Ordonanța Curții (Camera a opta) din 30 martie 2022.#Orbest SA împotriva CS și alții.#Trimitere preliminară – Articolul 99 din Regulamentul de procedură al Curții – Transporturi aeriene – Regulamentul (CE) nr. 261/2004 – Norme comune în materie de compensare și de asistență a pasagerilor în eventualitatea anulării sau a întârzierii prelungite a zborurilor – Articolul 5 alineatul (3) – Exonerare de obligația de compensare – Noțiunea de «împrejurări excepționale» – Defecțiune tehnică a aeronavei ca urmare a coliziunii unui vehicul de catering aparținând unui terț cu această aeronavă aflată în poziție de staționare în aeroport.#Cauza C-659/21.

Ordonanța Curții (Camera a opta) din 30 martie 2022 – Orbest

(Cauza C‑659/21)

„Trimitere preliminară – Articolul 99 din Regulamentul de procedură al Curții – Transporturi aeriene – Regulamentul (CE) nr. 261/2004 – Norme comune în materie de compensare și de asistență a pasagerilor în eventualitatea anulării sau a întârzierii prelungite a zborurilor – Articolul 5 alineatul (3) – Exonerare de obligația de compensare – Noțiunea de «împrejurări excepționale» – Defecțiune tehnică a aeronavei ca urmare a coliziunii unui vehicul de catering aparținând unui terț cu această aeronavă aflată în poziție de staționare în aeroport”

Transporturi – Transporturi aeriene – Regulamentul nr. 261/2004 – Compensare și asistență a pasagerilor – Anulare sau întârziere prelungită a zborurilor – Exonerare de obligația de compensare – Condiție – Împrejurări excepționale – Noțiune – Defecțiunea tehnică a unei aeronave staționate în aeroport, ca urmare a coliziunii cu un vehicul de catering aparținând unui terț – Includere – Măsuri rezonabile adoptate de operatorul de transport aerian pentru a evita anularea sau întârzierea prelungită – Redirecționarea unui pasager – Condiții – Apreciere de către instanța națională

[Regulamentul nr. 261/2004 al Parlamentului European și al Consiliului, considerentele (1), (14) și (15) și art. 5 alin. (3)]

(a se vedea punctele 20-27 și dispozitivul)

Dispozitivul

Articolul 5 alineatul (3) din Regulamentul (CE) nr. 261/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 11 februarie 2004 de stabilire a unor norme comune în materie de compensare și de asistență a pasagerilor în eventualitatea refuzului la îmbarcare și anulării sau întârzierii prelungite a zborurilor și de abrogare a Regulamentului (CEE) nr. 295/91 trebuie interpretat în sensul că defecțiunea tehnică a unei aeronave ca urmare a coliziunii unui vehicul de catering aparținând unui terț cu această aeronavă aflată în poziție de staționare în aeroport poate intra sub incidența noțiunii de „împrejurarea excepțională”, în sensul acestei dispoziții.