Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2026/449 al Comisiei din 27 februarie 2026 de modificare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2015/1998 în ceea ce privește anumite măsuri detaliate de implementare a standardelor de bază comune în domeniul securității aviației

având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,

având în vedere Regulamentul (CE) nr. 300/2008 al Parlamentului European și al Consiliului din 11 martie 2008 privind norme comune în domeniul securității aviației civile și de abrogare a Regulamentului (CE) nr. 2320/2002, în special articolul 4 alineatul (3),

Experiența dobândită în urma aplicării Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2015/1998 al Comisiei a evidențiat că sunt necesare modificări minore în ceea ce privește măsurile detaliate de implementare a anumitor standarde de bază comune în domeniul securității aviației.

Pentru a răspunde contextului dinamic al amenințărilor și riscurilor, este necesar să fie îmbunătățite anumite măsuri detaliate de securitate a aviației în domenii precum controlul accesului, examinarea vehiculelor, securitatea aeronavelor și programele de securitate ale transportatorilor aerieni, proviziile de bord și proviziile de aeroport, precum și cu privire la câinii dresați pentru detectarea explozibililor.

De asemenea, pentru îmbunătățirea clarității juridice, standardizarea interpretării comune a dispozițiilor relevante și asigurarea unei implementări adecvate a standardelor de bază comune în domeniul securității aviației, este necesar ca anumite măsuri detaliate de securitate a aviației să fie clarificate, armonizate sau simplificate.

În plus, termenul de 1 octombrie 2025 prevăzut în anexa la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/1998 pentru modernizarea algoritmilor de detectare a materialelor chimice cu ajutorul echipamentelor de detectare a urmelor de explozibili (ETD) trebuie să fie amânat cu cel puțin 12 luni, întrucât testarea aflată în curs de desfășurare a acestor algoritmi, efectuată de laboratoarele statelor membre în cadrul procesului comun de evaluare al Conferinței Europene a Aviației Civile, nu este încă finalizată.

Întrucât unele dintre măsurile din domeniul controlului de securitate al proviziilor de bord și al proviziilor de aeroport cu ajutorul echipamentelor cu raze X, al echipamentelor de detectare a urmelor de explozibili (ETD) și al echipamentelor de detectare a vaporilor de explozibili (EVD) necesită anumite ajustări ale procedurilor puse în aplicare în prezent de aeroporturi și de furnizorii abilitați, aplicarea lor trebuie amânată cu cel puțin șase luni de la adoptarea prezentului regulament.

Prin urmare, este necesar ca Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/1998 să fie modificat în consecință.

Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul comitetului instituit în temeiul articolului 19 din Regulamentul (CE) nr. 300/2008,

Anexa la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/1998 se modifică în conformitate cu anexa la prezentul regulament.

Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. Cu toate acestea, punctele 11 și 17 din anexa la prezentul regulament se aplică începând cu 1 octombrie 2026.

Adoptat la Bruxelles, 27 februarie 2026.Pentru ComisiePreședintaUrsula von der Leyen

ANEXĂ

Anexa la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/1998 se modifică după cum urmează:

la punctul 1.2.2.2, litera (b) se înlocuiește cu următorul text:

o legitimație de membru de echipaj valabilă a unui membru de echipaj angajat de un transportator aerian din Uniune sau de un transportator aerian străin în sensul articolului 3, punctele 4 și 5 din Regulamentul (CE) nr. 300/2008; sau;

punctul 1.2.2.3 se înlocuiește cu următorul text:

Accesul în zonele de securitate cu acces restricționat poate fi acordat piloților particulari și, după caz, membrilor echipajului însoțitor, care efectuează zboruri necomerciale operate cu o aeronavă care a aterizat anterior pe aeroport, pentru a avea acces la aceasta în scopul plecării sau pentru perioada de timp strict necesară pentru efectuarea întreținerii operaționale a aeronavei. Pentru permiterea accesului:

licența de pilot trebuie verificată înainte de intrare;

accesul persoanelor este limitat la zona în care este parcată aeronava și la distanțele dintre terminal sau punctul de acces și aeronavă;

atunci când există cerințe locale în acest sens, membrii echipajului și pasagerii operațiunilor generale de aviație vor fi escortați.

Fără a aduce atingere obligațiilor de la literele (b) și (c), unui pilot particular care face obiectul condițiilor operaționale descrise la prezentul punct i se poate permite accesul în zonele de securitate cu acces restricționat dacă deține o legitimație de aeroport valabilă astfel cum se menționează la punctul 1.2.2.2 litera (c) sau o carte de identitate națională valabilă eliberată în conformitate cu cerințele prevăzute la punctele 1.2.3 și 11.2.6.;

punctul 1.2.2.6 se înlocuiește cu următorul text:

Pentru ca unui vehicul să i se permită accesul în zonele de securitate cu acces restricționat, acesta trebuie să aibă afișat un permis de acces pentru vehicule valabil. Permisul de acces pentru vehicule trebuie verificat înainte ca unui vehicul să i se permită accesul în zonele de securitate cu acces restricționat, pentru a se asigura că documentul este valabil și că acesta corespunde vehiculului respectiv.;

la punctul 1.4.3.2, litera (a) se înlocuiește cu următorul text:

câini dresați pentru detectarea explozibililor, cu excepția cazului în care se aplică procedura descrisă la punctul 1.4.5 din anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005; și;

se introduc următoarele puncte:

În sensul prezentului capitol, proceduri suplimentare în stație înseamnă un document instituit de un transportator aerian străin pentru a îndeplini cerințele programului național de securitate a aviației civile al statului membru dinspre sau către care operează zboruri comerciale.

Fără a aduce atingere articolului 13 din Regulamentul (CE) nr. 300/2008, autoritatea competentă trebuie să se asigure că transportatorii străini care furnizează servicii către și dinspre teritoriul statului lor membru instituie, pun în aplicare și mențin proceduri scrise suplimentare în stație care îndeplinesc cerințele programului său național de securitate a aviației civile, cu excepția cazului în care aceste cerințe sunt deja cuprinse în programul de securitate al transportatorului aerian.;

se introduce următorul punct:

În sensul prezentei anexe, recipient închis ermetic înseamnă un recipient ale cărui caracteristici de proiectare și etanșare împiedică schimbul între particulele sau vaporii care se regăsesc în conținutul său și mediul exterior, chiar dacă recipientul în sine, la livrare, este ambalat în interiorul unui container, pe un palet sau sub formă de componentă a unei încărcături sau a unor provizii neînchise ermetic.;

punctul 6.2.1.3 se înlocuiește cu următorul text:

Expedierile formate din articole precum cele definite la punctul 6.0.9, a căror natură sau al căror ambalaj sau recipient ar afecta în mod semnificativ sau ar împiedica fie detectarea articolelor interzise, fie analizarea materialelor, substanțelor sau articolelor conținute de acestea cu ocazia aplicării apendicelor 6-J și 12-H la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005, sunt acceptate ca mărfuri sau poștă destinate transportului aerian de către agentul abilitat sau transportatorul aerian care le primește, după caz, numai dacă este respectată una dintre următoarele condiții:

provin de la și sunt livrate de un expeditor cunoscut în conformitate cu punctul 6.4;

sunt prelucrate prin intermediul unei entități care acționează în calitate de expeditor cu amănuntul al respectivelor expedieri, care nu provin de la acesta;

sunt selecționate de un agent abilitat în conformitate cu punctul 6.3.2.3 litera (b);

cu acordul autorității competente și cu condiția notificării Comisiei, acestea fac obiectul unei combinații de controale de securitate și alte măsuri de securitate adecvate, astfel cum sunt definite de autoritatea competentă.

Expeditorul menționat la primul paragraf litera (b) trebuie să fie aprobat de autoritatea competentă ca expeditor cunoscut exclusiv pentru operațiunile specifice respective. Aprobarea trebuie să se refere la operațiunile specifice și să confirme îndeplinirea cerințelor prevăzute la punctul 6.4.2 atât la punctul de lucru al expeditorului, cât și la punctul de lucru al producătorului de la care provin expedierile.

Primul paragraf litera (d) se aplică până la 31 decembrie 2027.;

se introduce următorul punct:

Controlul de securitate al mărfurilor și al poștei face, de asemenea, obiectul dispozițiilor suplimentare prevăzute în Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005.;

punctele 6.8.1.6-6.8.1.9 se elimină;

punctele 6.8.4.10, 6.8.4.11 și 6.8.4.12 se elimină;

punctul 8.1.2.3 se modifică după cum urmează:

litera (c) se înlocuiește cu următorul text:

echipamentele cu raze X aplicate în conformitate cu apendicele 6-J la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005;;

litera (e) se înlocuiește cu următorul text:

echipamente de detectare a urmelor de explozibili (ETD) aplicate în conformitate cu apendicele 6-J la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005 și în combinație cu litera (a) de la prezentul punct;;

litera (g) se înlocuiește cu următorul text:

echipamente de detectare a vaporilor de explozibili (EVD) aplicate în conformitate cu apendicele 6-J la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005 și în combinație cu litera (a) de la prezentul punct.;

se introduce următorul punct:

Proviziile formate din articole precum cele definite la punctul 6.0.9, a căror natură sau al căror ambalaj sau recipient ar afecta în mod semnificativ sau ar împiedica fie detectarea articolelor interzise, fie analizarea materialelor, substanțelor sau articolelor conținute de acestea cu ocazia aplicării apendicelor 6-J și 12-H la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005, sunt acceptate ca provizii de bord de către furnizorul abilitat sau transportatorul aerian care le primește, după caz, numai dacă este respectată una dintre următoarele condiții:

provin de la un furnizor cunoscut;

cu acordul autorității competente și cu condiția notificării Comisiei, acestea fac obiectul unei combinații de controale de securitate și alte măsuri de securitate adecvate, astfel cum sunt definite de autoritatea competentă.

Primul paragraf litera (b) se aplică până la 31 decembrie 2027.;

la punctul 8.1.4.4, al doilea paragraf se înlocuiește cu următorul text:

Validările trebuie să fie înregistrate și, cu excepția unor dispoziții contrare ale prezentului regulament, trebuie efectuate înainte de desemnare și repetate, ulterior, la fiecare trei ani.;

Validările trebuie să fie înregistrate și, cu excepția unor dispoziții contrare ale prezentului regulament, trebuie efectuate înainte de desemnare și repetate, ulterior, la fiecare trei ani.;

la punctul 8.1.4.5, litera (a) se înlocuiește cu următorul text:

printr-o vizită la punctul de lucru al furnizorului la fiecare trei ani; sau;

se introduce următorul punct:

O inspecție efectuată de autoritatea competentă în conformitate cu programul său național de control al calității poate fi considerată drept vizită la fața locului la furnizor, cu condiția ca inspecția să vizeze validarea punerii în aplicare a programului de securitate, confirmând absența deficiențelor. În urma inspecției, autoritatea competentă trebuie să furnizeze entității dovezi adecvate ale revalidării reușite, care trebuie să fie puse la dispoziția entității de desemnare.;

punctul 9.0.2 se înlocuiește cu următorul text:

În sensul prezentului capitol:

provizii de aeroport înseamnă toate articolele care urmează să fie vândute, folosite sau puse la dispoziție în orice scop sau pentru orice activitate în zonele de securitate cu acces restricționat ale aeroporturilor, altele decât articolele transportate de alte persoane decât pasagerii;

furnizor abilitat de provizii de aeroport înseamnă un furnizor ale cărui proceduri respectă norme și standarde comune de securitate la un nivel suficient pentru a i se permite livrarea proviziilor de aeroport în zone de securitate cu acces restricționat, precum și pentru a efectua controlul de securitate al proviziilor de aeroport;

furnizor cunoscut de provizii de aeroport înseamnă un furnizor ale cărui proceduri respectă norme și standarde comune de securitate la un nivel suficient pentru a i se permite livrarea proviziilor de aeroport în zone de securitate cu acces restricționat.;

punctul 9.1.2.3 se modifică după cum urmează:

litera (c) se înlocuiește cu următorul text:

echipamentele cu raze X aplicate în conformitate cu apendicele 6-J la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005;;

litera (e) se înlocuiește cu următorul text:

echipamente de detectare a urmelor de explozibili (ETD) aplicate în conformitate cu apendicele 6-J la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005 și în combinație cu litera (a) de la prezentul punct;;

litera (g) se înlocuiește cu următorul text:

echipamente de detectare a vaporilor de explozibili (EVD) aplicate în conformitate cu apendicele 6-J la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005 și în combinație cu litera (a) de la prezentul punct.;

se introduce următorul punct:

Proviziile formate din articole precum cele definite la punctul 6.0.9, a căror natură sau al căror ambalaj sau recipient ar afecta în mod semnificativ sau ar împiedica fie detectarea articolelor interzise, fie analizarea materialelor, substanțelor sau articolelor conținute de acestea cu ocazia aplicării apendicelor 6-J și 12-H la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005, sunt acceptate ca provizii de aeroport de către operatorul aeroportuar sau de către furnizorul abilitat care le primește, după caz, numai dacă este respectată una dintre următoarele condiții:

provin de la un furnizor cunoscut;

cu acordul autorității competente și cu condiția notificării Comisiei, acestea fac obiectul unei combinații de controale de securitate și alte măsuri de securitate adecvate, astfel cum sunt definite de autoritatea competentă.

Primul paragraf litera (b) se aplică până la 31 decembrie 2027.;

punctele 9.1.3 și 9.1.4 se înlocuiesc cu următorul text:

Aprobarea furnizorilor abilitați

Furnizorii abilitați trebuie să fie aprobați de autoritatea competentă.

Aprobarea ca furnizor abilitat se acordă pentru un anumit punct de lucru.

Orice entitate care asigură aplicarea măsurilor de securitate menționate la punctul 9.1.5 și efectuează controlul de securitate al proviziilor de aeroport trebuie să fie aprobată ca furnizor abilitat.

Pentru aprobarea furnizorilor abilitați se aplică următoarea procedură:

entitatea trebuie să ceară aprobarea autorității competente a statului membru în care este amplasat punctul său de lucru pentru a i se acorda statutul de furnizor abilitat.

Solicitantul trebuie să prezinte autorității competente în cauză un program de securitate. Programul trebuie să descrie metodele și procedurile de urmat de către furnizor pentru a se conforma punctului 9.1.5. Programul trebuie să descrie și modul în care conformitatea cu aceste metode și proceduri urmează să fie monitorizată de către furnizorul însuși.

Solicitantul trebuie, de asemenea, să prezinte declarația-angajament – furnizor abilitat de provizii de aeroport care este prezentată în apendicele 9-A. Această declarație trebuie să fie semnată de reprezentantul legal sau de persoana responsabilă cu securitatea.

Declarația semnată trebuie să indice în mod clar amplasamentul punctului sau punctelor de lucru la care se referă și să fie păstrată de autoritatea competentă în cauză;

autoritatea competentă sau un validator UE de securitate a aviației care acționează în numele acesteia trebuie să examineze programul de securitate și apoi să efectueze o verificare la fața locului a punctelor de lucru indicate, pentru a evalua dacă solicitantul respectă punctul 9.1.5;

dacă autoritatea competentă consideră că informațiile furnizate în temeiul literelor (a) și (b) sunt satisfăcătoare, aceasta se asigură că datele necesare cu privire la furnizorul abilitat se introduc în baza de date a Uniunii privind securitatea lanțului de aprovizionare cel târziu în următoarea zi lucrătoare. La înregistrarea în baza de date, autoritatea competentă atribuie fiecărui punct de lucru aprobat un cod alfanumeric unic de identificare, în formatul standard. Dacă autoritatea competentă consideră că aceste informații nu sunt satisfăcătoare, motivele sale trebuie notificate prompt entității care solicită aprobarea ca furnizor abilitat;

un furnizor abilitat nu este considerat ca fiind aprobat decât atunci când datele sale sunt incluse în baza de date a Uniunii privind securitatea lanțului de aprovizionare.

Un furnizor abilitat trebuie să fie revalidat la intervale regulate care nu pot depăși cinci ani. Revalidarea trebuie să includă efectuarea unei verificări la fața locului pentru a se evalua dacă furnizorul abilitat respectă în continuare punctul 9.1.5.

O inspecție efectuată în spațiile de lucru ale furnizorului abilitat de către autoritatea competentă în conformitate cu programul său național de control al calității poate fi considerată drept verificare la fața locului, cu condiția să acopere toate cerințele de la punctul 9.1.5.

În cazul în care consideră că furnizorul abilitat nu mai respectă cerințele de la punctul 9.1.5, autoritatea competentă trebuie să-i retragă statutul de furnizor abilitat pentru punctele de lucru indicate.

Fără a aduce atingere dreptului statelor membre de a aplica măsuri mai stricte în temeiul articolului 6 din Regulamentul (CE) nr. 300/2008, un furnizor abilitat aprobat în conformitate cu punctul 9.1.3 trebuie să fie recunoscut în toate statele membre.

Desemnarea furnizorilor cunoscuți

Orice entitate (furnizorul) care asigură aplicarea măsurilor de securitate menționate la punctul 9.1.5 dar nu efectuează controlul de securitate al proviziilor de aeroport este desemnată drept furnizor cunoscut de către operatorul aeroportuar.

Pentru a fi desemnat ca furnizor cunoscut, furnizorul trebuie să prezinte operatorului aeroportuar:

declarația-angajament – furnizor cunoscut de provizii de aeroport care este prezentată în apendicele 9-B. Această declarație trebuie să menționeze clar amplasamentul punctului sau punctelor de lucru la care se referă și să fie semnată de reprezentantul legal;

programul de securitate care conține măsurile de securitate menționate la punctul 9.1.5.

Toți furnizorii cunoscuți trebuie să fie desemnați pe baza validării:

pertinenței și exhaustivității programului de securitate în ceea ce privește punctul 9.1.5;

implementării programului de securitate fără deficiențe.

Ca dovadă legală a desemnării, autoritatea competentă poate solicita operatorilor aeroportuari să introducă în Baza de date a Uniunii privind securitatea lanțului de aprovizionare, cel târziu în următoarea zi lucrătoare, informațiile necesare referitoare la furnizorii cunoscuți pe care îi desemnează. La înregistrarea în baza de date, operatorul aeroportuar trebuie să atribuie fiecărui punct de lucru desemnat un cod de identificare alfanumeric unic în formatul standard.

Accesul proviziilor de aeroport în zonele de securitate cu acces restricționat poate fi acordat numai după ce s-a stabilit statutul furnizorului. Acest lucru se face, după caz, prin verificarea în Baza de date a Uniunii privind securitatea lanțului de aprovizionare, sau prin utilizarea unui mecanism alternativ care îndeplinește același obiectiv.

Dacă autoritatea competentă sau operatorul aeroportuar nu mai are convingerea că furnizorul cunoscut respectă punctul 9.1.5, operatorul aeroportuar trebuie să îi retragă acestuia statutul de furnizor cunoscut, fără întârziere.

Autoritatea competentă trebuie să precizeze în programul său național de securitate a aviației civile menționat la articolul 10 din Regulamentul (CE) nr. 300/2008 dacă validarea programului de securitate și a implementării acestuia trebuie efectuate de un auditor național, de un validator UE în materie de securitate a aviației sau de o persoană care acționează în numele operatorului aeroportuar, numită și pregătită în acest scop.

Validările trebuie să fie înregistrate și, cu excepția unor dispoziții contrare ale prezentului regulament, trebuie efectuate înainte de desemnare și repetate, ulterior, la fiecare trei ani.

Dacă validarea nu se face în numele operatorului aeroportuar, orice înregistrare a acesteia trebuie pusă la dispoziția operatorului aeroportuar.

Validarea implementării programului de securitate care confirmă absența deficiențelor se efectuează fie:

printr-o vizită la punctul de lucru al furnizorului la fiecare trei ani; sau

prin controale regulate, efectuate cu ocazia accesului în zona de securitate cu acces restricționat, ale proviziilor livrate de respectivul furnizor cunoscut, începând după desemnare, care includ:

o verificare a faptului că persoana care livrează proviziile în numele furnizorului cunoscut a fost pregătită în mod adecvat;

o verificare a faptului că proviziile sunt securizate în mod adecvat;

controlul de securitate al proviziilor în același mod în care s-ar controla proviziile provenind de la un furnizor necunoscut.

Aceste controale trebuie să fie efectuate în mod imprevizibil și trebuie fie să aibă loc cel puțin o dată la trei luni, fie să vizeze cel puțin 20 % din livrările furnizorului cunoscut către operatorul aeroportuar.

Opțiunea (b) poate fi utilizată numai dacă autoritatea competentă a precizat în programul său național de securitate a aviației civile faptul că validarea trebuie efectuată de către o persoană care acționează în numele operatorului aeroportuar.

Metodele aplicate și procedurile care trebuie urmate pe parcursul desemnării și după desemnare trebuie prevăzute în programul de securitate al operatorului aeroportuar.

Operatorul aeroportuar trebuie să păstreze:

o listă a tuturor furnizorilor cunoscuți pe care i-a desemnat, care să precizeze data de expirare a desemnării lor;

declarația semnată, o copie a programului de securitate și orice rapoarte care înregistrează implementarea acestuia pentru fiecare furnizor cunoscut, timp de cel puțin șase luni după data expirării desemnării.

La cerere, documentele respective se pun la dispoziția autorității competente în scopul monitorizării conformității.

O inspecție efectuată de autoritatea competentă în conformitate cu programul său național de control al calității poate fi considerată drept vizită la fața locului la furnizor, cu condiția ca inspecția să vizeze validarea punerii în aplicare a programului de securitate, confirmând absența deficiențelor. În urma inspecției, autoritatea competentă trebuie să furnizeze entității dovezi adecvate ale revalidării reușite, care trebuie să fie puse la dispoziția entității de desemnare.;

se introduce următorul punct:

Măsuri de securitate care trebuie aplicate de un furnizor abilitat, de un furnizor cunoscut sau de un operator aeroportuar

Un furnizor abilitat sau un furnizor cunoscut de provizii de aeroport sau un operator aeroportuar care livrează provizii de aeroport în zona de securitate cu acces restricționat are următoarele obligații:

să numească o persoană responsabilă cu securitatea în cadrul societății;

să se asigure că persoanele care au acces la proviziile de aeroport beneficiază de pregătire generală de conștientizare în materie de securitate în conformitate cu punctul 11.2.7 înainte de a li se permite accesul la respectivele provizii;

să se asigure că persoanele care implementează controlul de securitate al proviziilor de aeroport beneficiază de pregătire în conformitate cu punctul 11.2.3.3 și că persoanele care implementează alte măsuri de securitate în ceea ce privește proviziile de aeroport beneficiază de pregătire în conformitate cu punctul 11.2.3.10;

să nu permită accesul neautorizat la propriile spații de lucru și provizii de aeroport;

să asigure, în mod rezonabil, că niciun articol interzis nu este disimulat în proviziile de aeroport;

să aplice sigilii cu elemente de probare a integrității tuturor vehiculelor sau containerelor folosite pentru transportul proviziilor de aeroport sau să le protejeze fizic.

Primul paragraf litera (f) nu se aplică în timpul transportului în zona de operațiuni aeriene.

În cazul în care un furnizor abilitat sau un furnizor cunoscut utilizează pentru transportul proviziilor la aeroport o altă societate care nu este furnizor cunoscut al operatorului aeroportuar, furnizorul abilitat sau furnizorul cunoscut se asigură că se respectă toate măsurile de securitate prevăzute la prezentul punct.;

apendicele 9-A se înlocuiește cu următorul text:

APENDICELE 9-ADECLARAȚIE-ANGAJAMENTFURNIZOR ABILITAT DE PROVIZII DE AEROPORTÎn conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 300/2008 al Parlamentului European și al Consiliului și cu actele de punere în aplicare a acestuia,declar că:Îmi asum întreaga responsabilitate pentru prezenta declarație.Numele:Funcția în cadrul societății:Data:Semnătura:

APENDICELE 9-A

DECLARAȚIE-ANGAJAMENT

FURNIZOR ABILITAT DE PROVIZII DE AEROPORT

În conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 300/2008 al Parlamentului European și al Consiliului și cu actele de punere în aplicare a acestuia,

declar că:

după cunoștințele mele, informațiile cuprinse în programul de securitate al societății sunt adevărate și corecte;

practicile și procedurile prevăzute în acest program de securitate vor fi implementate și menținute la toate punctele de lucru incluse în program;

programul de securitate va fi actualizat și adaptat pentru a ține seama de toate modificările relevante aduse ulterior legislației Uniunii, cu excepția cazului în care [numele societății] informează [numele autorității competente] că nu mai dorește să efectueze controlul de securitate și să livreze provizii de aeroport (și, prin urmare, nu mai dorește să funcționeze ca furnizor abilitat);

[numele societății] va informa [numele autorității competente] în scris cu privire la:

modificările minore aduse programului său de securitate, cum ar fi numele societății, numele și datele de contact ale persoanei responsabile cu securitatea, cu promptitudine, dar cel târziu în termen de 10 zile lucrătoare;

modificările majore planificate, cum ar fi proceduri noi de control de securitate, lucrări de construcție majore care ar putea afecta conformitatea sa cu legislația aplicabilă a Uniunii sau modificarea punctului de lucru/adresei, cu cel puțin 15 zile lucrătoare înainte de data începerii lor/modificării planificate;

pentru a asigura conformitatea cu legislația relevantă a Uniunii, [numele societății] va coopera în totalitate în cadrul tuturor inspecțiilor necesare și va acorda acces la toate documentele solicitate de inspectori;

[numele societății] va informa [numele autorității competente] despre orice încălcare gravă a normelor de securitate și despre orice circumstanță care ridică suspiciuni cu privire la proviziile de aeroport, în special despre orice tentativă de disimulare a unor articole interzise în provizii;

[numele societății] se va asigura că toți membrii personalului cu atribuții în domeniu beneficiază de o pregătire în conformitate cu capitolul 11 din anexa la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/1998 și cunosc atribuțiile în materie de securitate care le revin în cadrul programului de securitate al societății;

[numele societății] va informa [numele autorității competente] în cazul în care:

își încetează activitatea;

nu mai efectuează controlul de securitate al proviziilor de aeroport;

nu mai poate îndeplini cerințele legislației aplicabile a Uniunii.

Îmi asum întreaga responsabilitate pentru prezenta declarație.

Numele:

Funcția în cadrul societății:

Data:

Semnătura:

Regulamentul (CE) nr. 300/2008 al Parlamentului European și al Consiliului din 11 martie 2008 privind norme comune în domeniul securității aviației civile și de abrogare a Regulamentului (CE) nr. 2320/2002 (JO L 97, 9.4.2008, p. 72, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2008/300/oj).;

se adaugă următorul apendice:

APENDICELE 9-BDECLARAȚIE-ANGAJAMENTFURNIZOR CUNOSCUT DE PROVIZII DE AEROPORTÎn conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 300/2008 al Parlamentului European și al Consiliului și cu actele de punere în aplicare a acestuia,declar că:Îmi asum întreaga responsabilitate pentru prezenta declarație.Reprezentant legal:Numele:Data:Semnătura:

APENDICELE 9-B

DECLARAȚIE-ANGAJAMENT

FURNIZOR CUNOSCUT DE PROVIZII DE AEROPORT

În conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 300/2008 al Parlamentului European și al Consiliului și cu actele de punere în aplicare a acestuia,

declar că:

[numele societății] se obligă:

să numească o persoană responsabilă cu securitatea în cadrul societății;

să se asigure că persoanele care au acces la proviziile de aeroport beneficiază de pregătire generală de conștientizare în materie de securitate în conformitate cu punctul 11.2.7 înainte de a li se permite accesul la respectivele provizii;

să se asigure că persoanele care implementează măsuri de securitate, altele decât controlul de securitate, în ceea ce privește proviziile de aeroport beneficiază de pregătire în conformitate cu punctul 11.2.3.10;

să nu permită accesul neautorizat la propriile spații de lucru și provizii de aeroport;

să asigure, în mod rezonabil, că niciun articol interzis nu este disimulat în proviziile de aeroport;

să aplice sigilii cu elemente de probare a integrității tuturor vehiculelor sau containerelor folosite pentru transportul proviziilor de aeroport sau să le protejeze fizic (această măsură nu se aplică în timpul transportului în zona de operațiuni aeriene).

Dacă pentru transportul proviziilor se utilizează o altă societate care nu este un furnizor cunoscut al operatorului aeroportuar, [numele societății] se asigură că se respectă toate măsurile de securitate menționate anterior,

pentru a asigura conformitatea, [numele societății] va coopera în totalitate în cadrul tuturor inspecțiilor, după cum va fi necesar, și va acorda acces la toate documentele solicitate de inspectori;

[numele societății] va informa [operatorul aeroportuar] despre orice încălcare gravă a normelor de securitate și despre orice circumstanță care ridică suspiciuni cu privire la proviziile de aeroport, în special despre orice tentativă de disimulare a unor articole interzise în provizii;

[numele societății] se va asigura că toți membrii personalului cu atribuții în domeniu beneficiază de o pregătire în conformitate cu capitolul 11 din anexa la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/1998 și cunosc atribuțiile în materie de securitate care le revin;

[numele societății] va informa [operatorul aeroportuar] în cazul în care:

își încetează activitatea;

nu mai poate îndeplini cerințele legislației aplicabile a Uniunii.

Îmi asum întreaga responsabilitate pentru prezenta declarație.

Reprezentant legal:

Numele:

Data:

Semnătura:

Regulamentul (CE) nr. 300/2008 al Parlamentului European și al Consiliului din 11 martie 2008 privind norme comune în domeniul securității aviației civile și de abrogare a Regulamentului (CE) nr. 2320/2002 (JO L 97, 9.4.2008, p. 72, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2008/300/oj).;

la punctul 11.1.1, al doilea paragraf se elimină;

punctul 12.0.5.4 se înlocuiește cu următorul text:

Comisia poate acorda statutul de marcă a UE echipamentelor de securitate menționate la punctul 12.0.5.3, cu condiția să primească și să valideze dovezi din partea statului membru conform cărora astfel de echipamente de securitate îndeplinesc standardele stabilite în prezentul capitol.;

punctul 12.4.2.1 se înlocuiește cu următorul text:

Toate echipamentele EDS trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

echipamentele instalate înainte de 1 septembrie 2022 trebuie să corespundă cel puțin standardului 3;

echipamentele instalate în perioada 1 septembrie 2022-31 august 2027 trebuie să corespundă cel puțin standardului 3.1;

echipamentele instalate începând cu 1 septembrie 2027 trebuie să corespundă cel puțin standardului 3.2.;

punctul 12.4.2.2 se elimină;

la punctul 12.6.2 al doilea paragraf, textul 1 octombrie 2025 se înlocuiește cu textul 31 decembrie 2026;

punctul 12.9.1.1 se înlocuiește cu următorul text:

Un câine dresat pentru detectarea explozibililor (EDD) trebuie să fie capabil de a detecta și indica prezența unor materiale specificate prevăzute în apendicele 12-D la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005.;

punctul 12.9.1.4 se înlocuiește cu următorul text:

Un EDD și conductorul său pot fi folosiți pentru controlul de securitate dacă conductorul a promovat examenul teoretic, dacă EDD a promovat testul de recunoaștere a mirosurilor și dacă ambii au fost aprobați în cuplu.;

punctul 12.9.1.8 se înlocuiește cu următorul text:

După aprobarea de către autoritatea competentă, un cuplu chinotehnic pentru detectarea explozibililor poate fi folosit pentru controlul de securitate numai pentru metodologia și zona (zonele) pentru care a fost aprobat.;

punctul 12.9.2.5 se înlocuiește cu următorul text:

Un EDD utilizat pentru detectarea materialelor explozive trebuie să fie marcat prin implantarea unui transponder care să permită identificarea unică a EDD.

Regulamentul (UE) nr. 576/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 12 iunie 2013 privind circulația necomercială a animalelor de companie și de abrogare a Regulamentului (CE) nr. 998/2003 (JO L 178, 28.6.2013, p. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2013/576/oj).;

punctele 12.9.3.3-12.9.3.6 se înlocuiesc cu următorul text:

Pregătirea trebuie efectuată de instructori calificați în conformitate cu punctul 11.5.

Câinii care urmează să fie antrenați pentru detectarea explozibililor trebuie utilizați exclusiv în acest scop.

Pe durata pregătirii, se vor utiliza explozibili reali sau accesorii de antrenament reprezentând materiale explozive.

Persoanele care manevrează explozibilii reali sau accesoriile de antrenament vor beneficia de pregătire adecvată pentru a se evita contaminarea.;

punctele 12.9.3.11 și 12.9.3.12 se înlocuiesc cu următorul text:

Pregătirea recurentă a unui cuplu chinotehnic pentru detectarea explozibililor trebuie efectuată cel puțin o dată la șase săptămâni. Durata minimă a pregătirii recurente trebuie să fie de cel puțin patru ore într-un interval de șase săptămâni. Această cerință nu se aplică în cazul în care un EDD participă cel puțin o dată pe săptămână la pregătirea pentru recunoașterea tuturor materialelor enumerate în apendicele 12-D la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005.

Pe durata pregătirii recurente, se vor explozibili reali sau accesorii de antrenament reprezentând materiale explozive.;

punctele 12.9.3.14 și 12.9.3.15 se înlocuiesc cu următorul text:

Pregătirea operațională a cuplurilor chinotehnice pentru detectarea explozivilor

Pregătirea operațională a cuplurilor chinotehnice pentru detectarea explozivilor

Atunci când urmează să efectueze operațiuni de control de securitate, un EDD trebuie să participe la pregătire în fiecare dintre zonele operaționale menționate în apendicele 12-F la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005 unde este introdus cuplul chinotehnic, pentru a se asigura că EDD îndeplinește standardele de performanță prevăzute în apendicele 12-D la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005.

Pregătirea în zonele operaționale, astfel cum sunt enumerate în apendicele 12-F la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005 trebuie efectuată în mod continuu și aleatoriu pe durata desfășurării operațiunilor și trebuie să permită evaluarea performanțelor EDD în materie de detectare cu ajutorul unor accesorii de antrenament omologate în fiecare zonă în care este introdus EDD.;

se introduce următorul punct:

Pregătirea va fi efectuată pe articole care au fost deja supuse controlului de securitate și au fost securizate.

la punctul 1.2.2.2, litera (b) se înlocuiește cu următorul text:

o legitimație de membru de echipaj valabilă a unui membru de echipaj angajat de un transportator aerian din Uniune sau de un transportator aerian străin în sensul articolului 3, punctele 4 și 5 din Regulamentul (CE) nr. 300/2008; sau;

punctul 1.2.2.3 se înlocuiește cu următorul text:

Accesul în zonele de securitate cu acces restricționat poate fi acordat piloților particulari și, după caz, membrilor echipajului însoțitor, care efectuează zboruri necomerciale operate cu o aeronavă care a aterizat anterior pe aeroport, pentru a avea acces la aceasta în scopul plecării sau pentru perioada de timp strict necesară pentru efectuarea întreținerii operaționale a aeronavei. Pentru permiterea accesului:

licența de pilot trebuie verificată înainte de intrare;

accesul persoanelor este limitat la zona în care este parcată aeronava și la distanțele dintre terminal sau punctul de acces și aeronavă;

atunci când există cerințe locale în acest sens, membrii echipajului și pasagerii operațiunilor generale de aviație vor fi escortați.

licența de pilot trebuie verificată înainte de intrare;

accesul persoanelor este limitat la zona în care este parcată aeronava și la distanțele dintre terminal sau punctul de acces și aeronavă;

atunci când există cerințe locale în acest sens, membrii echipajului și pasagerii operațiunilor generale de aviație vor fi escortați.

punctul 1.2.2.6 se înlocuiește cu următorul text:

Pentru ca unui vehicul să i se permită accesul în zonele de securitate cu acces restricționat, acesta trebuie să aibă afișat un permis de acces pentru vehicule valabil. Permisul de acces pentru vehicule trebuie verificat înainte ca unui vehicul să i se permită accesul în zonele de securitate cu acces restricționat, pentru a se asigura că documentul este valabil și că acesta corespunde vehiculului respectiv.;

la punctul 1.4.3.2, litera (a) se înlocuiește cu următorul text:

câini dresați pentru detectarea explozibililor, cu excepția cazului în care se aplică procedura descrisă la punctul 1.4.5 din anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005; și;

se introduc următoarele puncte:

În sensul prezentului capitol, proceduri suplimentare în stație înseamnă un document instituit de un transportator aerian străin pentru a îndeplini cerințele programului național de securitate a aviației civile al statului membru dinspre sau către care operează zboruri comerciale.

Fără a aduce atingere articolului 13 din Regulamentul (CE) nr. 300/2008, autoritatea competentă trebuie să se asigure că transportatorii străini care furnizează servicii către și dinspre teritoriul statului lor membru instituie, pun în aplicare și mențin proceduri scrise suplimentare în stație care îndeplinesc cerințele programului său național de securitate a aviației civile, cu excepția cazului în care aceste cerințe sunt deja cuprinse în programul de securitate al transportatorului aerian.;

se introduce următorul punct:

În sensul prezentei anexe, recipient închis ermetic înseamnă un recipient ale cărui caracteristici de proiectare și etanșare împiedică schimbul între particulele sau vaporii care se regăsesc în conținutul său și mediul exterior, chiar dacă recipientul în sine, la livrare, este ambalat în interiorul unui container, pe un palet sau sub formă de componentă a unei încărcături sau a unor provizii neînchise ermetic.;

punctul 6.2.1.3 se înlocuiește cu următorul text:

Expedierile formate din articole precum cele definite la punctul 6.0.9, a căror natură sau al căror ambalaj sau recipient ar afecta în mod semnificativ sau ar împiedica fie detectarea articolelor interzise, fie analizarea materialelor, substanțelor sau articolelor conținute de acestea cu ocazia aplicării apendicelor 6-J și 12-H la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005, sunt acceptate ca mărfuri sau poștă destinate transportului aerian de către agentul abilitat sau transportatorul aerian care le primește, după caz, numai dacă este respectată una dintre următoarele condiții:

provin de la și sunt livrate de un expeditor cunoscut în conformitate cu punctul 6.4;

sunt prelucrate prin intermediul unei entități care acționează în calitate de expeditor cu amănuntul al respectivelor expedieri, care nu provin de la acesta;

sunt selecționate de un agent abilitat în conformitate cu punctul 6.3.2.3 litera (b);

cu acordul autorității competente și cu condiția notificării Comisiei, acestea fac obiectul unei combinații de controale de securitate și alte măsuri de securitate adecvate, astfel cum sunt definite de autoritatea competentă.

provin de la și sunt livrate de un expeditor cunoscut în conformitate cu punctul 6.4;

sunt prelucrate prin intermediul unei entități care acționează în calitate de expeditor cu amănuntul al respectivelor expedieri, care nu provin de la acesta;

sunt selecționate de un agent abilitat în conformitate cu punctul 6.3.2.3 litera (b);

cu acordul autorității competente și cu condiția notificării Comisiei, acestea fac obiectul unei combinații de controale de securitate și alte măsuri de securitate adecvate, astfel cum sunt definite de autoritatea competentă.

se introduce următorul punct:

Controlul de securitate al mărfurilor și al poștei face, de asemenea, obiectul dispozițiilor suplimentare prevăzute în Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005.;

punctele 6.8.1.6-6.8.1.9 se elimină;

punctele 6.8.4.10, 6.8.4.11 și 6.8.4.12 se elimină;

punctul 8.1.2.3 se modifică după cum urmează:

litera (c) se înlocuiește cu următorul text:

echipamentele cu raze X aplicate în conformitate cu apendicele 6-J la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005;;

litera (e) se înlocuiește cu următorul text:

echipamente de detectare a urmelor de explozibili (ETD) aplicate în conformitate cu apendicele 6-J la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005 și în combinație cu litera (a) de la prezentul punct;;

litera (g) se înlocuiește cu următorul text:

echipamente de detectare a vaporilor de explozibili (EVD) aplicate în conformitate cu apendicele 6-J la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005 și în combinație cu litera (a) de la prezentul punct.;

echipamentele cu raze X aplicate în conformitate cu apendicele 6-J la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005;;

echipamente de detectare a urmelor de explozibili (ETD) aplicate în conformitate cu apendicele 6-J la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005 și în combinație cu litera (a) de la prezentul punct;;

echipamente de detectare a vaporilor de explozibili (EVD) aplicate în conformitate cu apendicele 6-J la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005 și în combinație cu litera (a) de la prezentul punct.;

se introduce următorul punct:

Proviziile formate din articole precum cele definite la punctul 6.0.9, a căror natură sau al căror ambalaj sau recipient ar afecta în mod semnificativ sau ar împiedica fie detectarea articolelor interzise, fie analizarea materialelor, substanțelor sau articolelor conținute de acestea cu ocazia aplicării apendicelor 6-J și 12-H la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005, sunt acceptate ca provizii de bord de către furnizorul abilitat sau transportatorul aerian care le primește, după caz, numai dacă este respectată una dintre următoarele condiții:

provin de la un furnizor cunoscut;

cu acordul autorității competente și cu condiția notificării Comisiei, acestea fac obiectul unei combinații de controale de securitate și alte măsuri de securitate adecvate, astfel cum sunt definite de autoritatea competentă.

provin de la un furnizor cunoscut;

cu acordul autorității competente și cu condiția notificării Comisiei, acestea fac obiectul unei combinații de controale de securitate și alte măsuri de securitate adecvate, astfel cum sunt definite de autoritatea competentă.

la punctul 8.1.4.4, al doilea paragraf se înlocuiește cu următorul text:

la punctul 8.1.4.5, litera (a) se înlocuiește cu următorul text:

printr-o vizită la punctul de lucru al furnizorului la fiecare trei ani; sau;

se introduce următorul punct:

O inspecție efectuată de autoritatea competentă în conformitate cu programul său național de control al calității poate fi considerată drept vizită la fața locului la furnizor, cu condiția ca inspecția să vizeze validarea punerii în aplicare a programului de securitate, confirmând absența deficiențelor. În urma inspecției, autoritatea competentă trebuie să furnizeze entității dovezi adecvate ale revalidării reușite, care trebuie să fie puse la dispoziția entității de desemnare.;

punctul 9.0.2 se înlocuiește cu următorul text:

În sensul prezentului capitol:

provizii de aeroport înseamnă toate articolele care urmează să fie vândute, folosite sau puse la dispoziție în orice scop sau pentru orice activitate în zonele de securitate cu acces restricționat ale aeroporturilor, altele decât articolele transportate de alte persoane decât pasagerii;

furnizor abilitat de provizii de aeroport înseamnă un furnizor ale cărui proceduri respectă norme și standarde comune de securitate la un nivel suficient pentru a i se permite livrarea proviziilor de aeroport în zone de securitate cu acces restricționat, precum și pentru a efectua controlul de securitate al proviziilor de aeroport;

furnizor cunoscut de provizii de aeroport înseamnă un furnizor ale cărui proceduri respectă norme și standarde comune de securitate la un nivel suficient pentru a i se permite livrarea proviziilor de aeroport în zone de securitate cu acces restricționat.;

provizii de aeroport înseamnă toate articolele care urmează să fie vândute, folosite sau puse la dispoziție în orice scop sau pentru orice activitate în zonele de securitate cu acces restricționat ale aeroporturilor, altele decât articolele transportate de alte persoane decât pasagerii;

furnizor abilitat de provizii de aeroport înseamnă un furnizor ale cărui proceduri respectă norme și standarde comune de securitate la un nivel suficient pentru a i se permite livrarea proviziilor de aeroport în zone de securitate cu acces restricționat, precum și pentru a efectua controlul de securitate al proviziilor de aeroport;

furnizor cunoscut de provizii de aeroport înseamnă un furnizor ale cărui proceduri respectă norme și standarde comune de securitate la un nivel suficient pentru a i se permite livrarea proviziilor de aeroport în zone de securitate cu acces restricționat.;

punctul 9.1.2.3 se modifică după cum urmează:

litera (c) se înlocuiește cu următorul text:

echipamentele cu raze X aplicate în conformitate cu apendicele 6-J la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005;;

litera (e) se înlocuiește cu următorul text:

echipamente de detectare a urmelor de explozibili (ETD) aplicate în conformitate cu apendicele 6-J la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005 și în combinație cu litera (a) de la prezentul punct;;

litera (g) se înlocuiește cu următorul text:

echipamente de detectare a vaporilor de explozibili (EVD) aplicate în conformitate cu apendicele 6-J la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005 și în combinație cu litera (a) de la prezentul punct.;

echipamentele cu raze X aplicate în conformitate cu apendicele 6-J la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005;;

echipamente de detectare a urmelor de explozibili (ETD) aplicate în conformitate cu apendicele 6-J la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005 și în combinație cu litera (a) de la prezentul punct;;

echipamente de detectare a vaporilor de explozibili (EVD) aplicate în conformitate cu apendicele 6-J la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005 și în combinație cu litera (a) de la prezentul punct.;

se introduce următorul punct:

Proviziile formate din articole precum cele definite la punctul 6.0.9, a căror natură sau al căror ambalaj sau recipient ar afecta în mod semnificativ sau ar împiedica fie detectarea articolelor interzise, fie analizarea materialelor, substanțelor sau articolelor conținute de acestea cu ocazia aplicării apendicelor 6-J și 12-H la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005, sunt acceptate ca provizii de aeroport de către operatorul aeroportuar sau de către furnizorul abilitat care le primește, după caz, numai dacă este respectată una dintre următoarele condiții:

provin de la un furnizor cunoscut;

cu acordul autorității competente și cu condiția notificării Comisiei, acestea fac obiectul unei combinații de controale de securitate și alte măsuri de securitate adecvate, astfel cum sunt definite de autoritatea competentă.

provin de la un furnizor cunoscut;

cu acordul autorității competente și cu condiția notificării Comisiei, acestea fac obiectul unei combinații de controale de securitate și alte măsuri de securitate adecvate, astfel cum sunt definite de autoritatea competentă.

punctele 9.1.3 și 9.1.4 se înlocuiesc cu următorul text:

Aprobarea furnizorilor abilitați

Furnizorii abilitați trebuie să fie aprobați de autoritatea competentă.

Pentru aprobarea furnizorilor abilitați se aplică următoarea procedură:

entitatea trebuie să ceară aprobarea autorității competente a statului membru în care este amplasat punctul său de lucru pentru a i se acorda statutul de furnizor abilitat.

autoritatea competentă sau un validator UE de securitate a aviației care acționează în numele acesteia trebuie să examineze programul de securitate și apoi să efectueze o verificare la fața locului a punctelor de lucru indicate, pentru a evalua dacă solicitantul respectă punctul 9.1.5;

dacă autoritatea competentă consideră că informațiile furnizate în temeiul literelor (a) și (b) sunt satisfăcătoare, aceasta se asigură că datele necesare cu privire la furnizorul abilitat se introduc în baza de date a Uniunii privind securitatea lanțului de aprovizionare cel târziu în următoarea zi lucrătoare. La înregistrarea în baza de date, autoritatea competentă atribuie fiecărui punct de lucru aprobat un cod alfanumeric unic de identificare, în formatul standard. Dacă autoritatea competentă consideră că aceste informații nu sunt satisfăcătoare, motivele sale trebuie notificate prompt entității care solicită aprobarea ca furnizor abilitat;

un furnizor abilitat nu este considerat ca fiind aprobat decât atunci când datele sale sunt incluse în baza de date a Uniunii privind securitatea lanțului de aprovizionare.

Un furnizor abilitat trebuie să fie revalidat la intervale regulate care nu pot depăși cinci ani. Revalidarea trebuie să includă efectuarea unei verificări la fața locului pentru a se evalua dacă furnizorul abilitat respectă în continuare punctul 9.1.5.

În cazul în care consideră că furnizorul abilitat nu mai respectă cerințele de la punctul 9.1.5, autoritatea competentă trebuie să-i retragă statutul de furnizor abilitat pentru punctele de lucru indicate.

Fără a aduce atingere dreptului statelor membre de a aplica măsuri mai stricte în temeiul articolului 6 din Regulamentul (CE) nr. 300/2008, un furnizor abilitat aprobat în conformitate cu punctul 9.1.3 trebuie să fie recunoscut în toate statele membre.

Desemnarea furnizorilor cunoscuți

Orice entitate (furnizorul) care asigură aplicarea măsurilor de securitate menționate la punctul 9.1.5 dar nu efectuează controlul de securitate al proviziilor de aeroport este desemnată drept furnizor cunoscut de către operatorul aeroportuar.

Pentru a fi desemnat ca furnizor cunoscut, furnizorul trebuie să prezinte operatorului aeroportuar:

declarația-angajament – furnizor cunoscut de provizii de aeroport care este prezentată în apendicele 9-B. Această declarație trebuie să menționeze clar amplasamentul punctului sau punctelor de lucru la care se referă și să fie semnată de reprezentantul legal;

programul de securitate care conține măsurile de securitate menționate la punctul 9.1.5.

Toți furnizorii cunoscuți trebuie să fie desemnați pe baza validării:

pertinenței și exhaustivității programului de securitate în ceea ce privește punctul 9.1.5;

implementării programului de securitate fără deficiențe.

Autoritatea competentă trebuie să precizeze în programul său național de securitate a aviației civile menționat la articolul 10 din Regulamentul (CE) nr. 300/2008 dacă validarea programului de securitate și a implementării acestuia trebuie efectuate de un auditor național, de un validator UE în materie de securitate a aviației sau de o persoană care acționează în numele operatorului aeroportuar, numită și pregătită în acest scop.

Validarea implementării programului de securitate care confirmă absența deficiențelor se efectuează fie:

printr-o vizită la punctul de lucru al furnizorului la fiecare trei ani; sau

prin controale regulate, efectuate cu ocazia accesului în zona de securitate cu acces restricționat, ale proviziilor livrate de respectivul furnizor cunoscut, începând după desemnare, care includ:

o verificare a faptului că persoana care livrează proviziile în numele furnizorului cunoscut a fost pregătită în mod adecvat;

o verificare a faptului că proviziile sunt securizate în mod adecvat;

controlul de securitate al proviziilor în același mod în care s-ar controla proviziile provenind de la un furnizor necunoscut.

o verificare a faptului că persoana care livrează proviziile în numele furnizorului cunoscut a fost pregătită în mod adecvat;

o verificare a faptului că proviziile sunt securizate în mod adecvat;

controlul de securitate al proviziilor în același mod în care s-ar controla proviziile provenind de la un furnizor necunoscut.

Metodele aplicate și procedurile care trebuie urmate pe parcursul desemnării și după desemnare trebuie prevăzute în programul de securitate al operatorului aeroportuar.

Operatorul aeroportuar trebuie să păstreze:

o listă a tuturor furnizorilor cunoscuți pe care i-a desemnat, care să precizeze data de expirare a desemnării lor;

declarația semnată, o copie a programului de securitate și orice rapoarte care înregistrează implementarea acestuia pentru fiecare furnizor cunoscut, timp de cel puțin șase luni după data expirării desemnării.

O inspecție efectuată de autoritatea competentă în conformitate cu programul său național de control al calității poate fi considerată drept vizită la fața locului la furnizor, cu condiția ca inspecția să vizeze validarea punerii în aplicare a programului de securitate, confirmând absența deficiențelor. În urma inspecției, autoritatea competentă trebuie să furnizeze entității dovezi adecvate ale revalidării reușite, care trebuie să fie puse la dispoziția entității de desemnare.;

entitatea trebuie să ceară aprobarea autorității competente a statului membru în care este amplasat punctul său de lucru pentru a i se acorda statutul de furnizor abilitat.

autoritatea competentă sau un validator UE de securitate a aviației care acționează în numele acesteia trebuie să examineze programul de securitate și apoi să efectueze o verificare la fața locului a punctelor de lucru indicate, pentru a evalua dacă solicitantul respectă punctul 9.1.5;

dacă autoritatea competentă consideră că informațiile furnizate în temeiul literelor (a) și (b) sunt satisfăcătoare, aceasta se asigură că datele necesare cu privire la furnizorul abilitat se introduc în baza de date a Uniunii privind securitatea lanțului de aprovizionare cel târziu în următoarea zi lucrătoare. La înregistrarea în baza de date, autoritatea competentă atribuie fiecărui punct de lucru aprobat un cod alfanumeric unic de identificare, în formatul standard. Dacă autoritatea competentă consideră că aceste informații nu sunt satisfăcătoare, motivele sale trebuie notificate prompt entității care solicită aprobarea ca furnizor abilitat;

un furnizor abilitat nu este considerat ca fiind aprobat decât atunci când datele sale sunt incluse în baza de date a Uniunii privind securitatea lanțului de aprovizionare.

declarația-angajament – furnizor cunoscut de provizii de aeroport care este prezentată în apendicele 9-B. Această declarație trebuie să menționeze clar amplasamentul punctului sau punctelor de lucru la care se referă și să fie semnată de reprezentantul legal;

programul de securitate care conține măsurile de securitate menționate la punctul 9.1.5.

pertinenței și exhaustivității programului de securitate în ceea ce privește punctul 9.1.5;

implementării programului de securitate fără deficiențe.

printr-o vizită la punctul de lucru al furnizorului la fiecare trei ani; sau

prin controale regulate, efectuate cu ocazia accesului în zona de securitate cu acces restricționat, ale proviziilor livrate de respectivul furnizor cunoscut, începând după desemnare, care includ:

o verificare a faptului că persoana care livrează proviziile în numele furnizorului cunoscut a fost pregătită în mod adecvat;

o verificare a faptului că proviziile sunt securizate în mod adecvat;

controlul de securitate al proviziilor în același mod în care s-ar controla proviziile provenind de la un furnizor necunoscut.

o verificare a faptului că persoana care livrează proviziile în numele furnizorului cunoscut a fost pregătită în mod adecvat;

o verificare a faptului că proviziile sunt securizate în mod adecvat;

controlul de securitate al proviziilor în același mod în care s-ar controla proviziile provenind de la un furnizor necunoscut.

o listă a tuturor furnizorilor cunoscuți pe care i-a desemnat, care să precizeze data de expirare a desemnării lor;

declarația semnată, o copie a programului de securitate și orice rapoarte care înregistrează implementarea acestuia pentru fiecare furnizor cunoscut, timp de cel puțin șase luni după data expirării desemnării.

se introduce următorul punct:

Măsuri de securitate care trebuie aplicate de un furnizor abilitat, de un furnizor cunoscut sau de un operator aeroportuar

Un furnizor abilitat sau un furnizor cunoscut de provizii de aeroport sau un operator aeroportuar care livrează provizii de aeroport în zona de securitate cu acces restricționat are următoarele obligații:

să numească o persoană responsabilă cu securitatea în cadrul societății;

să se asigure că persoanele care au acces la proviziile de aeroport beneficiază de pregătire generală de conștientizare în materie de securitate în conformitate cu punctul 11.2.7 înainte de a li se permite accesul la respectivele provizii;

să se asigure că persoanele care implementează controlul de securitate al proviziilor de aeroport beneficiază de pregătire în conformitate cu punctul 11.2.3.3 și că persoanele care implementează alte măsuri de securitate în ceea ce privește proviziile de aeroport beneficiază de pregătire în conformitate cu punctul 11.2.3.10;

să nu permită accesul neautorizat la propriile spații de lucru și provizii de aeroport;

să asigure, în mod rezonabil, că niciun articol interzis nu este disimulat în proviziile de aeroport;

să aplice sigilii cu elemente de probare a integrității tuturor vehiculelor sau containerelor folosite pentru transportul proviziilor de aeroport sau să le protejeze fizic.

În cazul în care un furnizor abilitat sau un furnizor cunoscut utilizează pentru transportul proviziilor la aeroport o altă societate care nu este furnizor cunoscut al operatorului aeroportuar, furnizorul abilitat sau furnizorul cunoscut se asigură că se respectă toate măsurile de securitate prevăzute la prezentul punct.;

să numească o persoană responsabilă cu securitatea în cadrul societății;

să se asigure că persoanele care au acces la proviziile de aeroport beneficiază de pregătire generală de conștientizare în materie de securitate în conformitate cu punctul 11.2.7 înainte de a li se permite accesul la respectivele provizii;

să se asigure că persoanele care implementează controlul de securitate al proviziilor de aeroport beneficiază de pregătire în conformitate cu punctul 11.2.3.3 și că persoanele care implementează alte măsuri de securitate în ceea ce privește proviziile de aeroport beneficiază de pregătire în conformitate cu punctul 11.2.3.10;

să nu permită accesul neautorizat la propriile spații de lucru și provizii de aeroport;

să asigure, în mod rezonabil, că niciun articol interzis nu este disimulat în proviziile de aeroport;

să aplice sigilii cu elemente de probare a integrității tuturor vehiculelor sau containerelor folosite pentru transportul proviziilor de aeroport sau să le protejeze fizic.

apendicele 9-A se înlocuiește cu următorul text:

după cunoștințele mele, informațiile cuprinse în programul de securitate al societății sunt adevărate și corecte;

practicile și procedurile prevăzute în acest program de securitate vor fi implementate și menținute la toate punctele de lucru incluse în program;

programul de securitate va fi actualizat și adaptat pentru a ține seama de toate modificările relevante aduse ulterior legislației Uniunii, cu excepția cazului în care [numele societății] informează [numele autorității competente] că nu mai dorește să efectueze controlul de securitate și să livreze provizii de aeroport (și, prin urmare, nu mai dorește să funcționeze ca furnizor abilitat);

[numele societății] va informa [numele autorității competente] în scris cu privire la:

modificările minore aduse programului său de securitate, cum ar fi numele societății, numele și datele de contact ale persoanei responsabile cu securitatea, cu promptitudine, dar cel târziu în termen de 10 zile lucrătoare;

modificările majore planificate, cum ar fi proceduri noi de control de securitate, lucrări de construcție majore care ar putea afecta conformitatea sa cu legislația aplicabilă a Uniunii sau modificarea punctului de lucru/adresei, cu cel puțin 15 zile lucrătoare înainte de data începerii lor/modificării planificate;

pentru a asigura conformitatea cu legislația relevantă a Uniunii, [numele societății] va coopera în totalitate în cadrul tuturor inspecțiilor necesare și va acorda acces la toate documentele solicitate de inspectori;

[numele societății] va informa [numele autorității competente] despre orice încălcare gravă a normelor de securitate și despre orice circumstanță care ridică suspiciuni cu privire la proviziile de aeroport, în special despre orice tentativă de disimulare a unor articole interzise în provizii;

[numele societății] se va asigura că toți membrii personalului cu atribuții în domeniu beneficiază de o pregătire în conformitate cu capitolul 11 din anexa la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/1998 și cunosc atribuțiile în materie de securitate care le revin în cadrul programului de securitate al societății;

[numele societății] va informa [numele autorității competente] în cazul în care:

își încetează activitatea;

nu mai efectuează controlul de securitate al proviziilor de aeroport;

nu mai poate îndeplini cerințele legislației aplicabile a Uniunii.

modificările minore aduse programului său de securitate, cum ar fi numele societății, numele și datele de contact ale persoanei responsabile cu securitatea, cu promptitudine, dar cel târziu în termen de 10 zile lucrătoare;

modificările majore planificate, cum ar fi proceduri noi de control de securitate, lucrări de construcție majore care ar putea afecta conformitatea sa cu legislația aplicabilă a Uniunii sau modificarea punctului de lucru/adresei, cu cel puțin 15 zile lucrătoare înainte de data începerii lor/modificării planificate;

își încetează activitatea;

nu mai efectuează controlul de securitate al proviziilor de aeroport;

nu mai poate îndeplini cerințele legislației aplicabile a Uniunii.

se adaugă următorul apendice:

[numele societății] se obligă:Dacă pentru transportul proviziilor se utilizează o altă societate care nu este un furnizor cunoscut al operatorului aeroportuar, [numele societății] se asigură că se respectă toate măsurile de securitate menționate anterior,

să numească o persoană responsabilă cu securitatea în cadrul societății;

să se asigure că persoanele care au acces la proviziile de aeroport beneficiază de pregătire generală de conștientizare în materie de securitate în conformitate cu punctul 11.2.7 înainte de a li se permite accesul la respectivele provizii;

să se asigure că persoanele care implementează măsuri de securitate, altele decât controlul de securitate, în ceea ce privește proviziile de aeroport beneficiază de pregătire în conformitate cu punctul 11.2.3.10;

să nu permită accesul neautorizat la propriile spații de lucru și provizii de aeroport;

să asigure, în mod rezonabil, că niciun articol interzis nu este disimulat în proviziile de aeroport;

să aplice sigilii cu elemente de probare a integrității tuturor vehiculelor sau containerelor folosite pentru transportul proviziilor de aeroport sau să le protejeze fizic (această măsură nu se aplică în timpul transportului în zona de operațiuni aeriene).

pentru a asigura conformitatea, [numele societății] va coopera în totalitate în cadrul tuturor inspecțiilor, după cum va fi necesar, și va acorda acces la toate documentele solicitate de inspectori;

[numele societății] va informa [operatorul aeroportuar] despre orice încălcare gravă a normelor de securitate și despre orice circumstanță care ridică suspiciuni cu privire la proviziile de aeroport, în special despre orice tentativă de disimulare a unor articole interzise în provizii;

[numele societății] se va asigura că toți membrii personalului cu atribuții în domeniu beneficiază de o pregătire în conformitate cu capitolul 11 din anexa la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/1998 și cunosc atribuțiile în materie de securitate care le revin;

[numele societății] va informa [operatorul aeroportuar] în cazul în care:

își încetează activitatea;

nu mai poate îndeplini cerințele legislației aplicabile a Uniunii.

să numească o persoană responsabilă cu securitatea în cadrul societății;

să se asigure că persoanele care au acces la proviziile de aeroport beneficiază de pregătire generală de conștientizare în materie de securitate în conformitate cu punctul 11.2.7 înainte de a li se permite accesul la respectivele provizii;

să se asigure că persoanele care implementează măsuri de securitate, altele decât controlul de securitate, în ceea ce privește proviziile de aeroport beneficiază de pregătire în conformitate cu punctul 11.2.3.10;

să nu permită accesul neautorizat la propriile spații de lucru și provizii de aeroport;

să asigure, în mod rezonabil, că niciun articol interzis nu este disimulat în proviziile de aeroport;

să aplice sigilii cu elemente de probare a integrității tuturor vehiculelor sau containerelor folosite pentru transportul proviziilor de aeroport sau să le protejeze fizic (această măsură nu se aplică în timpul transportului în zona de operațiuni aeriene).

își încetează activitatea;

nu mai poate îndeplini cerințele legislației aplicabile a Uniunii.

la punctul 11.1.1, al doilea paragraf se elimină;

punctul 12.0.5.4 se înlocuiește cu următorul text:

Comisia poate acorda statutul de marcă a UE echipamentelor de securitate menționate la punctul 12.0.5.3, cu condiția să primească și să valideze dovezi din partea statului membru conform cărora astfel de echipamente de securitate îndeplinesc standardele stabilite în prezentul capitol.;

punctul 12.4.2.1 se înlocuiește cu următorul text:

Toate echipamentele EDS trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

echipamentele instalate înainte de 1 septembrie 2022 trebuie să corespundă cel puțin standardului 3;

echipamentele instalate în perioada 1 septembrie 2022-31 august 2027 trebuie să corespundă cel puțin standardului 3.1;

echipamentele instalate începând cu 1 septembrie 2027 trebuie să corespundă cel puțin standardului 3.2.;

echipamentele instalate înainte de 1 septembrie 2022 trebuie să corespundă cel puțin standardului 3;

echipamentele instalate în perioada 1 septembrie 2022-31 august 2027 trebuie să corespundă cel puțin standardului 3.1;

echipamentele instalate începând cu 1 septembrie 2027 trebuie să corespundă cel puțin standardului 3.2.;

punctul 12.4.2.2 se elimină;

la punctul 12.6.2 al doilea paragraf, textul 1 octombrie 2025 se înlocuiește cu textul 31 decembrie 2026;

punctul 12.9.1.1 se înlocuiește cu următorul text:

Un câine dresat pentru detectarea explozibililor (EDD) trebuie să fie capabil de a detecta și indica prezența unor materiale specificate prevăzute în apendicele 12-D la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005.;

punctul 12.9.1.4 se înlocuiește cu următorul text:

Un EDD și conductorul său pot fi folosiți pentru controlul de securitate dacă conductorul a promovat examenul teoretic, dacă EDD a promovat testul de recunoaștere a mirosurilor și dacă ambii au fost aprobați în cuplu.;

punctul 12.9.1.8 se înlocuiește cu următorul text:

După aprobarea de către autoritatea competentă, un cuplu chinotehnic pentru detectarea explozibililor poate fi folosit pentru controlul de securitate numai pentru metodologia și zona (zonele) pentru care a fost aprobat.;

punctul 12.9.2.5 se înlocuiește cu următorul text:

Un EDD utilizat pentru detectarea materialelor explozive trebuie să fie marcat prin implantarea unui transponder care să permită identificarea unică a EDD.

punctele 12.9.3.3-12.9.3.6 se înlocuiesc cu următorul text:

Pregătirea trebuie efectuată de instructori calificați în conformitate cu punctul 11.5.

Câinii care urmează să fie antrenați pentru detectarea explozibililor trebuie utilizați exclusiv în acest scop.

Pe durata pregătirii, se vor utiliza explozibili reali sau accesorii de antrenament reprezentând materiale explozive.

Persoanele care manevrează explozibilii reali sau accesoriile de antrenament vor beneficia de pregătire adecvată pentru a se evita contaminarea.;

punctele 12.9.3.11 și 12.9.3.12 se înlocuiesc cu următorul text:

Pregătirea recurentă a unui cuplu chinotehnic pentru detectarea explozibililor trebuie efectuată cel puțin o dată la șase săptămâni. Durata minimă a pregătirii recurente trebuie să fie de cel puțin patru ore într-un interval de șase săptămâni. Această cerință nu se aplică în cazul în care un EDD participă cel puțin o dată pe săptămână la pregătirea pentru recunoașterea tuturor materialelor enumerate în apendicele 12-D la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005.

Pe durata pregătirii recurente, se vor explozibili reali sau accesorii de antrenament reprezentând materiale explozive.;

punctele 12.9.3.14 și 12.9.3.15 se înlocuiesc cu următorul text:

Atunci când urmează să efectueze operațiuni de control de securitate, un EDD trebuie să participe la pregătire în fiecare dintre zonele operaționale menționate în apendicele 12-F la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005 unde este introdus cuplul chinotehnic, pentru a se asigura că EDD îndeplinește standardele de performanță prevăzute în apendicele 12-D la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005.

Pregătirea în zonele operaționale, astfel cum sunt enumerate în apendicele 12-F la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005 trebuie efectuată în mod continuu și aleatoriu pe durata desfășurării operațiunilor și trebuie să permită evaluarea performanțelor EDD în materie de detectare cu ajutorul unor accesorii de antrenament omologate în fiecare zonă în care este introdus EDD.;

se introduce următorul punct:

Pregătirea va fi efectuată pe articole care au fost deja supuse controlului de securitate și au fost securizate.

o legitimație de membru de echipaj valabilă a unui membru de echipaj angajat de un transportator aerian din Uniune sau de un transportator aerian străin în sensul articolului 3, punctele 4 și 5 din Regulamentul (CE) nr. 300/2008; sau;

Accesul în zonele de securitate cu acces restricționat poate fi acordat piloților particulari și, după caz, membrilor echipajului însoțitor, care efectuează zboruri necomerciale operate cu o aeronavă care a aterizat anterior pe aeroport, pentru a avea acces la aceasta în scopul plecării sau pentru perioada de timp strict necesară pentru efectuarea întreținerii operaționale a aeronavei. Pentru permiterea accesului:

licența de pilot trebuie verificată înainte de intrare;

accesul persoanelor este limitat la zona în care este parcată aeronava și la distanțele dintre terminal sau punctul de acces și aeronavă;

atunci când există cerințe locale în acest sens, membrii echipajului și pasagerii operațiunilor generale de aviație vor fi escortați.

licența de pilot trebuie verificată înainte de intrare;

accesul persoanelor este limitat la zona în care este parcată aeronava și la distanțele dintre terminal sau punctul de acces și aeronavă;

atunci când există cerințe locale în acest sens, membrii echipajului și pasagerii operațiunilor generale de aviație vor fi escortați.

Pentru ca unui vehicul să i se permită accesul în zonele de securitate cu acces restricționat, acesta trebuie să aibă afișat un permis de acces pentru vehicule valabil. Permisul de acces pentru vehicule trebuie verificat înainte ca unui vehicul să i se permită accesul în zonele de securitate cu acces restricționat, pentru a se asigura că documentul este valabil și că acesta corespunde vehiculului respectiv.;

câini dresați pentru detectarea explozibililor, cu excepția cazului în care se aplică procedura descrisă la punctul 1.4.5 din anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005; și;

În sensul prezentului capitol, proceduri suplimentare în stație înseamnă un document instituit de un transportator aerian străin pentru a îndeplini cerințele programului național de securitate a aviației civile al statului membru dinspre sau către care operează zboruri comerciale.

Fără a aduce atingere articolului 13 din Regulamentul (CE) nr. 300/2008, autoritatea competentă trebuie să se asigure că transportatorii străini care furnizează servicii către și dinspre teritoriul statului lor membru instituie, pun în aplicare și mențin proceduri scrise suplimentare în stație care îndeplinesc cerințele programului său național de securitate a aviației civile, cu excepția cazului în care aceste cerințe sunt deja cuprinse în programul de securitate al transportatorului aerian.;

În sensul prezentei anexe, recipient închis ermetic înseamnă un recipient ale cărui caracteristici de proiectare și etanșare împiedică schimbul între particulele sau vaporii care se regăsesc în conținutul său și mediul exterior, chiar dacă recipientul în sine, la livrare, este ambalat în interiorul unui container, pe un palet sau sub formă de componentă a unei încărcături sau a unor provizii neînchise ermetic.;

Expedierile formate din articole precum cele definite la punctul 6.0.9, a căror natură sau al căror ambalaj sau recipient ar afecta în mod semnificativ sau ar împiedica fie detectarea articolelor interzise, fie analizarea materialelor, substanțelor sau articolelor conținute de acestea cu ocazia aplicării apendicelor 6-J și 12-H la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005, sunt acceptate ca mărfuri sau poștă destinate transportului aerian de către agentul abilitat sau transportatorul aerian care le primește, după caz, numai dacă este respectată una dintre următoarele condiții:

provin de la și sunt livrate de un expeditor cunoscut în conformitate cu punctul 6.4;

sunt prelucrate prin intermediul unei entități care acționează în calitate de expeditor cu amănuntul al respectivelor expedieri, care nu provin de la acesta;

sunt selecționate de un agent abilitat în conformitate cu punctul 6.3.2.3 litera (b);

cu acordul autorității competente și cu condiția notificării Comisiei, acestea fac obiectul unei combinații de controale de securitate și alte măsuri de securitate adecvate, astfel cum sunt definite de autoritatea competentă.

provin de la și sunt livrate de un expeditor cunoscut în conformitate cu punctul 6.4;

sunt prelucrate prin intermediul unei entități care acționează în calitate de expeditor cu amănuntul al respectivelor expedieri, care nu provin de la acesta;

sunt selecționate de un agent abilitat în conformitate cu punctul 6.3.2.3 litera (b);

cu acordul autorității competente și cu condiția notificării Comisiei, acestea fac obiectul unei combinații de controale de securitate și alte măsuri de securitate adecvate, astfel cum sunt definite de autoritatea competentă.

Controlul de securitate al mărfurilor și al poștei face, de asemenea, obiectul dispozițiilor suplimentare prevăzute în Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005.;

litera (c) se înlocuiește cu următorul text:

echipamentele cu raze X aplicate în conformitate cu apendicele 6-J la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005;;

litera (e) se înlocuiește cu următorul text:

echipamente de detectare a urmelor de explozibili (ETD) aplicate în conformitate cu apendicele 6-J la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005 și în combinație cu litera (a) de la prezentul punct;;

litera (g) se înlocuiește cu următorul text:

echipamente de detectare a vaporilor de explozibili (EVD) aplicate în conformitate cu apendicele 6-J la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005 și în combinație cu litera (a) de la prezentul punct.;

echipamentele cu raze X aplicate în conformitate cu apendicele 6-J la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005;;

echipamente de detectare a urmelor de explozibili (ETD) aplicate în conformitate cu apendicele 6-J la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005 și în combinație cu litera (a) de la prezentul punct;;

echipamente de detectare a vaporilor de explozibili (EVD) aplicate în conformitate cu apendicele 6-J la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005 și în combinație cu litera (a) de la prezentul punct.;

Proviziile formate din articole precum cele definite la punctul 6.0.9, a căror natură sau al căror ambalaj sau recipient ar afecta în mod semnificativ sau ar împiedica fie detectarea articolelor interzise, fie analizarea materialelor, substanțelor sau articolelor conținute de acestea cu ocazia aplicării apendicelor 6-J și 12-H la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005, sunt acceptate ca provizii de bord de către furnizorul abilitat sau transportatorul aerian care le primește, după caz, numai dacă este respectată una dintre următoarele condiții:

provin de la un furnizor cunoscut;

cu acordul autorității competente și cu condiția notificării Comisiei, acestea fac obiectul unei combinații de controale de securitate și alte măsuri de securitate adecvate, astfel cum sunt definite de autoritatea competentă.

provin de la un furnizor cunoscut;

cu acordul autorității competente și cu condiția notificării Comisiei, acestea fac obiectul unei combinații de controale de securitate și alte măsuri de securitate adecvate, astfel cum sunt definite de autoritatea competentă.

printr-o vizită la punctul de lucru al furnizorului la fiecare trei ani; sau;

O inspecție efectuată de autoritatea competentă în conformitate cu programul său național de control al calității poate fi considerată drept vizită la fața locului la furnizor, cu condiția ca inspecția să vizeze validarea punerii în aplicare a programului de securitate, confirmând absența deficiențelor. În urma inspecției, autoritatea competentă trebuie să furnizeze entității dovezi adecvate ale revalidării reușite, care trebuie să fie puse la dispoziția entității de desemnare.;

În sensul prezentului capitol:

provizii de aeroport înseamnă toate articolele care urmează să fie vândute, folosite sau puse la dispoziție în orice scop sau pentru orice activitate în zonele de securitate cu acces restricționat ale aeroporturilor, altele decât articolele transportate de alte persoane decât pasagerii;

furnizor abilitat de provizii de aeroport înseamnă un furnizor ale cărui proceduri respectă norme și standarde comune de securitate la un nivel suficient pentru a i se permite livrarea proviziilor de aeroport în zone de securitate cu acces restricționat, precum și pentru a efectua controlul de securitate al proviziilor de aeroport;

furnizor cunoscut de provizii de aeroport înseamnă un furnizor ale cărui proceduri respectă norme și standarde comune de securitate la un nivel suficient pentru a i se permite livrarea proviziilor de aeroport în zone de securitate cu acces restricționat.;

provizii de aeroport înseamnă toate articolele care urmează să fie vândute, folosite sau puse la dispoziție în orice scop sau pentru orice activitate în zonele de securitate cu acces restricționat ale aeroporturilor, altele decât articolele transportate de alte persoane decât pasagerii;

furnizor abilitat de provizii de aeroport înseamnă un furnizor ale cărui proceduri respectă norme și standarde comune de securitate la un nivel suficient pentru a i se permite livrarea proviziilor de aeroport în zone de securitate cu acces restricționat, precum și pentru a efectua controlul de securitate al proviziilor de aeroport;

furnizor cunoscut de provizii de aeroport înseamnă un furnizor ale cărui proceduri respectă norme și standarde comune de securitate la un nivel suficient pentru a i se permite livrarea proviziilor de aeroport în zone de securitate cu acces restricționat.;

litera (c) se înlocuiește cu următorul text:

echipamentele cu raze X aplicate în conformitate cu apendicele 6-J la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005;;

litera (e) se înlocuiește cu următorul text:

echipamente de detectare a urmelor de explozibili (ETD) aplicate în conformitate cu apendicele 6-J la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005 și în combinație cu litera (a) de la prezentul punct;;

litera (g) se înlocuiește cu următorul text:

echipamente de detectare a vaporilor de explozibili (EVD) aplicate în conformitate cu apendicele 6-J la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005 și în combinație cu litera (a) de la prezentul punct.;

echipamentele cu raze X aplicate în conformitate cu apendicele 6-J la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005;;

echipamente de detectare a urmelor de explozibili (ETD) aplicate în conformitate cu apendicele 6-J la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005 și în combinație cu litera (a) de la prezentul punct;;

echipamente de detectare a vaporilor de explozibili (EVD) aplicate în conformitate cu apendicele 6-J la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005 și în combinație cu litera (a) de la prezentul punct.;

Proviziile formate din articole precum cele definite la punctul 6.0.9, a căror natură sau al căror ambalaj sau recipient ar afecta în mod semnificativ sau ar împiedica fie detectarea articolelor interzise, fie analizarea materialelor, substanțelor sau articolelor conținute de acestea cu ocazia aplicării apendicelor 6-J și 12-H la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005, sunt acceptate ca provizii de aeroport de către operatorul aeroportuar sau de către furnizorul abilitat care le primește, după caz, numai dacă este respectată una dintre următoarele condiții:

provin de la un furnizor cunoscut;

cu acordul autorității competente și cu condiția notificării Comisiei, acestea fac obiectul unei combinații de controale de securitate și alte măsuri de securitate adecvate, astfel cum sunt definite de autoritatea competentă.

provin de la un furnizor cunoscut;

cu acordul autorității competente și cu condiția notificării Comisiei, acestea fac obiectul unei combinații de controale de securitate și alte măsuri de securitate adecvate, astfel cum sunt definite de autoritatea competentă.

Aprobarea furnizorilor abilitați

Furnizorii abilitați trebuie să fie aprobați de autoritatea competentă.

Pentru aprobarea furnizorilor abilitați se aplică următoarea procedură:

entitatea trebuie să ceară aprobarea autorității competente a statului membru în care este amplasat punctul său de lucru pentru a i se acorda statutul de furnizor abilitat.

autoritatea competentă sau un validator UE de securitate a aviației care acționează în numele acesteia trebuie să examineze programul de securitate și apoi să efectueze o verificare la fața locului a punctelor de lucru indicate, pentru a evalua dacă solicitantul respectă punctul 9.1.5;

dacă autoritatea competentă consideră că informațiile furnizate în temeiul literelor (a) și (b) sunt satisfăcătoare, aceasta se asigură că datele necesare cu privire la furnizorul abilitat se introduc în baza de date a Uniunii privind securitatea lanțului de aprovizionare cel târziu în următoarea zi lucrătoare. La înregistrarea în baza de date, autoritatea competentă atribuie fiecărui punct de lucru aprobat un cod alfanumeric unic de identificare, în formatul standard. Dacă autoritatea competentă consideră că aceste informații nu sunt satisfăcătoare, motivele sale trebuie notificate prompt entității care solicită aprobarea ca furnizor abilitat;

un furnizor abilitat nu este considerat ca fiind aprobat decât atunci când datele sale sunt incluse în baza de date a Uniunii privind securitatea lanțului de aprovizionare.

Un furnizor abilitat trebuie să fie revalidat la intervale regulate care nu pot depăși cinci ani. Revalidarea trebuie să includă efectuarea unei verificări la fața locului pentru a se evalua dacă furnizorul abilitat respectă în continuare punctul 9.1.5.

În cazul în care consideră că furnizorul abilitat nu mai respectă cerințele de la punctul 9.1.5, autoritatea competentă trebuie să-i retragă statutul de furnizor abilitat pentru punctele de lucru indicate.

Fără a aduce atingere dreptului statelor membre de a aplica măsuri mai stricte în temeiul articolului 6 din Regulamentul (CE) nr. 300/2008, un furnizor abilitat aprobat în conformitate cu punctul 9.1.3 trebuie să fie recunoscut în toate statele membre.

Desemnarea furnizorilor cunoscuți

Orice entitate (furnizorul) care asigură aplicarea măsurilor de securitate menționate la punctul 9.1.5 dar nu efectuează controlul de securitate al proviziilor de aeroport este desemnată drept furnizor cunoscut de către operatorul aeroportuar.

Pentru a fi desemnat ca furnizor cunoscut, furnizorul trebuie să prezinte operatorului aeroportuar:

declarația-angajament – furnizor cunoscut de provizii de aeroport care este prezentată în apendicele 9-B. Această declarație trebuie să menționeze clar amplasamentul punctului sau punctelor de lucru la care se referă și să fie semnată de reprezentantul legal;

programul de securitate care conține măsurile de securitate menționate la punctul 9.1.5.

Toți furnizorii cunoscuți trebuie să fie desemnați pe baza validării:

pertinenței și exhaustivității programului de securitate în ceea ce privește punctul 9.1.5;

implementării programului de securitate fără deficiențe.

Autoritatea competentă trebuie să precizeze în programul său național de securitate a aviației civile menționat la articolul 10 din Regulamentul (CE) nr. 300/2008 dacă validarea programului de securitate și a implementării acestuia trebuie efectuate de un auditor național, de un validator UE în materie de securitate a aviației sau de o persoană care acționează în numele operatorului aeroportuar, numită și pregătită în acest scop.

Validarea implementării programului de securitate care confirmă absența deficiențelor se efectuează fie:

printr-o vizită la punctul de lucru al furnizorului la fiecare trei ani; sau

prin controale regulate, efectuate cu ocazia accesului în zona de securitate cu acces restricționat, ale proviziilor livrate de respectivul furnizor cunoscut, începând după desemnare, care includ:

o verificare a faptului că persoana care livrează proviziile în numele furnizorului cunoscut a fost pregătită în mod adecvat;

o verificare a faptului că proviziile sunt securizate în mod adecvat;

controlul de securitate al proviziilor în același mod în care s-ar controla proviziile provenind de la un furnizor necunoscut.

o verificare a faptului că persoana care livrează proviziile în numele furnizorului cunoscut a fost pregătită în mod adecvat;

o verificare a faptului că proviziile sunt securizate în mod adecvat;

controlul de securitate al proviziilor în același mod în care s-ar controla proviziile provenind de la un furnizor necunoscut.

Metodele aplicate și procedurile care trebuie urmate pe parcursul desemnării și după desemnare trebuie prevăzute în programul de securitate al operatorului aeroportuar.

Operatorul aeroportuar trebuie să păstreze:

o listă a tuturor furnizorilor cunoscuți pe care i-a desemnat, care să precizeze data de expirare a desemnării lor;

declarația semnată, o copie a programului de securitate și orice rapoarte care înregistrează implementarea acestuia pentru fiecare furnizor cunoscut, timp de cel puțin șase luni după data expirării desemnării.

O inspecție efectuată de autoritatea competentă în conformitate cu programul său național de control al calității poate fi considerată drept vizită la fața locului la furnizor, cu condiția ca inspecția să vizeze validarea punerii în aplicare a programului de securitate, confirmând absența deficiențelor. În urma inspecției, autoritatea competentă trebuie să furnizeze entității dovezi adecvate ale revalidării reușite, care trebuie să fie puse la dispoziția entității de desemnare.;

entitatea trebuie să ceară aprobarea autorității competente a statului membru în care este amplasat punctul său de lucru pentru a i se acorda statutul de furnizor abilitat.

autoritatea competentă sau un validator UE de securitate a aviației care acționează în numele acesteia trebuie să examineze programul de securitate și apoi să efectueze o verificare la fața locului a punctelor de lucru indicate, pentru a evalua dacă solicitantul respectă punctul 9.1.5;

dacă autoritatea competentă consideră că informațiile furnizate în temeiul literelor (a) și (b) sunt satisfăcătoare, aceasta se asigură că datele necesare cu privire la furnizorul abilitat se introduc în baza de date a Uniunii privind securitatea lanțului de aprovizionare cel târziu în următoarea zi lucrătoare. La înregistrarea în baza de date, autoritatea competentă atribuie fiecărui punct de lucru aprobat un cod alfanumeric unic de identificare, în formatul standard. Dacă autoritatea competentă consideră că aceste informații nu sunt satisfăcătoare, motivele sale trebuie notificate prompt entității care solicită aprobarea ca furnizor abilitat;

un furnizor abilitat nu este considerat ca fiind aprobat decât atunci când datele sale sunt incluse în baza de date a Uniunii privind securitatea lanțului de aprovizionare.

declarația-angajament – furnizor cunoscut de provizii de aeroport care este prezentată în apendicele 9-B. Această declarație trebuie să menționeze clar amplasamentul punctului sau punctelor de lucru la care se referă și să fie semnată de reprezentantul legal;

programul de securitate care conține măsurile de securitate menționate la punctul 9.1.5.

pertinenței și exhaustivității programului de securitate în ceea ce privește punctul 9.1.5;

implementării programului de securitate fără deficiențe.

printr-o vizită la punctul de lucru al furnizorului la fiecare trei ani; sau

prin controale regulate, efectuate cu ocazia accesului în zona de securitate cu acces restricționat, ale proviziilor livrate de respectivul furnizor cunoscut, începând după desemnare, care includ:

o verificare a faptului că persoana care livrează proviziile în numele furnizorului cunoscut a fost pregătită în mod adecvat;

o verificare a faptului că proviziile sunt securizate în mod adecvat;

controlul de securitate al proviziilor în același mod în care s-ar controla proviziile provenind de la un furnizor necunoscut.

o verificare a faptului că persoana care livrează proviziile în numele furnizorului cunoscut a fost pregătită în mod adecvat;

o verificare a faptului că proviziile sunt securizate în mod adecvat;

controlul de securitate al proviziilor în același mod în care s-ar controla proviziile provenind de la un furnizor necunoscut.

o listă a tuturor furnizorilor cunoscuți pe care i-a desemnat, care să precizeze data de expirare a desemnării lor;

declarația semnată, o copie a programului de securitate și orice rapoarte care înregistrează implementarea acestuia pentru fiecare furnizor cunoscut, timp de cel puțin șase luni după data expirării desemnării.

Măsuri de securitate care trebuie aplicate de un furnizor abilitat, de un furnizor cunoscut sau de un operator aeroportuar

Un furnizor abilitat sau un furnizor cunoscut de provizii de aeroport sau un operator aeroportuar care livrează provizii de aeroport în zona de securitate cu acces restricționat are următoarele obligații:

să numească o persoană responsabilă cu securitatea în cadrul societății;

să se asigure că persoanele care au acces la proviziile de aeroport beneficiază de pregătire generală de conștientizare în materie de securitate în conformitate cu punctul 11.2.7 înainte de a li se permite accesul la respectivele provizii;

să se asigure că persoanele care implementează controlul de securitate al proviziilor de aeroport beneficiază de pregătire în conformitate cu punctul 11.2.3.3 și că persoanele care implementează alte măsuri de securitate în ceea ce privește proviziile de aeroport beneficiază de pregătire în conformitate cu punctul 11.2.3.10;

să nu permită accesul neautorizat la propriile spații de lucru și provizii de aeroport;

să asigure, în mod rezonabil, că niciun articol interzis nu este disimulat în proviziile de aeroport;

să aplice sigilii cu elemente de probare a integrității tuturor vehiculelor sau containerelor folosite pentru transportul proviziilor de aeroport sau să le protejeze fizic.

În cazul în care un furnizor abilitat sau un furnizor cunoscut utilizează pentru transportul proviziilor la aeroport o altă societate care nu este furnizor cunoscut al operatorului aeroportuar, furnizorul abilitat sau furnizorul cunoscut se asigură că se respectă toate măsurile de securitate prevăzute la prezentul punct.;

să numească o persoană responsabilă cu securitatea în cadrul societății;

să se asigure că persoanele care au acces la proviziile de aeroport beneficiază de pregătire generală de conștientizare în materie de securitate în conformitate cu punctul 11.2.7 înainte de a li se permite accesul la respectivele provizii;

să se asigure că persoanele care implementează controlul de securitate al proviziilor de aeroport beneficiază de pregătire în conformitate cu punctul 11.2.3.3 și că persoanele care implementează alte măsuri de securitate în ceea ce privește proviziile de aeroport beneficiază de pregătire în conformitate cu punctul 11.2.3.10;

să nu permită accesul neautorizat la propriile spații de lucru și provizii de aeroport;

să asigure, în mod rezonabil, că niciun articol interzis nu este disimulat în proviziile de aeroport;

să aplice sigilii cu elemente de probare a integrității tuturor vehiculelor sau containerelor folosite pentru transportul proviziilor de aeroport sau să le protejeze fizic.

după cunoștințele mele, informațiile cuprinse în programul de securitate al societății sunt adevărate și corecte;

practicile și procedurile prevăzute în acest program de securitate vor fi implementate și menținute la toate punctele de lucru incluse în program;

programul de securitate va fi actualizat și adaptat pentru a ține seama de toate modificările relevante aduse ulterior legislației Uniunii, cu excepția cazului în care [numele societății] informează [numele autorității competente] că nu mai dorește să efectueze controlul de securitate și să livreze provizii de aeroport (și, prin urmare, nu mai dorește să funcționeze ca furnizor abilitat);

[numele societății] va informa [numele autorității competente] în scris cu privire la:

modificările minore aduse programului său de securitate, cum ar fi numele societății, numele și datele de contact ale persoanei responsabile cu securitatea, cu promptitudine, dar cel târziu în termen de 10 zile lucrătoare;

modificările majore planificate, cum ar fi proceduri noi de control de securitate, lucrări de construcție majore care ar putea afecta conformitatea sa cu legislația aplicabilă a Uniunii sau modificarea punctului de lucru/adresei, cu cel puțin 15 zile lucrătoare înainte de data începerii lor/modificării planificate;

pentru a asigura conformitatea cu legislația relevantă a Uniunii, [numele societății] va coopera în totalitate în cadrul tuturor inspecțiilor necesare și va acorda acces la toate documentele solicitate de inspectori;

[numele societății] va informa [numele autorității competente] despre orice încălcare gravă a normelor de securitate și despre orice circumstanță care ridică suspiciuni cu privire la proviziile de aeroport, în special despre orice tentativă de disimulare a unor articole interzise în provizii;

[numele societății] se va asigura că toți membrii personalului cu atribuții în domeniu beneficiază de o pregătire în conformitate cu capitolul 11 din anexa la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/1998 și cunosc atribuțiile în materie de securitate care le revin în cadrul programului de securitate al societății;

[numele societății] va informa [numele autorității competente] în cazul în care:

își încetează activitatea;

nu mai efectuează controlul de securitate al proviziilor de aeroport;

nu mai poate îndeplini cerințele legislației aplicabile a Uniunii.

modificările minore aduse programului său de securitate, cum ar fi numele societății, numele și datele de contact ale persoanei responsabile cu securitatea, cu promptitudine, dar cel târziu în termen de 10 zile lucrătoare;

modificările majore planificate, cum ar fi proceduri noi de control de securitate, lucrări de construcție majore care ar putea afecta conformitatea sa cu legislația aplicabilă a Uniunii sau modificarea punctului de lucru/adresei, cu cel puțin 15 zile lucrătoare înainte de data începerii lor/modificării planificate;

își încetează activitatea;

nu mai efectuează controlul de securitate al proviziilor de aeroport;

nu mai poate îndeplini cerințele legislației aplicabile a Uniunii.

[numele societății] se obligă:Dacă pentru transportul proviziilor se utilizează o altă societate care nu este un furnizor cunoscut al operatorului aeroportuar, [numele societății] se asigură că se respectă toate măsurile de securitate menționate anterior,

să numească o persoană responsabilă cu securitatea în cadrul societății;

să se asigure că persoanele care au acces la proviziile de aeroport beneficiază de pregătire generală de conștientizare în materie de securitate în conformitate cu punctul 11.2.7 înainte de a li se permite accesul la respectivele provizii;

să se asigure că persoanele care implementează măsuri de securitate, altele decât controlul de securitate, în ceea ce privește proviziile de aeroport beneficiază de pregătire în conformitate cu punctul 11.2.3.10;

să nu permită accesul neautorizat la propriile spații de lucru și provizii de aeroport;

să asigure, în mod rezonabil, că niciun articol interzis nu este disimulat în proviziile de aeroport;

să aplice sigilii cu elemente de probare a integrității tuturor vehiculelor sau containerelor folosite pentru transportul proviziilor de aeroport sau să le protejeze fizic (această măsură nu se aplică în timpul transportului în zona de operațiuni aeriene).

pentru a asigura conformitatea, [numele societății] va coopera în totalitate în cadrul tuturor inspecțiilor, după cum va fi necesar, și va acorda acces la toate documentele solicitate de inspectori;

[numele societății] va informa [operatorul aeroportuar] despre orice încălcare gravă a normelor de securitate și despre orice circumstanță care ridică suspiciuni cu privire la proviziile de aeroport, în special despre orice tentativă de disimulare a unor articole interzise în provizii;

[numele societății] se va asigura că toți membrii personalului cu atribuții în domeniu beneficiază de o pregătire în conformitate cu capitolul 11 din anexa la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/1998 și cunosc atribuțiile în materie de securitate care le revin;

[numele societății] va informa [operatorul aeroportuar] în cazul în care:

își încetează activitatea;

nu mai poate îndeplini cerințele legislației aplicabile a Uniunii.

să numească o persoană responsabilă cu securitatea în cadrul societății;

să se asigure că persoanele care au acces la proviziile de aeroport beneficiază de pregătire generală de conștientizare în materie de securitate în conformitate cu punctul 11.2.7 înainte de a li se permite accesul la respectivele provizii;

să se asigure că persoanele care implementează măsuri de securitate, altele decât controlul de securitate, în ceea ce privește proviziile de aeroport beneficiază de pregătire în conformitate cu punctul 11.2.3.10;

să nu permită accesul neautorizat la propriile spații de lucru și provizii de aeroport;

să asigure, în mod rezonabil, că niciun articol interzis nu este disimulat în proviziile de aeroport;

să aplice sigilii cu elemente de probare a integrității tuturor vehiculelor sau containerelor folosite pentru transportul proviziilor de aeroport sau să le protejeze fizic (această măsură nu se aplică în timpul transportului în zona de operațiuni aeriene).

își încetează activitatea;

nu mai poate îndeplini cerințele legislației aplicabile a Uniunii.

Comisia poate acorda statutul de marcă a UE echipamentelor de securitate menționate la punctul 12.0.5.3, cu condiția să primească și să valideze dovezi din partea statului membru conform cărora astfel de echipamente de securitate îndeplinesc standardele stabilite în prezentul capitol.;

Toate echipamentele EDS trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

echipamentele instalate înainte de 1 septembrie 2022 trebuie să corespundă cel puțin standardului 3;

echipamentele instalate în perioada 1 septembrie 2022-31 august 2027 trebuie să corespundă cel puțin standardului 3.1;

echipamentele instalate începând cu 1 septembrie 2027 trebuie să corespundă cel puțin standardului 3.2.;

echipamentele instalate înainte de 1 septembrie 2022 trebuie să corespundă cel puțin standardului 3;

echipamentele instalate în perioada 1 septembrie 2022-31 august 2027 trebuie să corespundă cel puțin standardului 3.1;

echipamentele instalate începând cu 1 septembrie 2027 trebuie să corespundă cel puțin standardului 3.2.;

Un câine dresat pentru detectarea explozibililor (EDD) trebuie să fie capabil de a detecta și indica prezența unor materiale specificate prevăzute în apendicele 12-D la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005.;

Un EDD și conductorul său pot fi folosiți pentru controlul de securitate dacă conductorul a promovat examenul teoretic, dacă EDD a promovat testul de recunoaștere a mirosurilor și dacă ambii au fost aprobați în cuplu.;

După aprobarea de către autoritatea competentă, un cuplu chinotehnic pentru detectarea explozibililor poate fi folosit pentru controlul de securitate numai pentru metodologia și zona (zonele) pentru care a fost aprobat.;

Un EDD utilizat pentru detectarea materialelor explozive trebuie să fie marcat prin implantarea unui transponder care să permită identificarea unică a EDD.

Pregătirea trebuie efectuată de instructori calificați în conformitate cu punctul 11.5.

Câinii care urmează să fie antrenați pentru detectarea explozibililor trebuie utilizați exclusiv în acest scop.

Pe durata pregătirii, se vor utiliza explozibili reali sau accesorii de antrenament reprezentând materiale explozive.

Persoanele care manevrează explozibilii reali sau accesoriile de antrenament vor beneficia de pregătire adecvată pentru a se evita contaminarea.;

Pregătirea recurentă a unui cuplu chinotehnic pentru detectarea explozibililor trebuie efectuată cel puțin o dată la șase săptămâni. Durata minimă a pregătirii recurente trebuie să fie de cel puțin patru ore într-un interval de șase săptămâni. Această cerință nu se aplică în cazul în care un EDD participă cel puțin o dată pe săptămână la pregătirea pentru recunoașterea tuturor materialelor enumerate în apendicele 12-D la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005.

Pe durata pregătirii recurente, se vor explozibili reali sau accesorii de antrenament reprezentând materiale explozive.;

Atunci când urmează să efectueze operațiuni de control de securitate, un EDD trebuie să participe la pregătire în fiecare dintre zonele operaționale menționate în apendicele 12-F la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005 unde este introdus cuplul chinotehnic, pentru a se asigura că EDD îndeplinește standardele de performanță prevăzute în apendicele 12-D la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005.

Pregătirea în zonele operaționale, astfel cum sunt enumerate în apendicele 12-F la anexa la Decizia de punere în aplicare C(2015) 8005 trebuie efectuată în mod continuu și aleatoriu pe durata desfășurării operațiunilor și trebuie să permită evaluarea performanțelor EDD în materie de detectare cu ajutorul unor accesorii de antrenament omologate în fiecare zonă în care este introdus EDD.;

Pregătirea va fi efectuată pe articole care au fost deja supuse controlului de securitate și au fost securizate.