AcasăDocument
ORDONANŢĂ nr. 16 din 28 ianuarie 1999 - (*actualizata*)
pentru aprobarea Programului prioritar de construcţie a autostrazilor şi a drumurilor naţionale cu patru benzi de circulatie (actualizata până la data de 27 noiembrie 2003*)
În vigoare
Previzualizare publică. Creează cont gratuit pentru versiuni istorice și notificări.
Jurisprudență și comentarii disponibile în Ortexo Pro.
Paragraf
*) Textul initial a fost publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 39 din 29 ianuarie 1999. Aceasta este forma actualizata de S.C. "Centrul Teritorial de Calcul Electronic" S.A. până la data de 27 noiembrie 2003, cu modificările şi completările aduse de: LEGEA nr. 1 din 10 ianuarie 2002 şi LEGEA nr. 451 din 12 noiembrie 2003.
Paragraf
În temeiul art. 107 alin. (1) şi (3) din Constitutia României şi al art. 1 pct. 8 lit. b) din Legea nr. 259/1998 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonante,
Paragraf
Guvernul României emite urmatoarea ordonanţa:
Paragraf
Titlul Ordonantei nr. 16/1999 a fost modificat de LEGEA nr. 1 din 10 ianuarie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 44 din 22 ianuarie 2002.
ART
Articolul 1
Paragraf
Se aprobă Programul prioritar de construcţie a autostrazilor şi a drumurilor naţionale cu patru benzi de circulatie din România prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta ordonanţă.
Paragraf
Art. 1 a fost modificat de LEGEA nr. 1 din 10 ianuarie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 44 din 22 ianuarie 2002.
ART
Articolul 2
Paragraf
Autostrazile şi drumurile naţionale cu patru benzi de circulatie, prevăzute în anexa, sunt definite ca drumuri de interes naţional şi european şi constituie utilitate publică, expropriator fiind statul român prin Regia Autonoma "Administratia Naţionala a Drumurilor din România" de sub autoritatea Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei.
Paragraf
Art. 2 a fost modificat de LEGEA nr. 1 din 10 ianuarie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 44 din 22 ianuarie 2002.
ART
Articolul 3
Paragraf
Delimitarea terenurilor necesare amplasarii autostrazilor şi drumurilor naţionale cu patru benzi de circulatie se realizează cu respectarea legii, în baza studiilor de fezabilitate, a proiectelor tehnice şi a documentatiei de urbanism şi amenajare a teritoriului.
Paragraf
Art. 3 a fost modificat de LEGEA nr. 1 din 10 ianuarie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 44 din 22 ianuarie 2002.
ART
Articolul 4
litera
(1) Terenurile aflate în proprietatea publică şi privată a statului sau în proprietatea publică a unităţilor administrativ-teritoriale, pe care se executa autostrazile şi drumurile naţionale cu patru benzi de circulatie, inclusiv instalatiile, cladirile şi dotarile aferente acestora, trec în administrarea Regiei Autonome "Administratia Naţionala a Drumurilor din România" prin hotărâre a Guvernului.
litera
(2) Terenurile aflate în proprietatea privată a unităţilor administrativ-teritoriale sau a persoanelor fizice ori juridice se expropriaza potrivit art. 21-40 din Legea nr. 33/1994 privind exproprierea pentru cauza de utilitate publică, intră în proprietatea publică a statului şi trec în administrarea Regiei Autonome "Administratia Naţionala a Drumurilor din România".
Paragraf
Art. 4 a fost modificat de LEGEA nr. 1 din 10 ianuarie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 44 din 22 ianuarie 2002.
ART
Articolul 5
Paragraf
Terenurile prevăzute la art. 4 se exceptează de la plata taxelor şi impozitelor prevăzute de lege.
Paragraf
Art. 5 a fost modificat de LEGEA nr. 1 din 10 ianuarie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 44 din 22 ianuarie 2002.
ART
Articolul 6
Paragraf
Programul prioritar de construcţie a autostrazilor şi a drumurilor naţionale cu patru benzi de circulatie poate fi finanţat, în baza documentatiilor tehnico-economice aprobate, de la bugetul de stat, din împrumuturi externe şi din alte surse legal constituite.
Paragraf
Art. 6 a fost modificat de LEGEA nr. 1 din 10 ianuarie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 44 din 22 ianuarie 2002.
Paragraf
PRIM-MINISTRU
Paragraf
RADU VASILE
Paragraf
Contrasemnează
Paragraf
Ministrul transporturilor,
Paragraf
Traian Basescu
Paragraf
p. Ministrul finanţelor,
Paragraf
Bujor Bogdan Teodoriu,
Paragraf
secretar de stat
ANX
Anexă
Paragraf
PROGRAMUL PRIORITAR
Paragraf
privind construcţia de autostrăzi şi drumuri naţionale
Paragraf
cu patru benzi de circulatie
Paragraf
Tronsoanele de autostrăzi şi drumuri naţionale cu patru benzi de circulatie insumeaza 2.076 km şi sunt urmatoarele:
Paragraf
I. Autostrăzi:
Paragraf
Bucureşti - Pitesti 96 km
Paragraf
Bucureşti - Fetesti - Cernavoda 151 km
Paragraf
Centura Bucureşti Sud 46 km
Paragraf
Centura Bucureşti Nord 50 km
Paragraf
Bucureşti - Ploiesti 70 km
Paragraf
Ploiesti - Comarnic 36 km
Paragraf
Comarnic - Brasov 65 km
Paragraf
Bors-Oradea-Cluj-Napoca-Targu Mures-Brasov 422 km
Paragraf
Pitesti - Sibiu 150 km
Paragraf
Sibiu - Lugoj 210 km
Paragraf
Lugoj - Nadlac 130 km
Paragraf
Ploiesti - Albita 310 km
Paragraf
Total tronsoane de autostrăzi: 1.736 km
Paragraf
II. Drumuri naţionale cu patru benzi de circulatie:
Paragraf
Bucureşti - Giurgiu 49 km
Paragraf
Brasov - Sibiu 110 km
Paragraf
Cernavoda - Constanta 61 km
Paragraf
Buzau - Braila - Galaţi 120 km
Paragraf
Total tronsoane de drumuri naţionale
Paragraf
cu patru benzi de circulatie: 340 km
Paragraf
Pentru drumul naţional Buzau - Braila - Galaţi se vor aloca, începând cu anul 2003, fondurile corespunzătoare pentru începerea studiilor de fezabilitate.
Paragraf
Anexa a fost modificata prin ART. I din LEGEA nr. 451 din 12 noiembrie 2003, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 840 din 26 noiembrie 2003.
Paragraf
NOTĂ:
Paragraf
Pentru tronsoanele nefinalizate, lungimea este estimativa şi se va definitivă pe baza studiilor şi proiectelor ulterioare.
Vrei mai mult?
Accesează jurisprudența, primește notificări la modificări și folosește AI-ul complet.
Începe gratuit