AcasăDocument
ORDIN Nr. 461 din 24 octombrie 1995
Rezumat indisponibil.
Abrogat
Previzualizare publică. Creează cont gratuit pentru versiuni istorice și notificări.
Jurisprudență și comentarii disponibile în Ortexo Pro.
Paragraf
În conformitate cu prevederile Hotărârii Guvernului nr. 452/1994 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Transporturilor, republicată,
Paragraf
în temeiul art. 1 din Decretul nr. 384/1984 privind aprobarea regulilor de navigaţie pe Canalul Dunăre-Marea Neagra şi în baza art. 11 şi 52 ale acestor reguli,
Paragraf
ministrul transporturilor emite următorul ordin:
ART
Articolul 1
Paragraf
Navele sau convoaiele care tranziteaza Canalul Dunăre-Marea Neagra sunt obligate să aibă la bord un pilot al Administraţiei Canalului Dunăre-Marea Neagra sau un pilot posedind un certificat eliberat de autoritatea română competenţa, prin care i se da dreptul de a pilota navele sau convoaiele pe canal.
ART
Articolul 2
Paragraf
Atribuţiile pilotului pot fi îndeplinite de către comandantii navelor şi convoaielor atunci când:
litera a)
poseda brevet de pilot de Canal Dunăre-Marea Neagra, obţinut în conformitate cu reglementările în vigoare pe Canalul Dunăre-Marea Neagra;
litera b)
au efectuat minimum 10 voiaje dus şi întors pe Canalul Dunăre-Marea Neagra;
litera c)
sunt autorizaţi de către Regia Autonomă "Administraţia Canalelor Navigabile Constanta" în conformitate cuOrdinul ministrului transporturilor nr. 241/1993.
ART
Articolul 3
Paragraf
Comandantii navelor sau ai convoaielor nu pot pilota alte nave decît cele pe care le comanda. Pentru a pilota alte nave, aceşti comandanti trebuie să-şi desfăşoare activitatea în cadrul unei companii de pilotaj.
ART
Articolul 4
Paragraf
Examenele de autorizare a comandantilor prevăzuţi la art. 2 vor fi organizate de doua ori pe an de către Regia Autonomă "Administraţia Canalelor Navigabile Constanta".
Paragraf
Perioadele de examene vor fi făcute cunoscute tuturor celor interesaţi cu minimum 30 de zile înainte.
ART
Articolul 5
Paragraf
Pentru navele sau convoaiele unde comandantii îndeplinesc şi atribuţiile pilotului, armatorii vor fi obligaţi sa plătească un tarif suplimentar de tranzitare a canalului, care va fi stabilit de Regia Autonomă "Administraţia Canalelor Navigabile Constanta" în conformitate cu reglementările în vigoare.
ART
Articolul 6
Paragraf
Pentru nerespectarea regulilor de navigaţie pe Canalul Dunăre-Marea Neagra, pentru producerea de accidente sau pentru alte cauze care pot afecta buna desfăşurare a navigaţiei, Regia Autonomă "Administraţia Canalelor Navigabile Constanta" poate suspenda sau anula autorizaţiile de pilotaj ale comandantilor de nave şi convoaie.
ART
Articolul 7
Paragraf
Direcţia generală a Dunării şi căilor navigabile, Inspectoratul de stat al navigaţiei civile şi Regia Autonomă "Administraţia Canalelor Navigabile Constanta" vor aduce la îndeplinire prevederile prezentului ordin.
ART
Articolul 8
Paragraf
Prezentul ordin intră în vigoare la data publicării lui în Monitorul Oficial al României.
Paragraf
Ministrul transporturilor,
Paragraf
Aurel Novac
Vrei mai mult?
Accesează jurisprudența, primește notificări la modificări și folosește AI-ul complet.
Începe gratuit