AcasăDocument
ORDIN nr. 1.043 din 15 decembrie 2003
privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2
În vigoare
Previzualizare publică. Creează cont gratuit pentru versiuni istorice și notificări.
Jurisprudență și comentarii disponibile în Ortexo Pro.
Paragraf
În temeiul prevederilor art. 12 lit. d) din Ordonanţa Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 197/1998, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, ale art. 4 alin. (3) lit. e) din Ordonanţa Guvernului nr. 44/1997 privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 105/2000, cu modificările ulterioare, precum şi ale art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 740/2003 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului,
Paragraf
ministrul transporturilor, construcţiilor şi turismului emite următorul ordin:
ART
Articolul i
Paragraf
Anexa la Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 275 şi 275 bis din 18 aprilie 2003, se modifica şi se completează conform anexei care face parte integrantă din prezentul ordin.
ART
Articolul ii
Paragraf
Regia Autonomă "Registrul Auto Roman" va duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin.
ART
Articolul iii
Paragraf
Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, şi intră în vigoare după 30 de zile de la data publicării.
Paragraf
p. Ministrul transporturilor,
Paragraf
construcţiilor şi turismului,
Paragraf
Ileana Tureanu,
Paragraf
secretar de stat
Paragraf
Bucureşti, 15 decembrie 2003.
Paragraf
Nr. 1.043.
ANX
Anexă
Paragraf 1
Caseta reglementărilor va avea următorul cuprins:
Paragraf 2
În tot cuprinsul reglementărilor şi al anexelor la reglementări se înlocuieşte denumirea "Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei" cu denumirea "Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului".
Paragraf 3
În tot cuprinsul reglementărilor şi al anexelor la reglementări se înlocuieşte sintagma "ECE-UN" cu sintagma "CEE-ONU".
Paragraf 4
La secţiunea "Prescurtări şi definirea unor termeni utilizaţi" se modifica următoarele definiţii:
Paragraf 5
La secţiunea "Prescurtări şi definirea unor termeni utilizaţi"
Paragraf
se adauga următoarea definiţie:
Paragraf 6
La capitolul IV, secţiunea 1, punctul 1.6 va avea următorul cuprins:
Paragraf
"1.6. Viteza maxima, prin construcţie, a autovehiculelor rutiere, înscrisă în Cartea de identitate a vehiculului, este cea indicată de constructor. Ea se măsoară:
Paragraf
- pentru autovehicule din categoria M(1) şi N(1), conform Regulamentului nr. 68 CEE-ONU;
Paragraf
- pentru autovehicule cu 2 sau 3 roti, conform Directivei 95/1/CEE , modificată ultima data prin Directiva 2002/41/CE ;
Paragraf
- pentru tractoare agricole sau forestiere, conform Directivei 74/152/CEE , modificată ultima data prin Directiva 98/89/CE .
Paragraf
Pentru autovehiculele prevăzute cu limitator de viteza, în Cartea de identitate a vehiculului se va înscrie viteza maxima care nu poate fi depăşită constructiv, datorită limitatorului."
Paragraf 7
La capitolul IV, secţiunea 1, la punctul 1.7 se înlocuieşte textul "iar pentru vehiculele cu 2-3 roti puterea şi cuplul maxim se determina conform prevederilor Directivei 95/1/CEE " cu următorul text: "iar pentru autovehiculele cu 2 sau 3 roti puterea neta maxima şi momentul maxim se determina conform prevederilor Directivei 95/1/CEE , modificată ultima data prin Directiva 2002/41/CE .".
Paragraf 8
La capitolul IV, secţiunea 2, punctul 2.1 va avea următorul cuprins:
Paragraf
"2.1. Lăţimea maxima a vehiculelor este de 2,55 m, cu excepţia autovehiculelor din categoria M(1), a căror latime maxima este de 2,50 m. Vehiculele cu temperatura controlată pot avea lăţimea maxima de cel mult 2,60 m."
Paragraf 9
La capitolul IV, secţiunea 2, punctul 2.6 va avea următorul cuprins:
Paragraf
"2.6. Lungimea maxima a autovehiculelor (cu excepţia autobuzelor) sau a remorcilor nu trebuie să depăşească 12,00 m.
Paragraf
Lungimea maxima a autobuzelor cu doua axe nu trebuie să depăşească 13,50 m, iar a autobuzelor cu mai mult de doua axe nu trebuie să depăşească 15,00 m."
Paragraf 10
La capitolul IV, secţiunea 2, punctul 2.8 va avea următorul cuprins:
Paragraf
"2.8. Lungimea maxima a ansamblurilor de vehicule nu trebuie să depăşească:
Paragraf
- 16,50 m pentru vehicule articulate;
Paragraf
- 18,75 m pentru trenuri rutiere;
Paragraf
- 18,75 m pentru autobuze articulate;
Paragraf
- 18,75 m pentru autobuze cu remorca."
Paragraf 11
La capitolul IV, secţiunea 2, punctul 2.14 va avea următorul cuprins:
Paragraf
"2.14. La omologarea de tip a vehiculelor, care se referă la dimensiunile acestora:
Paragraf
- pentru autovehiculele din categoria M(1) se vor respecta condiţiile tehnice prevăzute în Directiva 92/21/CEE , modificată ultima data prin Directiva 95/48/CE ;
Paragraf
- pentru celelalte categorii de autovehicule şi pentru remorci se vor respecta condiţiile tehnice prevăzute în Directiva 97/27/CE . De la 1 octombrie 2004 se vor respecta condiţiile tehnice prevăzute în Directiva 97/27/CE , modificată ultima data prin Directiva 2003/19/CE (până la această dată se pot aplica aceste condiţii tehnice la cererea solicitantului omologării de tip);
Paragraf
- pentru tractoare se vor respecta condiţiile tehnice prevăzute în Directiva 89/173/CEE , modificată ultima data prin Directiva 2000/1/CE ;
Paragraf
- pentru autovehiculele cu 2 sau 3 roti se vor respecta condiţiile tehnice prevăzute în Directiva 93/93/CEE ."
Paragraf 12
La capitolul IV, secţiunea 3, la ultimul paragraf de la punctul 3.3, după textul "în Directiva 97/27/CE " se introduce textul "modificată ultima data prin Directiva 2003/19/CE în conformitate cu prevederile pct. 3.12".
Paragraf 13
La capitolul IV, secţiunea 3, punctul 3.12 va avea următorul cuprins:
Paragraf
"3.12. La omologarea de tip a vehiculelor, care se referă la masele acestora:
Paragraf
- pentru autovehiculele din categoria M(1) se vor respecta condiţiile tehnice prevăzute în Directiva 92/21/CEE , modificată ultima data prin Directiva 95/48/CE ;
Paragraf
- pentru celelalte categorii de autovehicule şi pentru remorci se vor respecta condiţiile tehnice prevăzute în Directiva 97/27/CE . De la 1 octombrie 2004 se vor respecta condiţiile tehnice prevăzute în Directiva 97/27/CE , modificată ultima data prin Directiva 2003/19/CE (până la această dată se pot aplica aceste condiţii tehnice la cererea solicitantului omologării de tip);
Paragraf
- pentru tractoare se vor respecta condiţiile tehnice prevăzute în Directiva 89/173/CEE , modificată ultima data prin Directiva 2000/1/CE ;
Paragraf
- pentru autovehiculele cu 2 sau 3 roti se vor respecta condiţiile tehnice prevăzute în Directiva 93/93/CEE ."
Paragraf 14
La capitolul IV, secţiunea 7, punctul 7.7 va avea următorul cuprins:
Paragraf
"7.7. Manevrabilitatea oricărui autovehicul sau ansamblurilor de vehicule, cu excepţia autovehiculelor din categoria M(1), trebuie să respecte prevederile tehnice precizate în Directiva 97/27/CE . De la 1 octombrie 2004 se vor respecta condiţiile tehnice prevăzute în Directiva 97/27/CE , modificată ultima data prin Directiva 2003/19/CE (până la această dată se pot aplica aceste condiţii tehnice la cererea solicitantului omologării de tip)."
Paragraf 15
La capitolul IV, secţiunea 8, punctul 8.1 va avea următorul cuprins:
Paragraf
"8.1. Autovehiculele din categoriile M(2), M(3), N(1), N(2) şi N(3) trebuie echipate cu motoare a căror putere neta, determinata conform prevederilor tehnice ale Directivei 80/1269/CEE , modificată ultima data prin Directiva 1999/99/CE , sau ale Regulamentului nr. 85 CEE-ONU, trebuie să fie de cel puţin 5 kW pentru fiecare tona a masei maxime tehnic admisibile a ansamblului de vehicule, conform prevederilor Directivei 97/27/CE . De la 1 octombrie 2004 se vor respecta condiţiile tehnice prevăzute în Directiva 97/27/CE , modificată ultima data prin Directiva 2003/19/CE (până la această dată se pot aplica aceste condiţii tehnice la cererea solicitantului omologării de tip)."
Paragraf 16
La capitolul IV, secţiunea 16, paragraful al doilea de la punctul 16.8 se abroga.
Paragraf 17
La capitolul IV, secţiunea 16, punctul 16.9 se abroga.
Paragraf 18
La capitolul IV, secţiunea 19, liniuţa a doua de la punctul 19.9 va avea următorul cuprins:
Paragraf
"- trusa medicală auto de prim ajutor;"
Paragraf 19
La capitolul IV, secţiunea 19, liniuţa a cincea de la punctul 19.9 va avea următorul cuprins:
Paragraf
"- câte un bec electric din fiecare tip folosit la vehicul; aceasta cerinţa se referă numai la becurile care pot fi schimbate în mod uzual de către utilizatorul vehiculului, fără utilizarea unor dispozitive speciale."
Paragraf 20
La capitolul IV, secţiunea 19, paragraful al doilea al punctului 19.11 se abroga.
Paragraf 21
La capitolul IV, secţiunea 19, paragraful al treilea al punctului 19.11 se abroga.
Paragraf 22
În anexa nr. 2 la reglementări, secţiunea A, tabelul 1, la poziţia 48, la a treia coloana se înlocuieşte "-" cu textul "2003/19".
Paragraf 23
În anexa nr. 2 la reglementări, secţiunea A, tabelul 1, la poziţia 48, la ultima coloana se înlocuieşte textul "în vigoare" cu textul "cap. IV pct. 2.14, 3.12 şi 7.7".
Paragraf 24
În anexa nr. 2 la reglementări, secţiunea C, la poziţia "Viteza maxima prin construcţie, momentul şi puterea maxima utila", la a treia coloana se înlocuieşte "-" cu textul "2002/41".
Vrei mai mult?
Accesează jurisprudența, primește notificări la modificări și folosește AI-ul complet.
Începe gratuit