Paragraf
având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,
Paragraf
având în vedere Directiva 2003/87/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 13 octombrie 2003 de stabilire a unui sistem de comercializare a cotelor de emisie de gaze cu efect de seră în cadrul Comunității și de modificare a Directivei 96/61/CE a Consiliului, în special articolul 18a alineatul (3) litera (a),
1
Directiva 2003/87/CE, astfel cum a fost modificată prin Directiva 2008/101/CE, include activitățile de aviație în schema de comercializare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră în/din cadrul Uniunii Europene.
2
Regulamentul (CE) nr. 748/2009 al Comisiei stabilește o listă de operatori de aeronave care au desfășurat o activitate de aviație în sensul anexei I la Directiva 2003/87/CE după data de 1 ianuarie 2006 inclusiv.
3
Lista operatorilor de aeronave stabilită prin Regulamentul (CE) nr. 748/2009 vizează reducerea poverii administrative asupra operatorilor de aeronave, stabilind ca fiecare operator de aeronave să depindă doar de un singur stat membru, astfel încât fiecare operator să știe sub autoritatea cărui stat se află și fiecare stat membru să cunoască în mod clar operatorul care se supune reglementărilor sale.
4
Participarea la schema de comercializare a certificatelor de emisie a UE, inclusiv obligația de restituire a certificatelor, este condiționată de desfășurarea unei activități de aviație menționate în anexa I la Directiva 2003/87/CE, dar nu depinde de includerea pe lista operatorilor de aeronave stabilită de Regulamentul (CE) nr. 748/2009 al Comisiei.
5
Un număr de operatori de aeronave recurg la societăți de management sau prestatoare de servicii care înregistrează planurile de zbor și achită tarifele de rută în numele lor. În consecință, indicativul societății de management sau prestatoare de servicii, atribuit de Organizația Aviației Civile Internaționale (OACI), apare deseori în planul de zbor, cu toate că respectivele societăți ar putea să nu fie operatori de aeronave. Cel mai bun mijloc de identificare a unui operator de aeronave sau proprietar de aeronave este prezența indicativului sau a mărcii de înmatriculare OACI în planul de zbor și, de aceea, identificarea cu precizie a operatorului în cauză este de multe ori imposibilă, cu excepția cazului în care operatorul furnizează Eurocontrol o declarație de flotă care conține date privind aeronavele pe care le exploatează. La stabilirea listei actualizate a operatorilor de aeronave, Comisia a ținut cont de lista declarațiilor de flotă pusă la dispoziție de către operatori și societățile de management sau prestatoare de servicii. Cu toate acestea, anumite societăți de management sau prestatoare de servicii și anumite mărci de înmatriculare ale aeronavelor apar pe lista actualizată din cauza nefurnizării informațiilor solicitate.
6
Prin urmare, Regulamentul (CE) nr. 748/2009 trebuie modificat în consecință,
Articolul 1
Paragraf
Anexa la Regulamentul (CE) nr. 748/2009 se înlocuiește cu anexa la prezentul regulament.
Articolul 2
Paragraf
Prezentul regulament intră în vigoare în a treia zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
Paragraf
Adoptat la Bruxelles, 28 ianuarie 2010.Pentru ComisiePreședinteleJosé Manuel Barroso
Anexa 1
ANEXĂ
Paragraf
Lista operatorilor de aeronave care au desfășurat o activitate de aviație menționată în anexa I la Directiva 2003/87/CE după 1 ianuarie 2006 inclusiv, specificând statul membru de administrare pentru fiecare operator de aeronave
Tabel 1
Tabelul 1
Tabel 2
Tabelul 2
Tabel 3
Tabelul 3
Tabel 4
Tabelul 4
Tabel 5
Tabelul 5
Tabel 6
Tabelul 6
Tabel 7
Tabelul 7
Tabel 8
Tabelul 8
Tabel 9
Tabelul 9
Tabel 10
Tabelul 10
Tabel 11
Tabelul 11
Tabel 12
Tabelul 12
Tabel 13
Tabelul 13
Tabel 14
Tabelul 14
Tabel 15
Tabelul 15
Tabel 16
Tabelul 16
Tabel 17
Tabelul 17
Tabel 18
Tabelul 18
Tabel 19
Tabelul 19
Tabel 20
Tabelul 20
Tabel 21
Tabelul 21
Tabel 22
Tabelul 22
Tabel 23
Tabelul 23
Tabel 24
Tabelul 24
Tabel 25
Tabelul 25
Tabel 26
Tabelul 26
Tabel 27
Tabelul 27