funcţionare aferente fiecărei perioade tarifare nu se iau în considerare retragerile din exploatare a elementelor reţelelor electrice de transport; OTS ia măsurile necesare, astfel încât să se evite apariţia congestiilor de reţea pe durata retehnologizărilor sau a operării şi mentenanţei;
litera D)
stabilirea programului anual de retrageri din exploatare şi a perioadelor pe care se consideră retragerile respective ale reţelelor electrice de transport ţine seama de programul de opriri ale grupurilor generatoare şi ale reţelelor electrice de distribuţie, convenite cu producătorii şi cu operatorii de distribuţie.
litera
(3) Pentru a doua perioadă de reglementare şi următoarele, costurile reglementate necesare eliminării congestiilor prin redispecerizare (CON) apărute ca o consecinţă a pieţei de energie electrică se estimează pentru fiecare perioadă tarifară de operatorul de transport şi de sistem, ţinând seama de prevederile alin. (1) şi (2) şi de costul unitar mediu al eliminării congestiilor, rezultat pe piaţa de echilibrare în perioada tarifară anterioară perioadei de reglementare p.
litera
(4) La data de 20 decembrie a fiecărei perioade tarifare, OTS transmite la autoritatea competentă programul anual de retrageri din exploatare pentru perioada tarifară următoare, însoţit de lucrările necesare pentru evitarea apariţiei congestiilor de reţea datorate retehnologizărilor sau mentenanţei reţelelor electrice de transport. Dacă în cursul perioadei tarifare apar situaţii care necesită modificarea programului anual de retrageri din exploatare, OTS transmite la autoritatea competentă, în curs de două săptămâni de la apariţia modificării, cauza acesteia şi participantul la piaţă care a determinat modificarea. Autoritatea competentă analizează şi poate aproba includerea unor costuri suplimentare celor reglementate pentru acoperirea congestiilor.
Paragraf
Costurile datorate transportului de energie electrică între OTS-uri
Articolul 41
Paragraf
Costurile operatorului de transport şi de sistem datorate transportului de energie electrică între OTS-uri (TI), inclusiv tranzitele din ţările perimetrice, pentru perioada tarifară t, se propun de operatorul de transport şi de sistem, în conformitate cu Procedura operaţională "Mecanismul de compensare a efectelor utilizării reţelelor electrice de transport pentru tranzite de energie electrică între Operatorii de Transport şi de Sistem din Europa", şi se aprobă de autoritatea competentă.
Paragraf 8
Baza reglementată a activelor
Articolul 42
litera
(1) Baza reglementată a activelor (BAR) include valoarea netă a activelor corporale şi necorporale corespunzătoare patrimoniului privat al companiei, rezultate în urma investiţiilor eficiente.
litera
(2) Activele incluse în BAR trebuie să fie cele utilizate de operatorul de transport şi de sistem în prestarea serviciului de transport. Pentru activele comune serviciului de transport şi serviciului de sistem sau altor servicii, operatorul de transport şi de sistem prezintă cheia de alocare între acestea, pe bază de justificări, utilizând o cheie de alocare determinată similar cu prevederile art. 13 referitoare la costuri. Dacă activele utilizate în prestarea serviciului de transport sunt utilizate şi pentru alte activităţi, valoarea inclusă în BAR va fi ajustată cu gradul de utilizare a activelor pentru serviciul de transport.
litera
(3) Autoritatea competentă controlează volumul activelor incluse în BAR, astfel încât să nu existe costuri determinate de decizii incorecte sau de o structură a activelor care nu mai corespunde condiţiilor economice, dar şi să se asigure viabilitatea financiară a operatorului de transport şi de sistem.
litera
(4) Baza reglementată a activelor nu include investiţiile financiare în alte activităţi în afara serviciului de transport şi investiţiile din contribuţii financiare, respectiv amortizările corespunzătoare acestora.
Articolul 43
litera
(1) Pentru calculul bazei reglementate iniţial a activelor aferente activităţii de transport existente la începutul perioadei de reglementare p, autoritatea competentă consideră:
litera A)
valoarea activelor corporale şi necorporale amortizabile, corespunzătoare patrimoniului privat al companiei de transport, din bilanţul contabil de la data de 31 decembrie a ultimei perioade tarifare a perioadei de reglementare p-1;
litera B)
amortizarea anuală aferentă activelor considerate la lit. a).
litera
(2) În ultimul an al fiecărei perioade de reglementare, operatorul de transport şi de sistem poate solicita autorităţii competente recunoaşterea reevaluării activelor pe baza studiilor de reevaluare efectuate conform legislaţiei primare.
litera
(3) Valoarea maximă a reevaluării acceptată de autoritatea competentă nu va depăşi valoarea aferentă alin. (1), cu considerarea produsului aferent ratelor inflaţiei publicate de instituţiile abilitate şi realizate pe perioada de reglementare p-1.
Articolul 44
Paragraf
Baza medie reglementată a activelor [BAR(med,t)] pentru toate perioadele tarifare t se stabileşte cu formula:
Paragraf
BAR(med,t)=[BAR(t-1)+BAR(t)]/2 (Lei)(5)
Paragraf
unde:
Paragraf
BAR(t-1) reprezintă baza reglementată a activelor la sfârşitul perioadei tarifare t-1;
Paragraf
BAR(t) - baza reglementată a activelor la sfârşitul perioadei tarifare t:
Paragraf
BAR(t)=BAR(t-1)+IA(t)-EA(t)-AM(t) (Lei)(5.1)
Paragraf
unde:
Paragraf
IA(t) - intrările de active puse în funcţiune şi recunoscute de autoritatea competentă în cursul perioadei tarifare t;
Paragraf
EA(t) - ieşirile de active scoase din funcţiune sau valoarea rămasă de amortizat a activelor casate, vândute, cedate în cursul perioadei tarifare t, exclusiv cele aferente activelor puse în funcţiune înainte de prima perioadă de reglementare;
Paragraf
AM(t) - suma dintre amortizarea anuală aferentă activelor ce compun BAR(t-1) şi cea aferentă activelor puse în/scoase din funcţiune în perioada tarifară t:
Paragraf
- la jumătatea perioadei tarifare t, pentru valorile prognozate;
Paragraf
- în luna perioadei tarifare t în care mijloacele fixe au fost înregistrate în contabilitate, pentru valorile realizate, calculate folosindu-se metoda liniară, cu aplicarea duratelor de amortizare legale.
Articolul 45
Paragraf
La trecerea de la o perioadă de reglementare la alta, valoarea BAR(p) considerată la art. 43 alin. (3), estimată a fi realizată la data de 31 decembrie a ultimei perioade tarifare a perioadei de reglementare precedente p-1, se stabileşte cu formula (6) pentru o perioadă de reglementare de 3 sau 5 ani (k = 3 sau 5) şi include:
litera A)
valoarea BAR(p-1) la data de 1 ianuarie a primei perioade tarifare a perioadei de reglementare precedente;
litera B)
valorile intrărilor, ieşirilor de active realizate în perioadele tarifare ale perioadei de reglementare precedente p-1 şi ale amortizărilor corespunzătoare, considerând rata inflaţiei aferentă perioadelor tarifare rămase până la sfârşitul perioadei de reglementare;
litera C)
valoarea procentuală realizată a ratei inflaţiei pentru perioadele tarifare realizate, respectiv prognozată pentru ultima perioadă tarifară a perioadei de reglementare p-1.
PRE PRE_784
[Imagine S_PRE ID: N/A]
Paragraf
(Lei)(6)
Paragraf
Investiţii
Articolul 46
litera
(1) Operatorul de transport şi de sistem are obligaţia de a înainta autorităţii competente spre aprobare la data de 1 aprilie a ultimei perioade tarifare a unei perioade de reglementare, programul anual de puneri în funcţiune (PIF) a lucrărilor de investiţii pe surse de finanţare, pentru fiecare perioadă tarifară a perioadei de reglementare următoare.
litera
(2) Fundamentarea programului de PIF a lucrărilor de investiţii se efectuează cel puţin prin studiile de fezabilitate pentru proiectele programate a se realiza în primii 3 ani ai perioadei de reglementare şi cel puţin pe baza fundamentării proiectului realizate în cadrul companiei, pentru proiectele programate a se realiza în ultimii 2 ani ai perioadei de reglementare.
litera
(3) Fundamentarea programului de investiţii conţine o analiză comparativă între proiecte, considerând costul unei investiţii specifice echivalente.
litera
(4) Pentru fiecare proiect se efectuează alocarea valorii investiţiilor pe scopuri urmărite prin realizarea investiţiei, cum ar fi:
Paragraf
- înlocuirea mijloacelor fixe uzate, cu durată de viaţă depăşită;
Paragraf
- reducerea pierderilor;
Paragraf
- îmbunătăţirea calităţii serviciului de transport;
Paragraf
- creşterea consumului de energie electrică etc., cu indicarea rezultatului estimat, de exemplu, în reducerea pierderilor în reţelele electrice de transport.
litera
(5) În cazul unei documentaţii complete transmise de OTS, dacă autoritatea competentă nu înştiinţează operatorul de transport şi de sistem, până la data de 1 august a aceluiaşi an, că respinge programul menţionat la alin. (1), acesta va fi considerat ca fiind aprobat şi inclus în BAR.
litera
(6) Aprobarea programului de investiţii se va realiza pe baza unei proceduri interne de planificare şi gestiune a investiţiilor, propusă de operatorul de transport şi de sistem şi aprobată de autoritatea competentă ţinând seama de prevederile alin. (2), (3) şi (4).
Articolul 47
litera
(1) Programul de puneri în funcţiune va fi defalcat de operatorul de transport şi de sistem pe cele 3 categorii precizate la art. 52.
litera
(2) Operatorul de transport şi de sistem transmite spre avizare planul de afaceri până la data de 1 iulie a primei perioade de reglementare p. Revizia acestuia se transmite spre avizare nu mai devreme de 36 de luni.
litera
(3) Operatorul de transport şi de sistem elaborează planul de perspectivă al reţelei electrice de transport pe baza unei proceduri interne care ţine seama de procedura menţionată la art. 46 alin. (6).
Articolul 48
Paragraf
Autoritatea competentă are dreptul de a analiza în orice moment orice investiţie anterior aprobată, din punct de vedere al oportunităţii şi eficienţei acesteia, conform unei proceduri emise de aceasta.
Articolul 49
litera
(1) În accepţiunea prezentei metodologii, prin investiţii realizate se înţelege acele investiţii care sunt finalizate şi incluse în lista de mijloace fixe a companiei şi pentru care se înregistrează amortizare.
litera
(2) Activele înregistrate ca mijloace fixe ca urmare a investiţiilor realizate suplimentar cu aprobarea autorităţii competente, datorită unor condiţii excepţionale faţă de programul aprobat în cadrul unei anumite perioade de reglementare, se introduc în BAR la începutul perioadei de reglementare următoare.
Articolul 50
litera
(1) Autoritatea competentă verifică dacă nerealizarea investiţiilor este un rezultat al supradimensionării proiectelor de investiţii sau al renunţării deliberate la realizarea unora dintre acestea.
litera
(2) În cazul renunţării deliberate, autoritatea competentă reduce veniturile reglementate aferente primei perioade tarifare a perioadei de reglementare următoare constatării cu valoarea cheltuielilor de capital realizate într-un mod incorect/speculativ.
Articolul 51
litera
(1) Până la data de 1 februarie a fiecărei perioade tarifare t, operatorul de transport şi de sistem transmite programul anual de PIF a lucrărilor de investiţii aferent perioadei tarifare t, detaliat pe lucrări de investiţii/mijloace fixe, data PIF/data înregistrării în contabilitate, surse de finanţare, cu încadrarea în valorile anuale propuse la 1 aprilie, conform art. 46 alin. (1).
litera
(2) Orice propunere de modificare a programului menţionat la art. 46 alin. (1) se transmite spre aprobare la autoritatea competentă, până la data de 1 iulie a fiecărei perioade tarifare t, cu respectarea valorii totale aprobate anterior.
Articolul 52
Paragraf
Pentru aprobarea includerii de noi active imobilizate în baza reglementată a activelor în perioadele tarifare ale perioadei de reglementare, compania de transport ierarhizează activele imobilizate corporale şi necorporale, ţinând seama de următoarele criterii de prioritate:
litera A)
active imobilizate esenţiale sunt acele active care se raportează unor soluţii de mare risc ale sistemului de transport, inclusiv cele legate de siguranţă în funcţionare a reţelei electrice de transport. Acestea includ, în particular:
Paragraf
a.1) interconexiunea sincronă şi asincronă cu sistemele electroenergetice vecine;
Paragraf
a.2) înlocuirea echipamentelor existente distruse, deteriorate sau depăşite moral pentru care nu există piese de schimb şi pentru care nu mai pot fi executate lucrări de mentenanţă corespunzătoare; înlocuirea echipamentelor pentru a se respecta condiţiile de mediu;
Paragraf
a.3) retehnologizarea şi modernizarea liniilor/staţiilor existente care sunt supraîncărcate, considerate locuri de muncă cu condiţii deosebite din punct de vedere al protecţiei muncii, care au parametri tehnici necorespunzători în conformitate cu normele în vigoare (de exemplu: întreruptoare care au puteri de scurtcircuit depăşite datorită dezvoltării reţelei electrice de transport);
Paragraf
a.4) instalaţii pentru compensarea factorului de putere;
litera B)
activele imobilizate necesare sunt acele active necesare dezvoltării şi modernizării reţelei electrice de transport, menite asigurării serviciului de transport la indicatorii de performanţă şi calitate prevăzuţi în legislaţia existentă. Acestea includ, în particular:
Paragraf
b.1) înlocuirea echipamentelor existente amortizate ai căror parametri tehnici nu mai corespund cu normativele în vigoare şi care nu mai asigură respectarea indicatorilor de performanţă şi calitate prevăzuţi în legislaţie;
Paragraf
b.2) extinderea reţelei electrice existente;
litera C)
activele imobilizate justificabile sunt acele active pentru care cheltuielile trebuie analizate în raport cu beneficiul pe care îl vor aduce consumatorilor. Acestea includ, în particular:
Paragraf
c.1) modificarea liniilor prin creşterea nivelului de tensiune;
Paragraf
c.2) înlocuirea conductoarelor/transformatoarelor pentru reducerea CPT;
Paragraf
c.3) dublarea circuitelor sau a transformatoarelor pentru îmbunătăţirea siguranţei în funcţionare sau pentru reducerea CPT.
Articolul 53
Paragraf
Dacă anumite active existente sunt utilizate de mai multe activităţi ale operatorului de transport şi de sistem, atunci acesta precizează distinct veniturile anuale rezultate din utilizarea acestor active, precum şi costurile anuale aferente altor activităţi în afara celei de transport.
Articolul 54
Paragraf
Dacă investiţiile propuse de OTS spre aprobare nu pot fi probate ca eficiente, autoritatea competentă poate să nu aprobe includerea activelor corespunzătoare în baza reglementată a activelor.
Paragraf 9
Rentabilitatea bazei reglementate a activelor
Articolul 55
Paragraf
Rentabilitatea bazei reglementate a activelor [RBAR(t)] pentru fiecare perioadă tarifară t a perioadei de reglementare se obţine prin aplicarea ratei reglementate a rentabilităţii la baza medie reglementată a activelor, corespunzătoare perioadei tarifare respective, conform formulei:
Paragraf
RBAR(t) = RRR x BAR(med,t) (Lei)(7)
Paragraf
unde:
Paragraf
RRR reprezintă rata reglementată a rentabilităţii;
Paragraf
BAR(med,t) - baza medie reglementată a activelor pentru perioada tarifară t.
Articolul 56
Paragraf
Rata reglementată a rentabilităţii (RRR), în valori reale, se obţine pe baza costului mediu ponderat al capitalului înainte de impozitare, conform formulei:
Paragraf
RRR = CCP x Kp/(1-T)+CCI x Ki (%)(8)
Paragraf
unde:
Paragraf
CCP reprezintă costul capitalului propriu în termeni reali, calculat după impozitare, recunoscut de autoritatea competentă. Calculul costului capitalului propriu se efectuează conform formulei:
Paragraf
CCP = R(f) + â(e) x[R(m)-R(f)] (%)(9)
Paragraf
unde:
Paragraf
R(f)- reprezintă rata rentabilităţii investiţiilor considerate fără risc (de exemplu, dobânda la obligaţiunile de stat/bonuri de trezorerie);
Paragraf
â(e) - valoarea riscului unei investiţii;
Paragraf
R(m) - valoarea aşteptată a rentabilităţii unui portofoliu de acţiuni pe piaţa de capital;
Paragraf
[R(m- R(f)] - prima riscului de piaţă;
Paragraf
â(e)[R(m)- R(f)] - prima riscului de piaţă în valoare procentuală;
Paragraf
CCI - costul capitalului împrumutat în valori reale, calculat înainte de impozitare, recunoscut de autoritatea competentă (%);
Paragraf
K(p) - ponderea capitalului propriu în total capital, estimată de autoritatea competentă la finele perioadei tarifare;
Paragraf
K(i) - ponderea capitalului împrumutat în total capital, estimată de autoritatea competentă la finele perioadei tarifare;
Paragraf
T - rata impozitului pe profit.
Articolul 57
Paragraf
Structura capitalului se bazează pe pasivul bilanţului operatorului de transport şi de sistem din perioada tarifară t-1. Operatorul de transport şi de sistem are dreptul să propună şi autoritatea competentă are dreptul să aprobe o structură de capital pentru perioada tarifară t, determinată în urma unui proces de prognoză şi corelat cu programul de puneri în funcţiune pentru perioada tarifară t, astfel încât să rezulte o rentabilitate rezonabilă a bazei reglementate de active.
Articolul 58
Paragraf
Costul capitalului împrumutat pe termen lung se bazează pe dobânda curentă la un împrumut eficient şi bine gestionat de pe o piaţă de capital naţională şi/sau internaţională relevantă.
Articolul 59
Paragraf
În cazul în care costul real al capitalului împrumutat depăşeşte nivelul dobânzii curente pe o piaţă internă sau externă de capital, autoritatea competentă va solicita informaţii suplimentare asupra motivelor apariţiei acestei diferenţe. Dacă operatorul de transport şi de sistem furnizează documente incomplete sau insuficiente, autoritatea competentă stabileşte costul capitalului împrumutat.
Articolul 60
Paragraf
Autoritatea competentă poate decide calcularea costului capitalului împrumutat, însumând rata investiţiilor fără risc cu prima de risc specifică companiei (prima de risc a împrumuturilor sau întinderea creditelor).
Articolul 61
litera
(1) Structura capitalului împrumutat folosit în activitatea de transport se raportează la autoritatea competentă.
litera
(2) Autoritatea competentă îşi rezervă dreptul de a defini o structură standard a capitalului utilizat care va fi aplicată de operatorul de transport şi de sistem.
litera
(3) În prima perioadă de reglementare, autoritatea competentă va permite utilizarea structurii de capital aşa cum a fost raportată în bilanţul contabil din ultimul an înainte de prima perioadă de reglementare.
Articolul 62
litera
(1) Valoarea RRR este propusă de OTS, analizată şi aprobată de autoritatea competentă pentru fiecare perioadă de reglementare.
litera
(2) Pe parcursul ultimei perioade tarifare a celei de a doua perioade de reglementare, autoritatea competentă va iniţia un proces de consultare pentru stabilirea structurii capitalului ce va fi luată în calcul la stabilirea ratei reglementate a rentabilităţii. OTS poate să propună şi autoritatea competentă poate să decidă o structură a capitalului, ţinând cont şi de structura standard a unor societăţi internaţionale cu activităţi similare, precum şi de condiţiile şi riscul pieţei interne de electricitate.
Paragraf 10
Profilarea veniturilor - determinarea factorului de liniarizare X(final, liniar) şi a veniturilor liniarizate
Articolul 63
Paragraf
Între perioadele tarifare t ale unei perioade de reglementare p este posibil să apară diferenţe mari între valorile venitului-ţintă iniţial, din cauza unor diferenţe mari între programele anuale de investiţii. Aceste diferenţe se diminuează utilizându-se o metodă de liniarizare a veniturilor prin considerarea unui singur factor [X(final,liniar)] pe întreaga perioadă de reglementare, aplicabil venitului de referinţă.
Articolul 64
Paragraf
Valoarea unică a factorului [X(final,liniar)] se determină astfel încât valoarea netă actualizată a fluxului de venituri liniarizate [V(liniarizat,t)] pe întreaga perioadă de reglementare să fie egală cu valoarea actualizată a veniturilor-ţintă iniţiale [V(ţintă iniţial,t)] pe aceeaşi perioadă de reglementare.
Paragraf
Calculul valorii nete actualizate a fluxului de venituri liniarizate utilizează rata reglementată a rentabilităţii (RRR) ca factor de actualizare:
PRE PRE_997
[Imagine S_PRE ID: N/A]
Paragraf
(Lei)(10)
Paragraf
unde:
Paragraf
k reprezintă numărul de perioade tarifare tdin perioada de reglementare p.
Articolul 65
Paragraf
Factorul [X(final,liniar)] determinat pe baza formulei (10) se utilizează la calculul veniturilor liniarizate, în termeni reali, conform formulei:
Paragraf
V(liniarizat,t)=V(referinţă)x[1-X(final,liniar)/100]t (Lei)(11)
Paragraf 11
Venitul reglementat
Articolul 66
Paragraf
La calculul venitului reglementat sau la corecţia venitului liniarizat, veniturile/costurile cauzate de investiţii financiare în alte activităţi în afara serviciului de transport nu se recunosc.
Articolul 67
Paragraf
În cazul în care corecţia venitului este negativă, OTS ia măsurile necesare pentru desfăşurarea normală a activităţii privind serviciul de transport; eventualele costuri cauzate de aceste măsuri nu se recunosc la calculul venitului reglementat.
Articolul 68
Paragraf
Corecţia venitului aferent perioadei tarifare t, datorată modificării cantităţii de energie electrică transportată DeltaV(t)[Q(t-1)] în perioada tarifară t-1, se efectuează conform formulei (12).
litera A)
Diferenţele de cantităţi [DeltaQ(t-1)] sunt transformate în diferenţe de venituri [DeltaV(t)[Q(t-1)]], luându-se în calcul tarifele TT(t-1) corespunzătoare perioadei tarifare t-1 în care aceste diferenţe s-au realizat. Aceste diferenţe sunt corectate cu RTS aferentă perioadei tarifare t-1, conform formulei:
Paragraf
Delta(t)[Q(t-1)] = [DeltaQ(t-1) x TT(t-1)] x [1+RTS)t-1/100] (Lei)(12)
Paragraf
unde:
Paragraf
DeltaQ(t-1) = Q(prognozat(t-1)/K(RET(prognozat,t-1)) - Q(estimat a fi realizat,t-1)/K(RET estimat a fi realizat,t-1)
Paragraf
TT(t-1) - tariful de transport estimat a fi realizat în perioada tarifară t-1,determinat pe baza valorilor realizate pe primele 8 luni şi a valorilor reglementate pe următoarele 4 luni ale perioadei tarifare t-1.
litera B)
Diferenţele de venituri obţinute conform prevederilor anterioare se utilizează pentru modificarea venitului reglementat aferent perioadei tarifare t, astfel:
Paragraf
- Q(prognozat,t-1) < Q(estimat a fi realizat,t-1) determină o ajustare în minus a venitului reglementat aferent perioadei tarifare t;
Paragraf
- Q(prognozat,t-1) > Q(estimat a fi realizat,t-1) determină o ajustare în plus a venitului reglementat aferent perioadei tarifare t.
Articolul 69
Paragraf
Componenta corecţiei de venit [DeltaV(t)[CNC(t-1)]] datorată diferenţei între valorile prognozate ale costurilor necontrolabile de operare şi mentenanţă şi cele estimate a fi realizate în perioada tarifară t-1 se aplică în perioada tarifară t şi se calculează cu formula:
Paragraf
DeltaV(t)[CNC(t-1)] = Delta[CNC(t-1)] x [1+RTS(t-1)/100] (Lei) (13)
Paragraf
unde:
Paragraf
Delta[CNC(t-1)] = [CNC(t-1prognozat,t-1)] - [CNC(t-1,estimat a fi realizat,t-1)] reprezintă diferenţa între costul prognozat la începutul perioadei de reglementare şi cel estimat a fi realizat în perioada tarifară t-1.
Articolul 70
litera
(1) Componenta corecţiei de venit [DeltaV(t)[CPT(t-1)]] datorată erorilor de prognoză a costului CPT, respectiv a cantităţii şi a preţului mediu de achiziţie a energiei electrice pentru acoperirea CPT şi a dezechilibrelor CPT din perioada tarifară t-1,se aplică în perioada tarifară t şi se calculează cu formula:
Paragraf
DeltaV(t)[CPT(t-1)] = Delta[CPT(t-1)] x [1+RTS(t-1)/100] (Lei) (13)
Paragraf
unde:
Paragraf
Delta[CPT(t-1)] = [CPT(prognozat,t-1)] - [CPT(estimat a fi realizat,t-1)] reprezintă diferenţa între costul prognozat la începutul perioadei de reglementare şi cel estimat a fi realizat în perioada tarifară t-1, considerând cpt reglementat.
litera
(2) Începând cu cea de a doua perioadă de reglementare, câştigurile rezultate prin diminuarea cu peste 10% a cpt reglementat sunt lăsate la dispoziţia operatorului de transport şi de sistem. Costurile suplimentare rezultate prin creşterea cantităţii CPT datorată depăşirii cpt reglementat sau a valorii realizate în perioada tarifară anterioară nu se recunosc în cadrul corecţiilor de venit.
litera
(3) Începând cu cea de a doua perioadă de reglementare, cantitatea de energie electrică pentru acoperirea dezechilibrelor CPT nu poate depăşi ± 2% din valoarea lunară a cantităţii de energie electrică pentru acoperirea CPT.
litera
(4) Începând cu cea de a doua perioadă de reglementare, atât achiziţionarea CPT reglementat, cât şi costul acestuia pot fi transferate, cuprinzând toate prevederile prezentei metodologii aferente CPT, prin ordin al preşedintelui Autorităţii Naţionale de Reglementare în Domeniul Energiei, în cadrul metodologiei de stabilire a tarifelor pentru serviciul de sistem.
Articolul 71
Paragraf
Componenta corecţiei de venit [DeltaV(t)[CON(t-1)]] datorată erorilor de prognoză a costului necesar eliminării congestiilor din perioada tarifară t-1 se aplică în perioada tarifară t şi se calculează cu formula:
Paragraf
DeltaV(t)[CON(t-1)] = Delta[CON(t-1)] x [1+RTS(t-1)/100] (Lei) (14)
Paragraf
unde:
Paragraf
Delta[CON(t-1)] = [CON(reglementat,prognozat,(t-1)] - [CON(estimat a fi realizat,t-1)] reprezintă diferenţa între costul reglementat al congestiilor, aprobat de autoritatea competentă la începutul perioadei de reglementare, şi cel estimat a fi realizat cu considerarea art. 40 alin. (4).
Articolul 72
Paragraf
Componenta corecţiei de venit [DeltaV(t)[TI(t-1)]] datorată erorilor de prognoză a costului datorat transportului de energie electrică între OTS-uri, inclusiv cel datorat tranzitelor din ţările perimetrice, în perioada tarifară t-1, se aplică în perioada tarifară t şi se calculează cu formula:
Paragraf
DeltaV(t)[TI(t-1)] = Delta[TI(t-1)] x [1+RTS(t-1)/100] (Lei) (15)
Paragraf
unde:
Paragraf
Delta[TI(t-1)] = [TI(prognozat,t-1)] - [TI(estimat a fi realizat,t-1)] reprezintă diferenţa între costul prognozat la începutul perioadei de reglementare şi cel estimat a fi realizat, datorat transportului de energie electrică între OTS-uri, inclusiv tranzitelor din ţările perimetrice, în perioada tarifară t-1.
Articolul 73
Paragraf
Componenta corecţiei de venit [DeltaV(t)[AA(t-1)]] datorată diferenţei dintre valorile prognozate şi cele estimate a fi realizate ale veniturilor obţinute din alte activităţi, în perioada tarifară t-1, se aplică în perioada tarifară t şi se calculează cu formula:
Paragraf
DeltaV(t)[AA(t-1)] = Delta[AA(t-1)] x [1+RTS(t-1)/100] (Lei) (16)
Paragraf
unde:
Paragraf
Delta[AA(t-1)] = [AA(prognozat,t-1)] - [AA(estimat a fi realizat,t-1)] reprezintă diferenţa dintre venitul prognozat la începutul perioadei de reglementare şi cel estimat a fi realizat, datorat veniturilor obţinute din alte activităţi, în perioada tarifară t-1.
Articolul 74
Paragraf
Componenta corecţiei de venit DeltaV(t-1)[DeltakV(t-2)] datorată diferenţei dintre valorile estimate a fi realizate şi valorile realizate ale elementelor ce compun KV(t-2), în perioada tarifară t-2, se aplică în perioada tarifară t şi se calculează cu formula:
Paragraf
DeltaV(t)[DeltakV(t-2)]=Delta[kV(t-2)]x[1+RTS(t-2)/100]x[1+RTS(t-1)/100]
Paragraf
(Lei)(17)
Paragraf
unde:
Paragraf
Delta[kV(t-2)] = [kV(estimat a fi realizat,t-2)] - [kV(realizat,t-2)] reprezintă diferenţa între factorul de corecţie estimat aferent perioadei tarifare t-2 şi cel realizat, aplicat în perioada tarifară t.
Articolul 75
Paragraf
Corecţiile venitului datorate modificării cantităţii de energie electrică transportată, a costului aferent consumului propriu tehnologic, a costului necesar eliminării congestiilor, a costului datorat transportului de energie electrică între OTS-uri, a costurilor de operare şi mentenanţă necontrolabile, a venitului din alte activităţi şi a elementelor ce compun KV(t-2) se iau în considerare la determinarea venitului reglementat conform formulei prevăzute la art. 15.
Articolul 76
Paragraf
Diferenţele de venituri DeltaV(p)[I(p-1)] şi DeltaV(p)[DeltakV(p-2)] rezultate din nerealizarea în perioadele de reglementare p-1 şi p-2 a mijloacelor fixe corespunzătoare punerilor în funcţiune ale investiţiilor aprobate/estimate de autoritatea competentă se aplică veniturilor-ţintă iniţiale ale primei perioade tarifare a perioadei de reglementare p.Determinarea diferenţelor de venituri ţine seama de valoarea procentuală realizată a RTS pentru perioadele tarifare realizate, respectiv prognozată pentru ultima perioadă tarifară a perioadei de reglementare p-1.
litera
(1) Valoarea corecţiei de venit DeltaV(p)[I(p-1)] se calculează conform formulei:
Paragraf
*Font9*
Paragraf
k
Paragraf
DeltaV(p)[I(p-1)]= Σ RRR(p-1)x[BAR(med prognoza t-1,t)-BAR(med estim a fi realizat,p-1,t]x
Paragraf
t=1
Paragraf
k k
Paragraf
x 'f0+[1+RTS(p-1,i/100]+ Σ [AM(prognozat,p-1,t)-AM(estimat a fi realizat,p-1,t] x
Paragraf
i=t t=1
Paragraf
k
Paragraf
x 'f0 [1+RTS(p-1,t)/100]
Paragraf
i=t
Paragraf
(Lei)(18.1)
Paragraf
unde:
Paragraf
k - numărul de ani ai perioadei de reglementare p-1;
Paragraf
RRR(p-1) - rata reglementată a rentabilităţii;
Paragraf
BAR(med, prognozat, p-1, t - BAR(med, estimat a fi realizat, p-1,t)diferenţa valorică dintre baza reglementată a activelor prognozată la începutul perioadei de reglementare, ce conţine punerile în funcţiune prognozate la începutul perioadei de reglementare p-1 a fi realizate în perioada tarifară t, şi baza reglementată a activelor estimată a fi realizată, ce conţine mijloacele fixe înregistrate ca urmare a punerilor în funcţiune a investiţiilor estimate a fi realizate în perioada tarifară t a perioadei de reglementare p-1;
Paragraf
AM(prognozat, p-1,t) - AM(estimat a fi realizat, p-1,t)- diferenţa dintre valoarea reglementată a amortizării prognozate la începutul perioadei de reglementare p-1 pentru perioada tarifară t şi valoarea reglementată a amortizării estimată a fi realizată în perioada tarifară t, a perioadei de reglementare p-1.
litera
(2) Corecţia venitului ţintă iniţial DeltaV(p)[DeltakV)p-2)] ce se aplică în perioada de reglementare p, datorată diferenţei între programul de puneri în funcţiune şi amortizările corespunzătoare ale mijloacelor fixe estimate şi cele realizate pe ultimele 4 luni din ultima perioadă tarifară l a perioadei de reglementare p-2, se calculează conform formulei:
Paragraf
DeltaV(p)[DeltakV(p-2)]=RRR(p-2)x[BAR(med,estimatp-2,t)-BAR(med,realiz,p-2,t]x[1+RTS(p-2,t/100]x
Paragraf
k k k
Paragraf
x 'f0[1+RTS(p-1,t)/100]+ Σ[AM(estimat,p-2,t - AM(realiz,p-2,t]x[1+RTS(p-2,t)/100]x 'f0 [1+RTS(p-1,t/
Paragraf
t=1 t=1 t=1
Paragraf
(Lei)(18.2)
Articolul 77
litera
(1) Autoritatea competentă poate corecta veniturile reglementate, pe durata unei perioade de reglementare, cu anunţarea prealabilă a OTS, numai dacă se constată că:
litera A)
determinarea venitului reglementat s-a efectuat pe baza unor informaţii false sau eronate furnizate de operatorul de transport şi de sistem;
litera B)
există o eroare în determinarea venitului reglementat;
litera C)
există o schimbare substanţială în privinţa structurii proprietăţii activelor operatorului de transport şi de sistem, care, în opinia autorităţii competente, poate conduce la o schimbare semnificativă a necesarului de venituri ale operatorului de transport şi de sistem.
litera
(2) În cazul corectării de la alin (1), autoritatea competentă calculează un nou venit reglementat, ce va fi aplicat pe perioada de reglementare rămasă, inclusiv corecţiile necesare aferente perioadelor tarifare anterioare constatării situaţiilor de la alin. (1).
Paragraf 12
Calculul tarifului mediu de transport
Articolul 78
Paragraf
Tariful mediu de transport al energiei electrice TT(t) pentru perioada tarifară t se calculează cu formula:
Paragraf
TT(t) = V(reglementat,t)/[Q(t)/K(RET,t)] (Lei) (19)
Paragraf
unde:
Paragraf
V(reglementat,t) reprezintă venitul reglementat în perioada tarifară t;
Paragraf
Q(t)-cantitatea de energie electrică transportată, prognozată la începutul perioadei de reglementare p pentru perioada tarifară t;
Paragraf
K(RET,t)- coeficientul de utilizare a reţelei electrice de transport, prognozat la începutul perioadei de reglementare p pentru perioada tarifară t.
Paragraf 13
Alocarea costului serviciului de transport
Articolul 79
litera
(1) Tarifele de transport sunt diferite pe noduri (zone), în funcţie de impactul pe care îl are introducerea sau extragerea energiei electrice în/din nodurile reţelei electrice. Acest impact se exprimă prin costul marginal nodal al transportului.
litera
(2) În oricare nod al reţelei electrice costul marginal pe termen scurt reprezintă suma dintre costul marginal datorat consumului propriu tehnologic CM(CPT) din reţeaua electrică de transport şi costul marginal datorat congestiilor din reţeaua electrică de transport CM(CON).
litera
(3) Suma costurilor marginale de la alin. (2) nu recuperează integral costul total al transportului. Acest cost se obţine prin considerarea unei componente de cost mediu calculate ca diferenţă între venitul reglementat, stabilit conform art. 15, şi venitul asigurat prin costurile marginale CM(CPT)şi CM(CON). Costul mediu se alocă uniform pe nodurile reţelei electrice.
Articolul 80
Paragraf
Costurile marginale şi cantităţile de energie electrică introduse în sau extrase din nodurile reţelei electrice de transport în decursul unui an calendaristic se determină pe baza unui număr de 24-48 de regimuri caracteristice de funcţionare a SEN.
Articolul 81
litera
(1) Regimurile caracteristice şi perioadele de timp corespunzătoare se determină pe baza unei proceduri operaţionale elaborate de OTS şi aprobate de autoritatea competentă, ţinând seama de următoarele elemente prognozate la începutul perioadei de reglementare:
Paragraf
- energia electrică anuală produsă în fiecare centrală electrică în conformitate cu cantităţile prevăzute în contractele de portofoliu;
Paragraf
- perioadele de reparaţie planificată a centralei nucleare;
Paragraf
- perioadele de funcţionare a centralelor de termoficare;
Paragraf
- funcţionarea CHE pe sezoane cu hidraulicitate diferită;
Paragraf
- palierele caracteristice ale curbei de sarcină (vârf de sarcină şi gol de sarcină) în zilele lucrătoare şi de sărbătoare;
Paragraf
- factorii de putere înregistraţi în anul anterior anului de referinţă, în staţiile electrice de 110 kV din reţeaua electrică de distribuţie;
Paragraf
- consumul de energie şi de putere electrică activă şi reactivă pe staţiile de 110 kV din reţeaua electrică de distribuţie;
Paragraf
- importul/exportul şi tranzitul de energie electrică.
litera
(2) Începând cu a doua perioadă de reglementare, autoritatea competentă poate modifica criteriile de determinare a regimurilor caracteristice, în urma unui proces de consultare transparent.
Articolul 82
litera
(1) În fiecare regim caracteristic se identifică:
litera A)
noduri producătoare (G) sunt nodurile reţelei electrice, în care se introduce energie electrică (soldul producţie-consum este pozitiv);
litera B)
noduri consumatoare (L) sunt nodurile reţelei electrice, din care se extrage energie electrică (soldul producţie-consum este negativ).
litera
(2) Caracterul de nod producător sau consumator se poate schimba de la un regim caracteristic la altul, oricare din nodurile reţelei electrice putând fi atât producător, cât şi consumator.
litera
(3) Nodurile reţelei electrice de transport se grupează pe zone de reţea, astfel:
litera A)
zonele de introducere a energiei electrice în reţea reprezintă grupări de noduri producătoare;
litera B)
zonele de extragere a energiei electrice din reţea reprezintă grupări de noduri consumatoare.
litera
(4) Criteriile de grupare a nodurilor pe zone de introducere/extragere a energiei electrice în/din reţea sunt următoarele:
litera A)
nivelul costurilor marginale datorate consumului propriu tehnologic de energie electrică este într-o marjă de variaţie de ± 20% faţă de costul marginal mediu zonal aferent CPT, pentru minimum 70 % din numărul de noduri din zona tarifară;
litera B)
secţiunile caracteristice de reţea includ integral una sau mai multe zone de reţea.
litera
(5) Criteriul de grupare a nodurilor pe zone de extragere a energiei electrice din reţea ţine seama şi de delimitările relevante (de exemplu, judeţe) ale reţelelor de distribuţie.
Articolul 83
litera
(1) Costul marginal orar [CM^r(CPTi)]/[CM^r(CPTj)] al consumului propriu tehnologic din nodul producător (i)/nodul consumator (j), în regimul caracteristic (r), se determină ca produsul dintre variaţia consumului propriu tehnologic de energie electrică în raport cu energia electrică introdusă în nodul (i)/extrasă din nodul (j) şi costul marginal al achiziţiei energiei electrice de la producători.
litera
(2) Costul marginal nodal aferent consumului propriu tehnologic se determină prin utilizarea unui software adecvat, avizat de autoritatea competentă.
Articolul 84
litera
(1) Costul marginal orar [CM^r(CONi)]/[CM^r(CONj)] al eliminării congestiilor din nodul producător (i)/nodul consumator (j), în regimul caracteristic (r), se determină ca raport între variaţia incrementală a costului producţiei şi variaţia incrementală a energiei electrice introduse în nodul (i)/extrase din nodul (j).
litera
(2) Costul marginal nodal aferent eliminării congestiilor se determină prin utilizarea unui software adecvat, avizat de autoritatea competentă.
litera
(3) În cadrul fiecărei zone delimitate de secţiunea de reţea restricţionată (s), costul marginal la variaţia incrementală a energiei electrice introduse în nodul (i) se consideră egal în valoare absolută, dar de semn schimbat, cu costul marginal la variaţia incrementală a energiei electrice extrase din nodul (j).
Paragraf 14
Calculul tarifelor nodale (zonale) de transport
Articolul 85
Paragraf
Pe baza costurilor marginale nodale [CM^r(CPTi)]/[CM^r(CPTj)] aferente consumului propriu tehnologic din reţeaua electrică de transport, corespunzătoare fiecărui regim caracteristic (r), se determină costurile marginale medii anuale [CM(CPTi)],[CM(CPTj)] pentru nodurile (zonele) producătoare (i) şi pentru nodurile (zonele) consumatoare (j) ale reţelei, conform formulelor:
Paragraf
Σ CM^r(CPTi) x E^r(Gi) x[1-y(i)]
Paragraf
r
Paragraf
CM(CPTi) = ─────────────────────────────────── (Lei/MWh)(20)
Paragraf
Σ E^r(Gi) x [1-y(i)]
Paragraf
r
Paragraf
Σ CM^r(CPTj) x E^rLj)
Paragraf
r
Paragraf
CM(CPTj) = ────────────────────────── (Lei/MWh)(21)
Paragraf
Σ E^r(LJ)
Paragraf
r
Paragraf
unde:
Paragraf
CM(CPTi) şi CM(CPTj) reprezintă costul marginal mediu anual al CPT din nodul producător (i), respectiv din nodul consumator (j);
Paragraf
E^r(Gi) - energia electrică introdusă în nodul producător (i), în regimul caracteristic (r);
Paragraf
E^r(Lj) - energia electrică extrasă din nodul consumator (j), în regimul caracteristic (r);
Paragraf
y(i) - coeficientul de reducere a energiei introduse în nodul producător (i) cu energia electrică achiziţionată pentru acoperirea consumului propriu tehnologic din reţeaua electrică de transport.
Articolul 86
litera
(1) Pe baza costurilor marginale nodale [CM^r(CONi)]/[CM^r(CONj)] aferente eliminării, pe secţiunea de reţea (s), care delimitează zonele (l) şi (m), a congestiilor corespunzătoare fiecărui regim caracteristic (r), se determină costurile marginale medii anuale [CM(CON,i)], [CM(CON,j)] pentru nodurile (zonele) producătoare (i) şi pentru nodurile (zonele) consumatoare (j) ale reţelei, conform formulelor:
Paragraf
Σ CM^r(CONj) x E^r(Lj) j f6 Ş zona (l)
Paragraf
r
Paragraf
CM^l(CON,j) = ────────────────────── (Lei/MWh) (22)
Paragraf
Σ E^r(Lj)
Paragraf
r
Paragraf
Σ CM^r(CONj) x E^r(Lj) j f6 Ş zona (m)
Paragraf
r
Paragraf
CM^m(CON,j) = ────────────────────── (Lei/MWh) (23)
Paragraf
Σ E^r(Lj)
Paragraf
r
Paragraf
Σ CM^r(CONi) x E^r(Gi x [1-y(i)] j f6 Ş zona (m)
Paragraf
r
Paragraf
CM^m(CON,i) = ──────────────────────────────── (Lei/MWh) (24)
Paragraf
Σ E^r(Gi) x [1-y(i)]
Paragraf
r
Paragraf
Σ CM^r(CONi) x E^r(Gi x [1-y(i)] j f6 Ş zona (l)
Paragraf
r
Paragraf
CM^l(CON,i) = ──────────────────────────────── (Lei/MWh) (25)
Paragraf
Σ E^r(Gi) x [1-y(i)]
Paragraf
r
Paragraf
unde:
Paragraf
CM^l(CON,i), CM^m(CON,i), CM^l(CON), CM^m(CON,j) reprezintă costul marginal mediu anual al eliminării congestiilor, din nodul producător (i), respectiv nodul consumator (j), aparţinând zonelor (l)/(m) delimitate de secţiunea (s);
Paragraf
i - nodurile producătoare din zona (l) sau (m);
Paragraf
j - nodurile consumatoare din zona (l) sau (m);
Paragraf
(l) şi (m) -perechile de zone delimitate de fiecare secţiune de reţea (s).
litera
(2) Costul marginal nodal mediu anual [CM(CONi)] [CM(CONj)] aferent congestiilor se determină ca sumă a costurilor marginale nodale medii anuale pe toate secţiunile de reţea (s).
Articolul 87
litera
(1) Costul marginal nodal total al transportului [CM(Total)] reprezintă suma dintre costul marginal al consumului propriu tehnologic CM(CPT) şi costul marginal al congestiilor CM(CON) pentru nodurile (zonele) producătoare (i) şi nodurile (zonele) consumatoare (j) ale reţelei de transport conform formulei:
Paragraf
CM(Total,i)=CM(CPT,i)+CM(CON,I) ; CM(Total,j)=CM(CPT,j)+CM(Con,j)
Paragraf
(Lei/MWh)(26)
litera
(2) Costul transportului aferent costurilor marginale nodale totale [C(CM,Total)] se determină ca sumă a produselor între costurile marginale nodale totale [CM(Total,i)], [CM(Total,j)] şi energiile E(Gi), E(Lj), introduse în/extrase din nodurile (zonele) producătoare (i)/nodurile (zonele) consumatoare (j) ale reţelei, conform formulei:
Paragraf
C(CM,Total=ΣCM(Total,i) x E(Gi)[1-y(i)]+ΣCM(Total,j) x E(L,j) (Lei)(27)
Paragraf
i j
Articolul 88
Paragraf
Componentă tarifară nodală de cost mediu (Cmed) se defineşte astfel:
Paragraf
V(reglementat)-C(CM,Total)
Paragraf
C(med) = ─────────────────────────── (Lei/MWh)(28)
Paragraf
Σ E(Gi) x [1-y(i)]+ Σ E(Lj)
Paragraf
i j
Paragraf
unde:
Paragraf
V(reglementat) reprezintă venitul reglementat, calculat în conformitate cu art. 15.
Articolul 89
Paragraf
Tariful nodal de transport [t(Gi)] de introducere a energiei electrice în nodul producător (i) se determină ca sumă între costul marginal CM(CPTi) şi CM(CONi) din nodul producător (i) şi componenta de cost mediu C(med):
Paragraf
t(Gi) = CM(CPTi) + CM(CONi) + C(med) (Lei/MWh) (29)
Articolul 90
Paragraf
Tariful nodal de transport t(Lj) de extragere a energiei electrice din nodul consumator (j) se determină ca sumă între costul marginal CM(CPTj) şi CM(CONj) din nodul consumator (j) şi componenta de cost mediu C(med):
Paragraf
t(Lj) = CM(CPTj) + CM(CONj) + C(med) (Lei/MWh) (30)
Articolul 91
Paragraf
Operatorul de transport şi de sistem are responsabilitatea alocării costurilor şi a calculului tarifelor nodale de transport.
Articolul 92
Paragraf
Autoritatea competentă are responsabilitatea controlului alocării costurilor şi al calculului tarifelor nodale de transport, în conformitate cu prevederile prezentei metodologii.
Paragraf 15
Cerinţe privind transmiterea datelor
Articolul 93
Paragraf
Informaţiile transmise de operatorul de transport şi de sistem la autoritatea competentă se bazează pe proceduri interne pentru înregistrarea şi păstrarea datelor şi vor fi însoţite de explicitarea ipotezelor ce stau la baza obţinerii datelor transmise.
Paragraf
Aceste informaţii sunt în conformitate cu:
litera A)
legislaţia contabilă în vigoare în România;
litera B)
regulile şi practicile contabile interne ale operatorului de transport şi de sistem;
litera C)
orice instrucţiune de reglementare pe care autoritatea competentă o realizează în vederea aplicării reglementărilor şi care sunt prioritare în cadrul raportărilor operatorului de transport şi de sistem către autoritatea competentă.
Articolul 94
Paragraf
Operatorul de transport şi de sistem transmite la autoritatea competentă, până la 1 octombrie a perioadei tarifare anterioare începerii unei perioade de reglementare, următoarele informaţii:
Paragraf
- pentru fiecare perioadă tarifară a perioadei de reglementare, informaţiile cuprinse în anexele care fac parte integrantă din prezenta metodologie:
litera A)
date generale - anexa 1;
litera B)
bilanţul contabil - anexa 2;
litera C)
prognoza costurilor de operare şi mentenanţă, incluzând reducerea costurilor datorată creşterii impuse de eficienţă anexa 3 şi 10;
litera D)
estimarea şi justificarea evoluţiei veniturilor, inclusiv cele rezultate din alocarea capacităţii de transport, din alte prestaţii, alte venituri de exploatare, chirii etc. - anexele 3 şi 3.1;
litera E)
prognoza cheltuielilor financiare - anexa 3;
litera F)
prognoza cantităţilor şi costurilor pentru: CPT, congestii, schimburi neplanificate, dezechilibre CPT etc. - anexele 3 şi 8;
litera G)
situaţia activelor corporale şi necorporale (valoarea netă la data de 1 ianuarie a primului an din perioada de reglementare şi durata de viaţă rămasă) - anexa 4;
litera H)
programul anual de PIF a lucrărilor de investiţii pe surse de finanţare, cu detalierea costului estimat al surselor de finanţare şi graficul de eşalonare a investiţiilor - anexele 5 şi 5.1;
litera I)
amortizarea reglementată a activelor existente şi noi - anexele 6, 6.1 şi 6.2;
litera J)
datele tehnice referitoare la infrastructura reţelei electrice de transport - anexa 7;
litera K)
prognoza energiei electrice transportate şi a energiei electrice livrate în reţelele electrice din centralele electrice şi din import - anexa 8;
litera L)
alocarea pe noduri a tarifului de transport pentru prima perioadă tarifară a perioadei de reglementare - anexa 9;
litera M)
descrierea şi justificarea metodelor folosite pentru alocarea costurilor între activităţile operatorului de transport şi de sistem;
Paragraf
- pentru perioada tarifară anterioară perioadei de reglementare:
litera A)
situaţiile financiare contabile întocmite distinct pentru fiecare din activităţile licenţiate, astfel încât să rezulte veniturile, cheltuielile, activele, pasivele, rezervele şi provizioanele asociate, împărţite pe activităţi;
litera B)
cheltuielile financiare realizate pe perioada anterioară de reglementare;
litera C)
bugetul de venituri şi cheltuieli şi rectificările acestuia;
litera D)
costurile de operare şi mentenanţă (8 luni realizat şi 4 luni estimat);
litera E)
extras din care să rezulte profitul reglementat, profitul supus impozitării şi fluxul financiar din ultimele 12 luni calendaristice;
litera F)
raportul auditorului;
litera G)
configuraţia cu instalaţiile tehnice relevante (de exemplu, configuraţia reţelei);
litera H)
o scrisoare de consimţământ semnată de conducătorul companiei de transport, privind posibila publicare a datelor transmise sau specificarea acelor date care au caracter de secret de serviciu conform legislaţiei în vigoare;
litera I)
solicitarea de aprobare a tarifelor pentru primul an al perioadei de reglementare;
litera J)
indicatorii de performanţă şi calitate ai serviciilor de transport şi de sistem, în conformitate cu codul tehnic al reţelei electrice de transport, precum şi cu standardul de performanţă, elaborate de autoritatea competentă.
Articolul 95
Paragraf
Autoritatea competentă poate solicita sau poate efectua independent verificări şi/sau auditare pentru oricare din informaţiile pe care le-a solicitat sau care i-au fost furnizate conform art. 94.
Articolul 96
Paragraf
Autoritatea competentă poate solicita ca operatorul de transport şi de sistem să transmită informaţii suplimentare pentru a-i permite să îşi îndeplinească obligaţiile într-o manieră şi până la un termen pe care autoritatea competentă le consideră conforme cu prevederile acestei metodologii.
Articolul 97
Paragraf
Autoritatea competentă actualizează machetele de monitorizare lunară a activităţii operatorului de transport şi de sistem, ori de câte ori este necesar datorită noilor reglementări privind evoluţia pieţei sau din raţiuni de transparenţă.
Articolul 98
Paragraf
În cazul în care operatorul de transport şi de sistem nu îşi îndeplineşte obligaţiile de a-i furniza informaţiile autorităţii competente sau în cazul în care autoritatea competentă constată o lipsă de documente sau de probe şi/sau neconcordanţă între informaţiile furnizate, autoritatea competentă îl va informa în scris, în decurs de maximum 30 de zile, pe operatorul de transport şi de sistem. Operatorul de transport şi de sistem are obligaţia rezolvării sesizărilor precizate de autoritatea competentă, în termen de maximum 30 de zile de la primirea înştiinţării.
Articolul 99
Paragraf
În cazul în care operatorul de transport şi de sistem nu îşi îndeplineşte obligaţiile de a furniza autorităţii competente informaţiile necesare aprobării tarifelor, acesta trebuie să ofere o justificare, inclusiv motivele pentru neconformare. Întârzierea transmiterii nu poate depăşi cu 30 de zile data iniţială de transmitere.
Articolul 100
Paragraf
Valorile efective ale tarifelor de transport vor fi stabilite de către autoritatea competentă pentru fiecare perioadă tarifară. După fiecare perioadă de reglementare, autoritatea competentă iniţiază un proces de consultare publică privind realizările operatorului de transport şi de sistem, precum şi propunerile pentru perioada următoare.
Articolul 101
litera
(1) Pentru aprobarea anuală a tarifelor corespunzătoare perioadei tarifare t, operatorul de transport şi de sistem furnizează autorităţii competente datele solicitate conform art. 19, inclusiv alocarea pe noduri ale reţelei electrice a costului serviciului de transport, a componentelor marginale ale CPT şi congestiilor (1 octombrie, perioada tarifară t-1);
litera
(2) Pe baza raportărilor anuale efectuate de operatorul de transport şi de sistem la data de 1 februarie/1 octombrie a fiecărui an, în perioada 15 noiembrie - 30 noiembrie au loc consultări la autoritatea competentă cu operatorul de transport şi de sistem, în scopul revizuirii venitului reglementat şi al stabilirii tarifelor de transport pentru următoarea perioadă tarifară t.
Articolul 102
Paragraf
Anual, până la de data de 31 decembrie, tarifele aferente serviciului de transport pentru următoarea perioadă tarifară se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.
Paragraf 16
Dispoziţii finale
Articolul 103
Paragraf
Tarifele de transport nu cresc de la un an la altul cu mai mult de 7% în termeni reali.
Articolul 104
Paragraf
În prima perioadă de reglementare valoarea factorului [X(iniţial,eficienţă)] este de 1%.
Articolul 105
Paragraf
Caracteristicile celei de-a doua perioade de reglementare sunt:
litera A)
considerarea de către reglementator, la calculul factorului [X(iniţial,eficienţă)] a unei creşteri de eficienţă egale cu 80% din media aritmetică a valorilor realizate/estimate în termeni reali pentru cei 3 ani ai primei perioade de reglementare, dar nu mai mic de 1%;
litera B)
introducerea în formula de evaluare a veniturilor anuale a unui factor de corecţie kV(t,s) privind respectarea nivelului minim de calitate impus; autoritatea competentă va defini un mecanism de stimulare în ceea ce priveşte calitatea activităţii de transport şi de determinare a factorului kV(t,s) în a doua perioadă tarifară a celei de-a doua perioade de reglementare;
litera C)
nivelul anual al volumului de venituri, respectiv premierile/ penalizările asociate depăşirii/nerespectării indicatorilor de performanţă şi de calitate ai serviciului de transport, nu va depăşi 2,5% din valoarea venitului reglementat, inclusiv corecţiile de venit, corespunzătoare unei perioade tarifare;
litera D)
la sfârşitul celei de-a doua perioade de reglementare, autoritatea competentă va analiza nivelul de eficienţă prognozat în a doua perioadă de reglementare, comparativ cu nivelul efectiv realizat;
litera E)
în cadrul celei de-a doua perioade de reglementare, autoritatea competentă va analiza şi va decide oportunitatea modificării structurii tarifului de transport şi a modului de alocare pe noduri a componentelor costului serviciului de transport şi introducerea serviciului de măsurare ca activitate separată de cea de transport.
Articolul 106
Paragraf
La calculul venitului reglementat pentru primul an al celei de-a treia perioade de reglementare, autoritatea competentă va determina suma aferentă câştigurilor de eficienţă peste ţintele stabilite pentru cea de-a doua perioadă de reglementare şi va aloca clienţilor serviciului de transport 50% din surplus (mecanism de împărţire a câştigurilor). Această sumă va fi scăzută din venitul liniarizat aferent primei perioade tarifare a celei de-a treia perioade de reglementare.
Articolul 107
Paragraf
În cadrul primei perioade de reglementare, i se permite operatorului de transport şi de sistem păstrarea profitului realizat din creşterea eficienţei peste nivelul stabilit de autoritatea competentă.
Paragraf 17
Dispoziţii tranzitorii
Articolul 108
Paragraf
Procedurile prevăzute la art. 46 alin. (6), art. 47 alin. (3) şi art. 48 se elaborează în termen de 90 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei metodologii.
Anexa 1
Paragraf
DATE GENERALE
Paragraf
DETALII DESPRE COMPANIE
Paragraf
Numele Companiei
PRE PRE_1623
[Imagine S_PRE ID: N/A]
Paragraf
Email
Anexa 2
Paragraf
BILANŢUL CONTABIL
PRE PRE_1632
[Imagine S_PRE ID: N/A]
Anexa 3
Paragraf
CONTUL DE PROFIT ŞI PIERDERE
PRE PRE_1639
[Imagine S_PRE ID: N/A]
Anexa 3.1
Paragraf
VENITURI DIN ALTE ACTIVITĂŢI
Paragraf
DATELE NU INCLUD INFLAŢIA
Anexa 4
Paragraf
VALOAREA ACTIVELOR
Paragraf
*Font 9*
Paragraf
DATELE NU INCLUD INFLAŢIA
PRE PRE_1663
[Imagine S_PRE ID: N/A]
Anexa 5
Paragraf
PUNERILE ÎN FUNCŢIUNE ANUALE ALE LUCRĂRILOR DE INVESTIŢII PE SURSE DE FINANŢARE - CENTRALIZATOR
PRE PRE_1671
[Imagine S_PRE ID: N/A]
Anexa 5.1
Paragraf
PUNERILE ÎN FUNCŢIUNE ANUALE ALE LUCRĂRILOR DE INVESTIŢII PE SURSE DE FINANŢARE - PE PROIECTE
Paragraf
*Font 8*
PRE PRE_1682
[Imagine S_PRE ID: N/A]
Paragraf
LEGENDA:
Paragraf 1
= Nr. crt.
Paragraf 2
= Denumire proiect
Paragraf 3
= Iniţial
Paragraf 4
= După retehnologizare (modernizare)
Paragraf 5
= După reabilitare
Paragraf 6
= Anul PIF în cadrul perioadei de reglementare
Paragraf 7
= Stadiul de execuţie
Paragraf 8
= Documentaţia de fundamentare
Paragraf 9
= Categoria investiţiei
Paragraf 10
= Valoarea totală a investiţiei (Lei)
Paragraf 11
= Total
Paragraf 12
= Perioada tarifară 1
Paragraf 13
= Perioada tarifară 2
Paragraf 14
= Perioada tarifară 3
Paragraf 15
= Perioada tarifară 4
Paragraf 16
= Perioada tarifară 5
Paragraf 17
= Descrierea lucrării
Paragraf 18
= Capital propriu
Paragraf 19
= Capital împrumutat
Paragraf 20
= Contribuţii financiare
Paragraf 21
= Observaţii
Anexa 6
Paragraf
AMORTIZAREA ANUALĂ REGLEMENTATĂ A ACTIVELOR EXISTENTE ŞI NOI - CENTRALIZATOR
PRE PRE_1715
[Imagine S_PRE ID: N/A]
Anexa 6.1
Paragraf
AMORTIZAREA ANUALĂ REGLEMENTATĂ A ACTIVELOR NOI - PE PROIECTE
Paragraf
*Font 8*
PRE PRE_1725
[Imagine S_PRE ID: N/A]
PRE PRE_1726
[Imagine S_PRE ID: N/A]
Paragraf
LEGENDA:
Paragraf 1
= Nr. crt.
Paragraf 2
= Denumirea investiţiei
Paragraf 3
= Tipul investiţiei conf. Art. 52 din Metodologie
Paragraf 4
= Total general PIF
Paragraf 5
= Total PIF în cadrul perioadei de reglementare p
Paragraf 6
= PIF
Paragraf 7
= Amortizare anuală
Paragraf 8
= PIF
Paragraf 9
= Amortizare anuală
Paragraf 10
= PIF
Paragraf 11
= Amortizare anuală
Paragraf 12
= PIF
Paragraf 13
= Amortizare anuală
Paragraf 14
= PIF
Paragraf 15
= Amortizare anuală
Paragraf 16
= Valoarea investiţiei, conf. SF aprobat, studii de oportunitate,
Paragraf
alte documente (Lei)
Paragraf 17
= Total, din care:
Paragraf 18
= Rezerve cu destinaţie specială
Paragraf 19
= Capital imprumutat
Paragraf 20
= Total, din care:
Paragraf
NOTĂ: Raportarea se efectuează la nivel de proiect şi cu defalcare pe
Paragraf
categorii de mijloace fixe după durata normală de viaţă, ca de
Paragraf
exemplu 50, 25, 12, 4 ani.
Paragraf
Aceste durate se actualizează în conformitate cu legislaţia
Paragraf
în vigoare.
Anexa 6.2
Paragraf
IEŞIRILE DIN FUNCŢIUNE ANUALE ALE ACTIVELOR PUSE ÎN FUNCŢIUNE ÎNCEPÂND CU PRIMA PERIOADĂ DE REGLEMENTARE
PRE PRE_1765
[Imagine S_PRE ID: N/A]
Anexa 7
Paragraf
DATELE TEHNICE REFERITOARE LA INFRASTRUCTURA REŢELEI ELECTRICE DE TRANSPORT
PRE PRE_1772
[Imagine S_PRE ID: N/A]
Anexa 8
Paragraf
ENERGIA ELECTRICĂ TRANSPORTATĂ,K(RET), CPT ŞI TARIFUL MEDIU DE TRANSPORT
PRE PRE_1779
[Imagine S_PRE ID: N/A]
Anexa 9
Paragraf
GRUPAREA NODURILOR REŢELEI ELECTRICE PE ZONELE ÎN/DIN CARE SE INTRODUCE/EXTRAGE ENERGIE ELECTRICĂ
Anexa 10
Paragraf
REABILITĂRI DIN CADRUL PLANULUI DE MENTENANŢĂ ANUAL - PE PROIECTE
Paragraf
DATELE NU INCLUD INFLAŢIA
Vrei mai mult?
Accesează jurisprudența, primește notificări la modificări și folosește AI-ul complet.
Începe gratuit