Paragraf
având în vedere Acordul dintre Comunitatea Europeană și Confederația Elvețiană privind transportul aerian,
Paragraf
având în vedere Regulamentul (CE) nr. 549/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 10 martie 2004 de stabilire a cadrului pentru crearea cerului unic European (regulament-cadru), în special articolul 11 alineatul (3) litera (c) al doilea paragraf,
Paragraf
având în vedere Regulamentul (UE) 2024/2803 al Parlamentului European și al Consiliului din 23 octombrie 2024 privind punerea în aplicare a Cerului unic european, în special articolul 58 alineatul (3),
Paragraf
având în vedere Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2019/317 al Comisiei din 11 februarie 2019 de instituire a unui sistem de performanță și de tarifare în cadrul cerului unic european și de abrogare a Regulamentelor de punere în aplicare (UE) nr. 390/2013 și (UE) nr. 391/2013, în special articolul 15 alineatele (1) și (3),
Articolul 1
Paragraf
Următoarele obiective de performanță în materie de rentabilitate propuse pentru zona tarifară de rută a Elveției, incluse în proiectul revizuit de plan de performanță pentru PR4 la nivelul blocului funcțional de spațiu aerian al Europei Centrale, dau naștere la îndoieli în ceea ce privește coerența lor cu obiectivele de performanță la nivelul Uniunii:
Articolul 2
Alineatul 1
Se inițiază procedura de examinare detaliată prevăzută la articolul 15 alineatul (3) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2019/317 în ceea ce privește obiectivele de performanță în materie de rentabilitate menționate la articolul 1.
Alineatul 2
Pentru a sprijini evaluarea suplimentară a obiectivelor de performanță menționate la articolul 1, Elveția furnizează, la cererea Comisiei, date și informații suplimentare relevante cu privire la elementele prevăzute în anexa la prezenta decizie.
Articolul 3
Paragraf
Prezenta decizie se adresează Confederației Elvețiene.
Tabel 1
Tabelul 1
Tabel 2
Tabelul 2
Tabel 3
Tabelul 3
Tabel 4
Tabelul 4
Paragraf
Adoptată la Bruxelles, 27 martie 2026.Pentru ComisieApostolos TzitzikostasMembru al Comisiei
Anexa 1
ANEXĂLISTA NEEXHAUSTIVĂ A ELEMENTELOR PENTRU ANALIZĂ SUPLIMENTARĂ ÎN CEEA CE PRIVEȘTE OBIECTIVELE DE PERFORMANȚĂ ÎN MATERIE DE RENTABILITATE PENTRU ZONA TARIFARĂ DE RUTĂ A ELVEȚIEI
Paragraf
Costurile determinate pentru a patra perioadă de referință (PR4), cu accent pe anii viitorii ani calendaristici 2027, 2028 și 2029, inclusiv ipotezele detaliate și parametrii care stau la baza acestor costuri determinate pentru fiecare entitate din domeniul de aplicare al zonei tarifare.
Paragraf
Ajustările aplicate valorilor de referință ale costului unitar determinat pentru anii 2019 și 2024.
Paragraf
Cele mai recente costuri reale disponibile înregistrate pentru anul 2025 pentru fiecare entitate din domeniul de aplicare al zonei tarifare.
Paragraf
Ipotezele privind traficul utilizate în proiectul revizuit de plan de performanță și cele mai recente informații disponibile privind evoluția preconizată a traficului pe parcursul PR4 pentru zona tarifară.
Paragraf
Măsurile invocate de Elveția pentru a justifica abaterile observate de la tendințele în materie de rentabilitate la nivelul Uniunii din cauza costurilor suplimentare pentru atingerea obiectivelor de performanță în materie de capacitate, și sistemele de stimulente asociate obiectivelor de capacitate respective.
Paragraf
Circumstanțele locale care ar putea justifica o abatere de la criteriile de evaluare prevăzute la punctul 1.4 literele (a)-(c) din anexa IV la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2019/317.
Punctul 1
Costurile determinate pentru a patra perioadă de referință (PR4), cu accent pe anii viitorii ani calendaristici 2027, 2028 și 2029, inclusiv ipotezele detaliate și parametrii care stau la baza acestor costuri determinate pentru fiecare entitate din domeniul de aplicare al zonei tarifare.
Punctul 2
Ajustările aplicate valorilor de referință ale costului unitar determinat pentru anii 2019 și 2024.
Punctul 3
Cele mai recente costuri reale disponibile înregistrate pentru anul 2025 pentru fiecare entitate din domeniul de aplicare al zonei tarifare.
Punctul 4
Ipotezele privind traficul utilizate în proiectul revizuit de plan de performanță și cele mai recente informații disponibile privind evoluția preconizată a traficului pe parcursul PR4 pentru zona tarifară.
Punctul 5
Măsurile invocate de Elveția pentru a justifica abaterile observate de la tendințele în materie de rentabilitate la nivelul Uniunii din cauza costurilor suplimentare pentru atingerea obiectivelor de performanță în materie de capacitate, și sistemele de stimulente asociate obiectivelor de capacitate respective.
Punctul 6
Circumstanțele locale care ar putea justifica o abatere de la criteriile de evaluare prevăzute la punctul 1.4 literele (a)-(c) din anexa IV la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2019/317.