AcasăDocument
LEGE nr. 184 din 12 iunie 2007 (*actualizată*)
privind ratificarea Acordului de împrumut dintre România şi Banca Internaţională pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare pentru finanţarea Proiectului sectorial de sprijinire a transporturilor, semnat la Bucureşti la 27 noiembrie 2006 (actualizată până la data de 27 decembrie 2010*)
În vigoare
Previzualizare publică. Creează cont gratuit pentru versiuni istorice și notificări.
Jurisprudență și comentarii disponibile în Ortexo Pro.
Paragraf
*) Forma actualizata a acestui act normativ până la data de 27 decembrie 2010 este realizata de către Departamentul juridic din cadrul S.C. "Centrul Teritorial de Calcul Electronic" S.A. Piatra-Neamt prin includerea tuturor modificarilor şi completarilor aduse de către: ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 157 din 12 noiembrie 2008; AMENDAMENTUL din 17 octombrie 2008 aprobat de HOTĂRÂRE nr. 384 din 1 aprilie 2009; AMENDAMENTUL din 29 aprilie 2009 aprobat de HOTĂRÂREA nr. 1.040 din 23 septembrie 2009; AMENDAMENTUL din 10 iunie 2009 aprobat de HOTĂRÂREA nr. 225 din 24 martie 2010; AMENDAMENTUL din 21 mai 2010 aprobat de HOTĂRÂREA nr. 1.214 din 2 decembrie 2010.
Paragraf
Conţinutul acestui act nu este un document cu caracter oficial, fiind destinat pentru informarea utilizatorilor
Paragraf
Parlamentul României adoptă prezenta lege.
ART
Articolul 1
Paragraf
Se ratifică Acordul de împrumut dintre România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, şi Banca Internaţională pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare, în valoare de 180 milioane dolari S.U.A., pentru finanţarea Proiectului sectorial de sprijinire a transporturilor, semnat la Bucureşti la 27 noiembrie 2006, denumit în continuare Proiectul.
ART
Articolul 2
litera
(1) Implementarea acordului de împrumut prevăzut la art. 1 se va realiza de către agenţiile de implementare, respectiv Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A., pentru suma de 90 milioane dolari S.U.A., şi Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., pentru suma de 90 milioane dolari S.U.A.
litera
(2) Între Ministerul Economiei şi Finanţelor, în calitate de reprezentant al Împrumutatului, Ministerul Transporturilor, în calitate de minister coordonator al activităţii agenţiilor de implementare a Proiectului şi ordonator principal de credite, precum şi fiecare dintre agenţiile de implementare a Proiectului, respectiv Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A. şi Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., se va încheia câte un acord de împrumut subsidiar, prin care se va delega agenţiilor de implementare întreaga autoritate şi responsabilitate în realizarea Proiectului şi în utilizarea sumelor din împrumut.
litera
(3) Începând cu data de 1 ianuarie 2009, acordurile de împrumut subsidiar prevăzute la alin. (2) se modifică sub formă de acorduri subsidiare şi cuprind drepturile şi obligaţiile părţilor în aplicarea acordului de împrumut conform prevederilor art. 14 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 64/2007
Paragraf
privind datoria publică, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 109/2008
Paragraf
, cu modificările ulterioare.
Paragraf
Alin. (3) al art. 2 a fost introdus de pct. 1 al art. 43 din ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 157 din 12 noiembrie 2008 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 802 din 28 noiembrie 2008.
ART
Articolul 3
litera
(1) Fondurile necesare în vederea rambursării împrumutului extern, plăţii dobânzilor, comisioanelor şi altor costuri aferente împrumutului se vor asigura de la bugetul de stat, din sumele prevăzute anual cu această destinaţie prin bugetul Ministerului Transporturilor.
litera
(2) Contribuţia României la realizarea investiţiilor finanţate prin împrumutul extern acordat de Banca Internaţională pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare, prevăzut la art. 1, inclusiv pentru plata taxelor şi impozitelor percepute pe teritoriul ţării, precum şi contravaloarea altor costuri locale, care nu se pot plăti din împrumutul extern, se vor asigura de la bugetul de stat, din sumele prevăzute anual prin bugetul Ministerului Transporturilor.
ART
Articolul 3^1
Paragraf
Începând cu data de 1 ianuarie 2009, cheltuielile aferente proiectului, reprezentând cheltuielile echivalente valorii sumelor rămase de tras din împrumut şi a contribuţiei României la finanţarea proiectului, inclusiv taxele şi impozitele, precum şi oricare alte costuri locale aferente proiectului vor fi cuprinse cumulat în bugetul Ministerului Transporturilor, în cadrul sumelor alocate anual cu această destinaţie de la bugetul de stat.
Paragraf
Art. 3^1 a fost introdus de pct. 2 al art. 43 din ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 157 din 12 noiembrie 2008 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 802 din 28 noiembrie 2008.
ART
Articolul 4
litera
(1) Se autorizează Guvernul României ca, prin Ministerul Economiei şi Finanţelor, de comun acord cu Banca Internaţională pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare, să introducă pe parcursul utilizării împrumutului extern, în raport cu condiţiile concrete de derulare a acordului de împrumut prevăzut la art. 1, amendamente la conţinutul acestuia, care privesc realocări de fonduri, modificări de termene, precum şi orice alte modificări care nu sunt de natură să sporească obligaţiile financiare ale României faţă de Banca Internaţională pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare sau să determine noi condiţionări economice faţă de cele convenite iniţial între părţi.
litera
(2) Amendamentele la acordul de împrumut prevăzut la art. 1, convenite cu Banca Internaţională pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare conform alin. (1) se aprobă prin hotărâre a Guvernului.
Paragraf
Această lege a fost adoptată de Parlamentul României, cu respectarea prevederilor art. 75 şi ale art. 76 alin. (2) din Constituţia României, republicată.
Paragraf
PREŞEDINTELE CAMEREI DEPUTAŢILOR
Paragraf
BOGDAN OLTEANU
Paragraf
p. PREŞEDINTELE SENATULUI,
Paragraf
NORICA NICOLAI
Paragraf
Bucureşti, 12 iunie 2007.
Paragraf
Nr. 184.
Referință
Vrei mai mult?
Accesează jurisprudența, primește notificări la modificări și folosește AI-ul complet.
Începe gratuit