Decizia de punere în aplicare (UE) 2023/1623 a Comisiei din 3 august 2023 de specificare a valorilor referitoare la performanța producătorilor și a grupărilor de producători de autoturisme noi și de vehicule utilitare ușoare noi pentru anul calendaristic 2021 și a valorilor care trebuie utilizate pentru calcularea obiectivelor privind emisiile specifice începând cu 2025, în temeiul Regulamentului (UE) 2019/631 al Parlamentului European și al Consiliului și de rectificare a Deciziei de punere în aplicare (UE) 2022/2087 [notificată cu numărul C(2023) 5068] (Numai textele în limbile cehă, engleză, estonă, franceză, germană, italiană, maghiară, neerlandeză, polonă, română, slovacă, spaniolă și suedeză sunt autentice) (Text cu relevanță pentru SEE)

având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,

având în vedere Regulamentul (UE) 2019/631 al Parlamentului European și al Consiliului din 17 aprilie 2019 de stabilire a standardelor de performanță privind emisiile de CO2 pentru autoturismele noi și pentru vehiculele utilitare ușoare noi și de abrogare a Regulamentelor (CE) nr. 443/2009 și (UE) nr. 510/2011, în special articolul 7 alineatul (5) al doilea paragraf și articolul 9 alineatul (1),

În conformitate cu Regulamentul (UE) 2019/631, Comisia trebuie să stabilească, în fiecare an, media emisiilor specifice de CO2 și obiectivul privind emisiile specifice pentru fiecare producător sau asociație de producători responsabili de autoturismele noi și de vehiculele utilitare ușoare noi înmatriculate în Uniune, Islanda și Norvegia.

Calculul mediei emisiilor specifice de CO2 și al obiectivelor privind emisiile specifice pentru anul calendaristic 2021 se bazează pe datele detaliate ale autorităților raportoare privind înmatriculările de autoturisme noi și de vehicule utilitare ușoare noi efectuate în anul calendaristic respectiv.

Toate autoritățile de raportare au transmis Comisiei datele pentru anul 2021, însă, în unele cazuri, cu anumite întârzieri față de termenul de raportare, și anume 28 februarie 2022. Atunci când, în urma verificării datelor de către Comisie, a devenit evident că anumite date lipseau sau erau în mod vădit greșite, Comisia a contactat autoritățile raportoare în cauză și, cu acordul acestora, a ajustat sau a completat datele în consecință. Dacă nu s-a putut ajunge la un acord cu o autoritate raportoare, datele provizorii transmise de țara respectivă nu au fost ajustate.

La 7 iulie 2022, Comisia a publicat datele provizorii și a notificat unui număr de 93 de producători de autoturisme și unui număr de 71 de producători de vehicule utilitare ușoare, precum și grupărilor respective calculele provizorii ale mediei emisiilor lor specifice de CO2 și obiectivele lor privind emisiile specifice pentru 2021.

62 producători de autoturisme și 47 producători de vehicule utilitare ușoare au notificat Comisiei, în conformitate cu articolul 7 alineatul (5) primul paragraf din Regulamentul (UE) 2019/631, erorile din date. Comisia a verificat erorile notificate de producători și motivele corectării acestora.

În cazul a 4 producători de autoturisme și a 7 producători de vehicule utilitare ușoare, toate vehiculele raportate în setul de date provizorii se situau în afara domeniului de aplicare al Regulamentului (UE) 2019/631. În cazul unui producător de autoturisme și al unui producător de vehicule utilitare ușoare, pentru niciunul dintre vehiculele din setul de date provizoriu nu a fost raportată valoarea emisiilor specifice de CO2 aferente procedurii de încercare a vehiculelor ușoare armonizate la nivel mondial (WLTP), necesară pentru calculul performanței producătorului în anul calendaristic 2021. Prin urmare, acești producători nu sunt incluși în prezenta decizie.

Ca urmare a verificării erorilor de către Comisie, este necesar să se confirme sau să se modifice calculele provizorii pentru un total de 88 de producători de autoturisme și 63 de producători de vehicule utilitare ușoare.

În conformitate cu articolul 2 alineatul (4) din Regulamentul (UE) 2019/631, producătorii care, împreună cu întreprinderile lor asociate, au mai puțin de 1000 de înmatriculări de vehicule noi în anul calendaristic anterior, sunt scutiți de îndeplinirea unui obiectiv privind emisiile specifice. Cu toate acestea, este oportun să se calculeze și să se raporteze media emisiilor lor specifice de CO2, precum și numărul de vehicule noi înmatriculate.

În conformitate cu articolul 4 din Regulamentul (UE) 2019/631, trebuie să se considere că un producător și-a îndeplinit obiectivul privind emisiile specifice dacă media emisiilor sale specifice de CO2 nu depășește obiectivul său privind emisiile specifice. În cazul producătorilor care sunt membri ai unei grupări, conformitatea trebuie evaluată la nivelul grupării, în conformitate cu articolul 6 din Regulamentul (UE) 2019/631. În cazul producătorilor sau al grupărilor cărora li s-a acordat o derogare de la obiectivele lor privind emisiile specifice în anul calendaristic 2021 în conformitate cu articolul 10 din Regulamentul (UE) 2019/631, media emisiilor specifice de CO2 trebuie evaluată în ceea ce privește conformitatea cu obiectivele de derogare acordate.

Doi producători de autoturisme, Subaru Corporation și Jaguar Land Rover Limited, și-au retras cererile de derogare de la obiectivele lor privind emisiile specifice pentru anul calendaristic 2021 și au format grupări cu alți producători pentru anul calendaristic respectiv. În consecință, pentru producătorii respectivi, derogările de la obiectivele lor privind emisiile specifice pentru anul calendaristic 2021 nu se mai aplică, iar conformitatea lor trebuie evaluată la nivelul grupării.

În conformitate cu articolul 5 din Regulamentul (UE) 2019/631, la calcularea mediei emisiilor specifice de CO2 a producătorilor de autoturisme, fiecare nou autoturism cu emisii specifice de CO2 de sub 50 g CO2/km este contabilizat ca 1,67 autoturisme în 2021, până la o contribuție de credite suplimentare de 7,5 g CO2/km pe perioada 2020-2022 pentru fiecare producător sau grupare de producători.

Economiile de CO2 obținute prin utilizarea tehnologiilor inovatoare (ecoinovații) care aduc o contribuție verificată la reducerea emisiilor de CO2 și care au fost aprobate de Comisie în conformitate cu articolul 11 din Regulamentul (UE) 2019/631 sunt luate în considerare la calcularea mediei emisiilor specifice de CO2, până la o contribuție totală de 7 g CO2/km pentru fiecare producător sau grupare de producători. În anul calendaristic 2021, trebuie luate în considerare numai reducerile emisiilor de CO2 datorate ecoinovațiilor și determinate prin referire la WLTP.

Înregistrările cu date complete privind masa în stare de funcționare și emisiile de CO2, dar cu numere de identificare a vehiculului lipsă sau incorecte (cod de eroare B) trebuie de asemenea incluse în calculul obiectivelor privind emisiile specifice și al mediei emisiilor specifice de CO2. Cu toate acestea, întrucât producătorii nu pot verifica aceste înregistrări, este oportun să se aplice o marjă de eroare atunci când se stabilește ecartul față de obiectivul producătorului în cauză.

Marja de eroare se calculează ca diferența dintre ecarturile existente între media emisiilor specifice de CO2 și obiectivul privind emisiile specifice, luând în considerare toate înmatriculările de vehicule care nu pot fi verificate de către producător. Indiferent dacă această diferență este pozitivă sau negativă, marja de eroare aplicată îmbunătățește întotdeauna poziția producătorului în raport cu obiectivul său privind emisiile specifice.

În cazul în care, după luarea în considerare a marjei de eroare, ecartul față de obiectiv al unui producător sau al unei grupări de producători, după caz, este mai mare ca zero, trebuie impusă o primă pentru emisiile suplimentare în conformitate cu articolul 8 din Regulamentul (UE) 2019/631. Acesta este cazul a 4 producători de autoturisme și a 2 producători de vehicule utilitare ușoare.

De asemenea, Comisia trebuie să informeze producătorii cu privire la valorile menționate la articolul 9 alineatul (3) din Regulamentul (UE) 2019/631, care urmează să fie utilizate pentru calcularea obiectivelor privind emisiile specifice începând cu 2025.

Doi producători de autoturisme, DR Motor Company Srl și Great Wall Motor Company Limited, au informat Comisia cu privire la erori în ceea ce privește unele valori enumerate în anexele I și II la Decizia de punere în aplicare (UE) 2022/2087 a Comisiei.

DR Motor Company Srl a informat Comisia, la 23 decembrie 2022, că 6 autoturisme înmatriculate în anul calendaristic 2020 nu ar fi trebuit să le fie atribuite, ci societății DR Automobiles Srl, fapt confirmat și de acest producător. După evaluarea documentelor de omologare de tip relevante emise de autoritățile italiene, Comisia a putut confirma această eroare și a obținut informații care să permită o revizuire a valorilor de performanță în cauză. Prin urmare, este oportun să se corecteze valorile enumerate pentru DR Motor Company Srl și DR Automobiles Srl în tabelul 1 din partea A din anexa I la Decizia de punere în aplicare (UE) 2022/2087.

Great Wall Motor Company Limited a notificat Comisiei, la 2 septembrie 2022, lipsa valorilor WLTP specifice pentru emisiile de CO2 aplicabile unui număr de 370 de vehicule înmatriculate în anul calendaristic 2020. După evaluarea documentației de omologare de tip relevante emise de autoritățile italiene, Comisia a putut confirma corectitudinea valorilor nou notificate. Prin urmare, este adecvat să se corecteze valorile enumerate pentru Great Wall Motor Company Limited în tabelul 1 din partea A din anexa II la Decizia de punere în aplicare (UE) 2022/2087.

Având în vedere corecțiile de mai sus, este necesar, de asemenea, să se ajusteze media pentru 2020 a întregului parc de vehicule pentru WLTP și media emisiilor specifice medii de CO2 pentru noul ciclu de conducere european (NEDC), astfel cum sunt enumerate în partea A din anexa II la Decizia de punere în aplicare (UE) 2022/2087.

Prin urmare, ar trebui ca Decizia de punere în aplicare (UE) 2022/2087 să fie rectificată în consecință.

Valorile referitoare la performanța unui producător, confirmate sau modificate prin prezenta decizie, ar putea fi revizuite în cazul în care autoritățile naționale relevante confirmă existența unor nereguli în ceea ce privește valorile emisiilor de CO2 sau valorile masice furnizate pentru a se stabili dacă producătorul respectă obiectivul privind emisiile specifice,

Valorile referitoare la performanța producătorilor și a grupărilor de producători de autoturisme noi și de vehicule utilitare ușoare noi, astfel cum se menționează la articolul 9 alineatul (1) și alineatul (2) din Regulamentul (UE) 2019/631, pentru anul calendaristic 2021, sunt specificate în anexa I la prezenta decizie.

Obiectivele privind întregul parc de vehicule de la nivelul UE pentru 2025 și 2030 menționate la articolul 9 alineatul (3) litera (a) din Regulamentul (UE) 2019/631 și valorile pentru a2021, a2025, și a2030 menționate la articolul 9 alineatul (3) litera (b) din Regulamentul (UE) 2019/631 sunt precizate în anexa II la prezenta decizie.

Anexele I și II la Decizia de punere în aplicare (UE) 2022/2087 se modifică astfel cum este prevăzut în anexa III la prezenta decizie.

Prezenta decizie se adresează următorilor producători individuali și următoarelor grupări de producători constituite în conformitate cu articolul 6 din Regulamentul (UE) 2019/631:

ADDAX MOTOR NVKleine Tapuitstraat 188540 DeerlijkBelgia

ADIDOR VOITURES SAS26 bld Gouvion-St-Cyr75107 ParisFranța

ALFA ROMEO SPAC.so G. Agnelli, 20010135 TorinoItalia

ALKE SRLvia Vigonovese 12335127 Padova (PD)Italia

ALPINA BURKARD BOVENSIEPEN GmbH E CO KGAlpenstraße 35-3786807 BuchloeGermania

ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE GROUP CORP LTDReprezentat în Uniune de:JAC-Italy Design Center S.R.LVia Torino 21/b10044 Pianezza (TO)Italia

ASTON MARTIN LAGONDA LIMITEDReprezentat în Uniune de:Aston Martin Lagonda of Europe GmbH,Unterschweinstiege 2-1460549 Frankfurt am MainGermania

AUDI AGPostfach 011/188238436 WolfsburgGermania

AUDI HUNGARIA MOTOR KFTPostfach 011/188238436 WolfsburgGermania

AUDI SPORT GmbHPostfach 011/188238436 WolfsburgGermania

AUTOMOBILE DACIA SAStr. Uzinei Nr. 1115400 Mioveni (Argeș)România

AUTOMOBILES CITROEN2-10 boulevard de l’Europe78300 PoissyFranța

AUTOMOBILES PEUGEOT2-10 boulevard de l’Europe78300 PoissyFranța

AUTOMOBILI LAMBORGHINI SPAvia Modena 1240019 Sant’Agata Bolognese (BO)Italia

BATTSWAP INCReprezentat în Uniune de:BattSwap DE GmbHÄußere Sulzbacher Str. 11890491 NürnbergGermania

BAYERISCHE MOTOREN WERKE AGP.O. boxDE-80788 MünchenGermania

BEIJING BORGWARD AUTOMOTIVE CO LTDReprezentat în Uniune de:Borgward Group AGKriegsbergstraße 1170174 StuttgartGermania

BENTLEY MOTORS LTDReprezentat în Uniune de:Bentley Motors Germany GmbHZeppelinstraẞe 185399 HallbergmoosGermania

BMW M GmbHP.O. boxDE-80809 MünchenGermania

Gruparea BMW (M1)Administratorul grupării:Bayerische Motoren Werke AGP.O. boxDE-80788 MünchenGermania

BRILLIANCE SHINERAY CHONGQING AUTOMOBILE CO LTDReprezentat în Uniune de:SWM Motorcycles SRL.Via Nino Bixio n. 821024 Biandronno (VA)Italia

BUGATTI AUTOMOBILES SASPostfach 011/188238436 WolfsburgGermania

BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITEDReprezentat în Uniune de:BYD Europe B.V.s-Gravelandseweg 2563125 BK SchiedamȚările de Jos

CATERHAM CARS LIMITEDReprezentat în Uniune de:Caterham Competition FranceVallon de Fontanes30520 Saint Martin de ValgalguesFranța

CHINA FAW GROUP CO LTDReprezentat în Uniune de:China FAW Group Import & Export Co., Ltd. DeutschlandEschersheimer Landstraße 1460322 Frankfurt am MainGermania

CNG-TECHNIK GmbHIndustriestr. 2655543 Bad KreuznachGermania

DFSK MOTOR CO LTDReprezentat în Uniune de:Giotti Victoria S.r.l.Via Pisana, 11/a50021 Barberino, Val D’Elsa (FI)Italia

DONKERVOORT AUTOMOBIELEN BVPascallaan 968218 NJ LelystadȚările de Jos

DR AUTOMOBILES SRLZona Industriale, Snc86070 Macchia d’Isernia (IS)Italia

DR ING HCF PORSCHE AGPorscheplatz 1,70435 StuttgartGermania

ESAGONO ENERGIA SRLVia Puecher 920060 Pozzuolo Martesana (MI)Italia

EVUM MOTORS GmbHJoseph-Dollinger-Bogen 2680807 MünchenGermania

FABBRICA DALLARA SRLVia Guglielmo Marconi 1843040 Varano de Melegari (PR)Italia

FCA ITALY SPAC.so G. Agnelli 20010135 TorinoItalia

FCA US LLCReprezentat în Uniune de:FCA Italy SpAC.so G. Agnelli 20010135 TorinoItalia

FERRARI SPAVia Emilia Est 116341122 ModenaItalia

FORD MOTOR COMPANYReprezentat în Uniune de:Ford-Werke GmbHHenry Ford Strasse 150725 KölnGermania

FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITEDReprezentat în Uniune de:Ford-Werke GmbHHenry Ford Strasse 150725 KölnGermania

FORD-WERKE GmbHHenry Ford Strasse 150725 KölnGermania

Gruparea FORD (M1)Administratorul grupării:Ford-Werke GmbHHenry Ford Strasse 150725 KölnGermania

GENERAL MOTORS HOLDINGS LLCReprezentat în Uniune de:KnowMotiveBouwhuispad 18121 PX OlstȚările de Jos

GOUPIL INDUSTRIE SAS2445 Avenue de la Vallée du Lot47320 BourranFranța

GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITEDReprezentat în Uniune de:Great Wall Motor Deutschland GmbHMax-Diamand-Straße 780937 MünchenGermania

HAIMA CAR CO LTDReprezentat în Uniune de:XPeng European Holding B.V.Delflandlaan 1,1062EA AmsterdamȚările de Jos

HENAN SUDA ELECTRIC VEHICLE TECHNOLOGY CO LTDReprezentat în Uniune de:DCKD GmbHAm Falder 440589 DüsseldorfGermania

HONDA MOTOR CO LTDReprezentat în Uniune de:Honda Motor Europe LtdWijngaardveld 1 (Noord V)9300 AalstBelgia

HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET ASReprezentat în Uniune de:Hyundai Motor Europe Technical Center GmbHHyundai Platz65428 Rüsselsheim am MainGermania

Gruparea HYUNDAI (M1)Administratorul grupării:Hyundai Motor CompanyReprezentat în Uniune de:Hyundai Motor Europe Technical Center GmbHHyundai Platz65428 Rüsselsheim am MainGermania

Gruparea HYUNDAI (N1)Administratorul grupării:Hyundai Motor CompanyReprezentat în Uniune de:Hyundai Motor Europe Technical Center GmbHHyundai Platz65428 Rüsselsheim am MainGermania

HYUNDAI MOTOR COMPANYReprezentat în Uniune de:Hyundai Motor Europe Technical Center GmbHHyundai Platz65428 Rüsselsheim am MainGermania

HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SROPrůmyslová zóna Nošovice Hyundai 700/1739 51 Nižní LhotyCehia

ISUZU MOTORS LIMITEDReprezentat în Uniune de:Isuzu Motors Europe NVBist 122630 AartselaarBelgia

IVECO SPAVia Puglia 3510156 TorinoItalia

JAGUAR LAND ROVER LIMITEDReprezentat în Uniune de:JLR Ireland (Services) Ltd, Software Engineering CentreThree Airport Avenue, Shannon Industrial EstateV14 YH92 Shannon (Co. Clare)Irlanda

JIANGLING MOTOR HOLDING CO LTDReprezentat în Uniune de:Aiways Automobile Europe GmbHDuerrstrasse 180992 MünchenGermania

JIANGSU AOXIN NEW ENERGY AUTOMOBILE CO LTDReprezentat în Uniune de:Italcar Industrial S.r.l.Via Bruino, 3610040 Rivalta di Torino (TO)Italia

Gruparea KIA (M1)Administratorul grupării:Kia CorporationReprezentat în Uniune de:Hyundai Motor Europe Technical Center GmbHHyundai Platz65428 Rüsselsheim am MainGermania

Gruparea KIA (N1)Administratorul grupării:Kia CorporationReprezentat în Uniune de:Hyundai Motor Europe Technical Center GmbHHyundai-Platz65428 Rüsselsheim am MainGermania

KIA CORPORATIONReprezentat în Uniune de:Hyundai Motor Europe Technical Center GmbHHyundai-Platz65428 Rüsselsheim am MainGermania

KIA SLOVAKIA SROSv. Jána Nepomuckého 1282/1Teplička nad Váhom, 013 01Slovacia

KOENIGSEGG AUTOMOTIVE ABKelliehousevagen 73262 74 ÄngelholmSuedia

LANZHOU ZHIDOU ELECTRIC VEHICLE CO LTDReprezentat în Uniune de:Nextem Italia SrlVia Marradi 1457126 Livorno (LI)Italia

LIGIER GROUPRoute d’Hauterive 1053200 AbrestFranța

LLC AUTOMOBILE PLANT GAZReprezentat în Uniune de:ITÜ RebellaPoe 2 Lähte TartumaaLähte Tartumaa 60502Estonia

LONDON EV COMPANYReprezentat în Uniune de:China-Euro Vehicle Technology (CEVT)Pumpgatan 1SE-417 55 GöteborgSuedia

LOTUS CARS LIMITEDReprezentat în Uniune de:China-Euro Vehicle Technology (CEVT)Pumpgatan 141755 GöteborgSuedia

MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTDSchweidel József u. 522500 EsztergomUngaria

MAHINDRA & MAHINDRA LTDReprezentat în Uniune de:Mahindra Europe SrlVia Cancelliera 3500072 Ariccia (RM)Italia

MANUFACTURE ALPINE DIEPPE JEAN REDELE40 Avenue de Bréauté76885 Dieppe CédexFranța

MAN TRUCK & BUS SEPostfach 011/188238436 WolfsburgGermania

MASERATI SPAViale Ciro Menotti 32241122 ModenaItalia

MAZDA MOTOR CORPORATIONReprezentat în Uniune de:Mazda Motor Europe GmbHEuropean R&D CentreHiroshimastr. 161440 Oberursel/TaunusGermania

MAZDA MOTOR LOGISTIC EUROPE N.V.Blaasveldstraat 1622830 WillebroekBelgia

Gruparea MAZDA-SUBARU-SUZUKI-TOYOTA (M1)Administratorul grupării:Toyota Motor Europe NV/SAAvenue du Bourget 601140 Bruxelles/BrusselBelgia

MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITEDReprezentat în Uniune de:McLaren Automotive Europe S.L.U.Pol. Ind. L’Albornar S/N43710 Santa Oliva, TarragonaSpania

MERCEDES-AMG GmbHDaimlerstrasse 1,71563 AffalterbachGermania

MERCEDES-BENZ AGMercedesstraße 12070372 StuttgartGermania

Gruparea MERCEDES-BENZ (M1)Administratorul grupării:Mercedes-Benz AGMercedesstraße 12070372 StuttgartGermania

MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMCReprezentat în Uniune de:Mitsubishi Motor R&D Europe GmbHDiamantstraße 165468 TreburGermania

MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTDReprezentat în Uniune de:Mitsubishi Motor R&D Europe GmbHDiamantstraße 165468 TreburGermania

MORGAN TECHNOLOGIES LTDReprezentat în Uniune de:Corbital Limited8 Priory Office Park, Stillgorgan RoadA94 EE95 Blackrock, Co. DublinIrlanda

NANJING GOLDEN DRAGON BUS CO LTDReprezentat în Uniune de:BIO AUTO SP. Z O.O.Ul. Swiętokrzyska 12/32330-015 KrakowPolonia

NEXT E.GO MOBILE SELilienthalstraße 152068 AachenGermania

NISSAN AUTOMOTIVE EUROPE SAS8 rue Jean-Pierre Timbaud78180 Montigny-le-BretonneuxFranța

OPEL AUTOMOBILE GmbHBahnhofsplatz 1IPC 39-1365423 RüsselsheimGermania

OZ TRUCK SRLViale De Gasperi 13238023 Cles (TN)Italia

PAGANI AUTOMOBILI SPAVia dell’Artigianato 541018 San Cesario sul Panaro (MO)Italia

POLESTAR PERFORMANCE ABAssar Gabrielssons väg 9SE-405 31 GöteborgSuedia

PIAGGIO & C SPAViale Rinaldo Piaggio, 2556025 Pontedera (PI)Italia

POLARIS SALES EUROPE SARL2445 Avenue de la Vallée du Lot47320 BourranFranța

PSA AUTOMOBILES SA2-10 boulevard de l’Europe78300 PoissyFranța

Gruparea RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI (M1)Administratorul grupării:Renault SAS122-122 bis avenue du Général Leclerc92 100 Boulogne-BillancourtFranța

Gruparea RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI (N1)Administratorul grupării:Renault SAS122-122 bis avenue du Général Leclerc92 100 Boulogne-BillancourtFranța

RENAULT SAS122-122 bis avenue du Général Leclerc92 100 Boulogne-BillancourtFranța

RENAULT TRUCKS99 Route de Lyon TER L10 0 0169806 Saint Priest CedexFranța

ROLLS-ROYCE MOTOR CARS LTDReprezentat în Uniune de:Bayerische Motoren Werke AGP.O. boxDE-80788 MünchenGermania

ROMANITAL SRLVia delle Industrie, 10790040 Isola delle Femmine (PA)Italia

SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTDReprezentat în Uniune de:SAIC Europe SarlProfessor W.H. Keesomlaan 121183 DJ Amstelveen,Țările de Jos

SAIC MOTOR CORPORATIONReprezentat în Uniune de:SAIC Motor Europe BVProfessor W.H. Keesomlaan 121183 DJ Amstelveen,Țările de Jos

SEAT SAPostfach 011/188238436 WolfsburgGermania

SECMA SASRue Denfert Rochereau59580 AnicheFranța

SKODA AUTO ASPostfach 011/188238436 WolfsburgGermania

SSANGYONG MOTOR COMPANYReprezentat în Uniune de:Ssangyong European Parts Center BVIABC 5253 & 52544814RD BredaȚările de Jos

Gruparea STELLANTIS (M1)Administratorul grupării:PSA Automobiles SA2-10 boulevard de l’Europe78300 PoissyFranța

Gruparea STELLANTIS (N1)Administratorul grupării:PSA Automobiles SA2-10 boulevard de l’Europe78300 PoissyFranța

STREETSCOOTER GmbHJülicher Straße 19152070 AachenGermania

SUBARU CORPORATIONReprezentat în Uniune de:Subaru Europe NV/SALeuvensesteenweg 555 B/81930 ZaventemBelgia

SUZUKI MOTOR CORPORATIONReprezentat în Uniune de:Suzuki Magyar Corporation Ltd.Schweidel József u. 522500 EsztergomUngaria

SUZUKI MOTOR THAILAND CO LTDReprezentat în Uniune de:Suzuki Magyar Corporation Ltd.Schweidel József u. 522500 EsztergomUngaria

TESLA INCReprezentat în Uniune de:Tesla Motors Netherlands B.V.Burgemeester Stramanweg 1221101 EN AmsterdamȚările de Jos

Gruparea TESLA (M1)Administratorul grupării:Tesla IncReprezentat în Uniune de:Tesla Motors Netherlands B.V.Burgemeester Stramanweg 1221101 EN AmsterdamȚările de Jos

TOYOTA MOTOR CORPORATIONReprezentat în Uniune de:Toyota Motor Europe NV/SAAvenue du Bourget 601140 Bruxelles/BrusselBelgia

TOYOTA MOTOR EUROPE NV SAAvenue du Bourget 601140 Bruxelles/BrusselBelgia

UAZReprezentat în Uniune de:C&P Motor Group SNCVia E. Mattei 6553041 Asciano (SI)Italia

VOLKSWAGEN AGPostfach 011/188238436 WolfsburgGermania

Gruparea VOLKSWAGEN-SAIC (M1)Administratorul grupării:Volkswagen AGPostfach 011/188238436 WolfsburgGermania

Gruparea VOLKSWAGEN-FORD-SAIC-GOUPIL (N1)Administratorul grupării:Volkswagen AGPostfach 011/188238436 WolfsburgGermania

VOLVO CAR CORPORATIONRegulatory Affairs Environment (Dep 58832)PV3A1, PVE Reception, Assar Gabrielssons vägSE-405 31 GöteborgSuedia

XYT6 Ruelle de l’Église91350 GrignyFranța

ZHEJIANG GEELY AUTOMOBILE CO LTDReprezentat în Uniune de:Lynk & Co International ABPlanetgatan 6SE-417 55 GöteborgSuedia

ZHEJIANG ZOTYE AUTOMOBILE MANUFACTURING CO LTDReprezentat în Uniune de:China Import Beratung C.I.B. GmbHRobert-Bosch-Straβe 773257 KöngenGermania

Adoptată la Bruxelles, 3 august 2023.Pentru ComisieFrans TimmermansVicepreședinte executiv

ANEXA I

Partea A

PERFORMANȚA PRODUCĂTORILOR DE AUTOTURISME NOI

Note explicative la tabelele 1 și 2:

Pentru toate calculele care stau la baza valorilor enumerate în aceste tabele, au fost luate în considerare numai vehiculele în cazul cărora au fost raportate atât valorile emisiilor specifice de CO2 pentru WLTP, cât și valorile masei în stare de funcționare.

Pentru un producător individual care este membru al unei grupări de producători în anul calendaristic 2021, valorile enumerate în tabelul 1 sunt cele care s-ar fi aplicat dacă producătorul nu ar fi fost membru al grupării.

Coloana A:

Tabelul 1: Denumirea producătorului înseamnă denumirea producătorului astfel cum a fost notificată Comisiei de producătorul în cauză sau, dacă nu a fost efectuată o astfel de notificare, denumirea raportată de țara raportoare.

Tabelul 2: Denumirea grupării înseamnă denumirea grupării, astfel cum a fost declarată de administratorul grupării.

Coloana B:

D înseamnă că pentru anul calendaristic 2021 a fost acordată o derogare în conformitate cu articolul 10 alineatul (3) din Regulamentul (UE) 2019/631 (mic producător).

DMD înseamnă că se aplică o excepție în conformitate cu articolul 2 alineatul (4) din Regulamentul (UE) 2019/631, astfel încât producătorul să nu fie nevoit să îndeplinească un obiectiv privind emisiile specifice în anul calendaristic 2021.

P înseamnă că producătorul este membru al unei grupări de producători constituite în temeiul articolului 6 din Regulamentul (UE) 2019/631, iar acordul de constituire a grupării respective este valabil pentru anul calendaristic 2021.

Coloana C:

Numărul total de înmatriculări înseamnă numărul total de autoturisme noi înmatriculate în anul calendaristic 2021 în Uniune, în Islanda și în Norvegia pentru care sunt responsabili producătorul (tabelul 1) sau membrii grupării (tabelul 2).

Coloana D:

Masa medie (kg) înseamnă media maselor în stare de funcționare ale autoturismelor noi înmatriculate în anul calendaristic 2021 în Uniune, în Islanda și în Norvegia pentru care sunt responsabili producătorul (tabelul 1) sau membrii grupării (tabelul 2).

Coloana E:

Media emisiilor specifice de CO2 WLTP (g CO2/km) înseamnă media emisiilor specifice de CO2 determinată în conformitate cu Regulamentul (UE) 2017/1151 al Comisiei pentru toate autoturismele noi înmatriculate în 2021 în Uniune, în Islanda și în Norvegia pentru care sunt responsabili producătorul (tabelul 1) sau membrii grupării (tabelul 2).

Regulamentul (UE) 2017/1151 al Comisiei din 1 iunie 2017 de completare a Regulamentului (CE) nr. 715/2007 al Parlamentului European și al Consiliului privind omologarea de tip a autovehiculelor în ceea ce privește emisiile provenind de la vehiculele ușoare pentru pasageri și de la vehiculele ușoare comerciale (Euro 5 și Euro 6) și privind accesul la informațiile referitoare la repararea și întreținerea vehiculelor, de modificare a Directivei 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului, a Regulamentului (CE) nr. 692/2008 al Comisiei și a Regulamentului (UE) nr. 1230/2012 al Comisiei și de abrogare a Regulamentului (CE) nr. 692/2008 al Comisiei (JO L 175, 7.7.2017, p. 1).

La calcularea mediei emisiilor specifice de CO2, WLTP, Comisia a luat în considerare următoarele detalii, după caz:

utilizarea creditelor suplimentare (coloana H:);

reducerile emisiilor de CO2 obținute prin utilizarea ecoinovațiilor (coloana J).

Coloana F:

Obiectivul privind emisiile specifice (g CO2/km) înseamnă obiectivul privind emisiile specifice al producătorului (tabelul 1) sau al grupării de producători (tabelul 2) calculat în conformitate cu punctul 4 din partea A din anexa I la Regulamentul (UE) 2019/631 sau, după caz, obiectivul de derogare acordat în temeiul articolului 10 din Regulamentul (UE) 2019/631, ținând seama de punctul 5 din partea A din anexa I la Regulamentul (UE) 2019/631 (D în coloana B din tabelul 1).

Obiectivul de referință privind emisiile specifice bazat pe WLTP utilizat pentru calcularea obiectivului privind emisiile specifice este cel stabilit în partea A din anexa II la Decizia de punere în aplicare (UE) 2022/2087 a Comisiei. Pentru grupările de producători enumerate în tabelul 2, a căror compoziție s-a modificat în anul calendaristic 2021, obiectivul de referință WLTP privind emisiile specifice este enumerat în coloana L din tabelul 2.

În cazul în care un producător beneficiază de o derogare în temeiul articolului 2 alineatul (4) din Regulamentul (UE) 2019/631 (DMD în coloana B din tabelul 1), nu se aplică niciun obiectiv privind emisiile specifice și, prin urmare, nu se menționează de asemenea niciun ecart față de obiectiv (coloana G) sau nicio marjă de eroare (coloana K).

Coloana G:

Ecartul față de obiectiv (g CO2/km) înseamnă diferența dintre media emisiilor specifice de CO2 WLTP (coloana E) și obiectivul privind emisiile specifice (coloana F), din care se scade marja de eroare (coloana K).

Dacă ecartul față de obiectiv este mai mare de zero, aceasta înseamnă că obiectivul privind emisiile specifice a fost depășit.

Pentru un producător care este membru al unei grupări de producători (P în coloana B din tabelul 1), respectarea obiectivului privind emisiile specifice se evaluează numai la nivelul grupării.

Coloana H:

Credite suplimentare (g CO2/km) înseamnă creditele de emisii menționate la articolul 5 din Regulamentul (UE) 2019/631 și determinate în conformitate cu punctul 4.1 litera (g) din Comunicarea 2017/C 218/01 a Comisiei, care sunt luate în considerare la calcularea mediei emisiilor specifice de CO2 WLTP (coloana E). Pentru a determina valoarea creditelor suplimentare (WLTP) atribuite unui producător sau unei grupări de producători, fiecare dintre autoturismele sale noi înmatriculate în 2021 în Uniune, în Islanda și în Norvegia care au emisii specifice de CO2 mai mici de 50 g CO2/km (NEDC) se contabilizează ca 1,67 autoturisme.

Comunicarea 2017/C 218/01 a Comisiei privind orientările referitoare la monitorizarea și raportarea datelor referitoare la înmatricularea vehiculelor utilitare ușoare noi (JO C 218, 7.7.2017, p. 1).

Coloana I:

Plafon de credite suplimentare WLTP 2021-2022 (g CO2/km) înseamnă cuantumul maxim al creditelor suplimentare WLTP care poate fi utilizat în anii calendaristici 2021 și 2022, calculat în conformitate cu articolul 5 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/1153 al Comisiei și cu punctul 6.3 din Comunicarea 2017/C 218/01 a Comisiei. În cazul în care valoarea calculată a creditelor suplimentare în anul calendaristic 2021 a fost mai mare decât plafonul de credite suplimentare WLTP 2021-2022, valoarea luată în considerare pentru calcul (coloana H) se limitează la acest plafon.

Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/1153 al Comisiei din 2 iunie 2017 de stabilire a metodologiei de determinare a parametrilor de corelare necesari pentru a reflecta schimbarea procedurii reglementare de testare și de modificare a Regulamentului (UE) nr. 1014/2010 (JO L 175, 7.7.2017, p. 679).

Pentru grupările de producători enumerate în tabelul 2 a căror compoziție s-a modificat în comparație cu anul calendaristic 2020, plafonul de credite suplimentare WLTP 2021-2022 se calculează ca media valorilor plafonului de credite suplimentare WLTP 2021-2022 indicate pentru fiecare membru al grupării în coloana I din tabelul 1, ponderată în funcție de numărul total de autoturisme cu emisii specifice NEDC de cel mult 50 g CO2/km care au fost înregistrate în anul calendaristic 2021 de către membrii grupării.

Coloana J:

Reduceri ale emisiilor de CO2 datorate ecoinovațiilor(g CO2/km) înseamnă reducerile de emisii luate în considerare la calcularea mediei emisiilor specifice de CO2 WLTP (coloana F), obținute prin utilizarea tehnologiilor inovatoare a căror contribuție la reducerea emisiilor de CO2 a fost verificată și pe care Comisia le-a aprobat în conformitate cu articolul 11 din Regulamentul (UE) 2019/631. Numai ecoinovațiile aprobate în legătură cu procedura de încercare pentru emisiile WLTP au fost luate în considerare. Reducerile emisiilor de CO2 datorate ecoinovațiilor se calculează în conformitate articolul 6 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/1153 și cu punctul 4.1 litera (f) din Comunicarea 2017/C 218/01 a Comisiei.

Coloana K:

Marja de eroare (g CO2/km) înseamnă valoarea cu care a fost ajustată diferența dintre media emisiilor specifice de CO2 WLTP (coloana E) și obiectivul privind emisiile specifice (coloana F) atunci când s-a calculat ecartul față de obiectiv (coloana G), pentru a se ține seama de înregistrările notificate Comisiei de către producător (tabelul 1) sau de către gruparea de producători (tabelul 2) cu codul de eroare B, astfel cum se prevede la articolul 6 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2021/392 al Comisiei.

Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2021/392 al Comisiei din 4 martie 2021 privind monitorizarea și raportarea datelor referitoare la emisiile de CO2 ale autoturismelor și ale vehiculelor utilitare ușoare în temeiul Regulamentului (UE) 2019/631 al Parlamentului European și al Consiliului și de abrogare a Regulamentelor de punere în aplicare (UE) nr. 1014/2010, (UE) nr. 293/2012, (UE) 2017/1152 și (UE) 2017/1153 ale Comisiei (JO L 77, 5.3.2021, p. 8).

Această marjă de eroare se calculează conform următoarei formule:

Marja de eroare = valoarea absolută a [(AC1 – TG1) – (AC2 – TG2)]

Coloana L (tabelul 2):

Obiectivul de referință WLTP privind emisiile specifice înseamnă obiectivul de referință WLTP privind emisiile specifice determinat în conformitate cu punctul 3 din partea A din anexa I la Regulamentul (UE) 2019/631. Se indică o valoare numai pentru grupările de producători a căror compoziție s-a modificat în anul calendaristic 2021. Pentru celelalte grupări de producători, obiectivul de referință WLTP privind emisiile specifice este enumerat în partea A din anexa II la Decizia de punere în aplicare (UE) 2022/2087.

Partea B

PERFORMANȚA PRODUCĂTORILOR DE VEHICULE UTILITARE UȘOARE NOI

Note explicative la tabelele 1 și 2:

Pentru toate calculele care stau la baza valorilor enumerate în aceste tabele, au fost luate în considerare numai vehiculele în cazul cărora au fost raportate atât valorile emisiilor specifice de CO2 pentru WLTP, cât și valorile masei în stare de funcționare.

Pentru un producător individual care este membru al unei grupări de producători în anul calendaristic 2021, valorile enumerate în tabelul 1 sunt cele care s-ar fi aplicat dacă producătorul nu ar fi fost membru al grupării.

Coloana A:

Tabelul 1: Denumirea producătorului înseamnă denumirea producătorului astfel cum a fost notificată Comisiei de producătorul în cauză sau, dacă nu a fost efectuată o astfel de notificare, denumirea raportată de țara raportoare.

Tabelul 2: Denumirea grupării înseamnă denumirea grupării, astfel cum a fost declarată de administratorul grupării.

Coloana B:

D înseamnă că pentru anul calendaristic 2021 a fost acordată o derogare în conformitate cu articolul 10 alineatul (3) din Regulamentul (UE) 2019/631 (mic producător);

DMD înseamnă că se aplică o excepție în conformitate cu articolul 2 alineatul (4) din Regulamentul (UE) 2019/631, astfel încât producătorul să nu fie nevoit să îndeplinească un obiectiv privind emisiile specifice în anul calendaristic 2021;

P înseamnă că producătorul este membru al unei grupări de producători constituite în temeiul articolului 6 din Regulamentul (UE) 2019/631, iar acordul de constituire a grupării respective este valabil pentru anul calendaristic 2021.

Coloana C:

Numărul total de înmatriculări înseamnă numărul total de vehicule utilitare ușoare noi înmatriculate în anul calendaristic 2021 în Uniune, în Islanda și în Norvegia pentru care sunt responsabili producătorul (tabelul 1) sau membrii grupării (tabelul 2).

Coloana D:

Masa medie (kg) înseamnă media maselor în stare de funcționare ale vehiculelor utilitare ușoare noi înmatriculate în anul calendaristic 2021 în Uniune, în Islanda și în Norvegia pentru care sunt responsabili producătorul (tabelul 1) sau membrii grupării de producători (tabelul 2).

Coloana E:

Media emisiilor specifice de CO2 WLTP (g CO2/km) înseamnă media emisiilor specifice de CO2 determinată în conformitate cu Regulamentul (UE) 2017/1151 pentru toate vehiculele utilitare ușoare noi înmatriculate în anul calendaristic 2021 în Uniune, în Islanda și în Norvegia pentru care sunt responsabili producătorul (tabelul 1) sau membrii grupării (tabelul 2).

La calcularea mediei emisiilor specifice de CO2 WLTP Comisia a ținut seama, după caz, de reducerile de emisii de CO2 rezultate în urma utilizării ecoinovațiilor (coloana H).

Coloana F:

Obiectivul privind emisiile specifice (g CO2/km) înseamnă obiectivul privind emisiile specifice al producătorului (tabelul 1) sau al grupării de producători (tabelul 2) calculat în conformitate cu punctul 4 din partea B din anexa I la Regulamentul (UE) 2019/631 sau, după caz, ținând seama de punctul 5 din partea B din anexa I la Regulamentul (UE) 2019/631 (D în coloana B din tabelul 1).

Obiectivul de referință privind emisiile specifice bazat pe WLTP utilizat pentru calcularea obiectivului privind emisiile specifice este cel stabilit în partea B din anexa II la Decizia de punere în aplicare (UE) 2022/2087. Pentru grupările de producători enumerate în tabelul 2, a căror compoziție s-a modificat în anul calendaristic 2021, obiectivul de referință WLTP privind emisiile specifice este enumerat în coloana J din tabelul 2.

În cazul în care un producător beneficiază de o derogare în temeiul articolului 2 alineatul (4) din Regulamentul (UE) 2019/631 (DMD în coloana B din tabelul 1), nu se aplică niciun obiectiv privind emisiile specifice și, prin urmare, nu se menționează de asemenea niciun ecart față de obiectiv (coloana G) sau nicio marjă de eroare (coloana I).

Coloana G:

Ecartul față de obiectiv (g CO2/km) înseamnă diferența dintre media emisiilor specifice de CO2 WLTP (coloana E) și obiectivul privind emisiile specifice (coloana F), din care se scade marja de eroare (coloana I).

Dacă ecartul față de obiectiv este mai mare de zero, aceasta înseamnă că obiectivul privind emisiile specifice a fost depășit.

Pentru un producător care este membru al unei grupări de producători (P în coloana B din tabelul 1), respectarea obiectivului privind emisiile specifice se evaluează numai la nivelul grupării.

Coloana H:

Reduceri ale emisiilor de CO2 datorate ecoinovațiilor(g CO2/km) înseamnă reducerile de emisii luate în considerare la calcularea mediei emisiilor specifice de CO2 WLTP (coloana E), obținute prin utilizarea tehnologiilor inovatoare a căror contribuție la reducerea emisiilor de CO2 a fost verificată și pe care Comisia le-a aprobat în conformitate cu articolul 11 din Regulamentul (UE) 2019/631. Numai ecoinovațiile aprobate în legătură cu procedura de încercare pentru emisiile WLTP au fost luate în considerare. Reducerile emisiilor de CO2 datorate ecoinovațiilor se calculează în conformitate articolul 5 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2017/1152 și cu punctul 4.1 litera (f) din Comunicarea 2017/C 218/01 a Comisiei.

Coloana I:

Marja de eroare (g CO2/km) înseamnă valoarea cu care a fost ajustată diferența dintre media emisiilor specifice de CO2 WLTP (coloana E) și obiectivul privind emisiile specifice (coloana F) atunci când s-a calculat ecartul față de obiectiv (coloana G), pentru a se ține seama de înregistrările notificate Comisiei de către producător (tabelul 1) sau de către gruparea de producători (tabelul 2) cu codul de eroare B, astfel cum se prevede la articolul 6 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2021/392.

Această marjă de eroare se calculează conform următoarei formule:

Marja de eroare = valoarea absolută a [(AC1 – TG1) – (AC2 – TG2)]

Coloana J (tabelul 2):

Obiectivul de referință WLTP privind emisiile specifice înseamnă obiectivul de referință WLTP privind emisiile specifice determinat în conformitate cu punctul 3 din partea B din anexa I la Regulamentul (UE) 2019/631. Se indică o valoare numai pentru grupările de producători a căror compoziție s-a modificat în anul calendaristic 2021. Pentru celelalte grupări de producători, obiectivele de referință WLTP privind emisiile specifice sunt enumerate în partea B din anexa II la Decizia de punere în aplicare (UE) 2022/2087.

utilizarea creditelor suplimentare (coloana H:);

reducerile emisiilor de CO2 obținute prin utilizarea ecoinovațiilor (coloana J).

Tabelul 1Valorile referitoare la performanța producătorilor individuali de autoturisme noi în anul calendaristic 2021, în conformitate cu articolul 9 din Regulamentul (UE) 2019/631

Tabelul 2Valorile referitoare la performanța grupărilor de producători de autoturisme noi în anul calendaristic 2021 în conformitate cu articolul 9 din Regulamentul (UE) 2019/631

Tabelul 1Valorile referitoare la performanța producătorilor individuali de vehicule utilitare ușoare noi în anul calendaristic 2021 în conformitate cu articolul 9 din Regulamentul (UE) 2019/631

Tabelul 2Valorile referitoare la performanța grupărilor de producători de vehicule utilitare ușoare noi în anul calendaristic 2021 în conformitate cu articolul 9 din Regulamentul (UE) 2019/631

ANEXA II

Partea A

Valorile menționate la articolul 9 alineatul (3) din Regulamentul (UE) 2019/631 (autoturisme)

Obiectivele pentru 2025 și 2030 privind întregul parc de vehicule de la nivelul UE menționate la articolul 1 alineatul (4) litera (a) și, respectiv, la articolul 1 alineatul (5) litera (a) din Regulamentul (UE) 2019/631, calculate în conformitate cu partea A punctele 6.1.1 și 6.1.2 din anexa I la regulamentul respectiv, sunt următoarele:

Obiectivele privind emisiile de CO2 pentru 2025 și 2030 pentru vehiculele ușoare, EUR 31509 EN, Oficiul pentru Publicații al Uniunii Europene, Luxemburg, 2023, ISBN 978-92-68-03448-4, doi:10.2760/901734, JRC133502.

Valorile a2021, a2025 și a2030, calculate în conformitate cu punctul 6.2 din partea A din anexa I la Regulamentul (UE) 2019/631, sunt următoarele:

Obiectivele privind emisiile de CO2 pentru 2025 și 2030 pentru vehiculele ușoare, EUR 31509 EN, Oficiul pentru Publicații al Uniunii Europene, Luxemburg, 2023, ISBN 978-92-68-03448-4, doi:10.2760/901734, JRC133502.

Valoarea indicativă TM0 pentru 2025, calculată în conformitate cu articolul 14 alineatul (1) litera (c) din Regulamentul (UE) 2019/631 ca medie a masei de încercare a tuturor autoturismelor noi înmatriculate în 2021, este de 1609,6 kg.

Partea B

Valorile menționate la articolul 9 alineatul (3) din Regulamentul (UE) 2019/631 (vehicule utilitare ușoare)

Obiectivele pentru 2025 și 2030 privind întregul parc de vehicule de la nivelul UE menționate la articolul 1 alineatul (4) litera (b) și, respectiv, la articolul 1 alineatul (5) litera (b) din Regulamentul (UE) 2019/631, calculate în conformitate cu partea B punctele 6.1.1 și 6.1.2 din anexa I la regulamentul respectiv, sunt următoarele:

Obiectivele privind emisiile de CO2 pentru 2025 și 2030 pentru vehiculele ușoare, EUR 31509 EN, Oficiul pentru Publicații al Uniunii Europene, Luxemburg, 2023, ISBN 978-92-68-03448-4, doi:10.2760/901734, JRC133502.

Valorile a2021, a2025 și a2030, calculate în conformitate cu punctul 6.2 din partea B din anexa I la Regulamentul (UE) 2019/631, sunt următoarele:

Obiectivele privind emisiile de CO2 pentru 2025 și 2030 pentru vehiculele ușoare, EUR 31509 EN, Oficiul pentru Publicații al Uniunii Europene, Luxemburg, 2023, ISBN 978-92-68-03448-4, doi:10.2760/901734, JRC133502.

Tabelul 1

Tabelul 2

Tabelul 3

Tabelul 4

ANEXA III

Anexele I și II la Decizia de punere în aplicare (UE) 2022/2087 se modifică după cum urmează:

În tabelul 1 din partea A din anexa I, rândurile referitoare la producătorii DR Automobiles Srl și DR Motor Company Srl se înlocuiesc cu următorul text:

Partea A din anexa II se modifică după cum urmează:

punctul 2 litera (b) se înlocuiește cu următorul text:

în cazul producătorilor la care se face referire la punctul 5 litera (b) din partea A din anexa I la Regulamentul (UE) 2019/631:

NEDCCO2 este 107,534 g CO2/km, valoare calculată ca media tuturor valorilor specificate în coloana E a tabelului 1 de mai jos, ponderată în funcție de numărul de vehicule înmatriculate pentru fiecare dintre producători, raportat în coloana C;

WLTPCO2 este 130,301 g CO2/km, valoare calculată ca media tuturor valorilor specificate în coloana F a tabelului 1 de mai jos, ponderată în funcție de numărul de vehicule înmatriculate pentru fiecare dintre producători, raportat în coloana C.;

în tabelul 1, rândurile referitoare la producătorii DR Automobiles Srl, DR Motor Company Srl și Great Wall Motor Company Limited se înlocuiesc cu următorul text:

în notele explicative la tabelele 1 și 2 coloana G, al doilea paragraf se înlocuiește cu următorul text:

În ceea ce privește producătorii responsabili pentru autoturisme noi înmatriculate în 2020 în cazul cărora nu s-au raportat emisii specifice de CO2 WLTP (nicio intrare în coloanele E și F), obiectivul de referință privind emisiile specifice pe baza WLTP a fost determinat prin înmulțirea obiectivului NEDC pentru 2020 al acestora (coloana D) cu 130,301 g CO2/km, și anume cu media emisiilor specifice de CO2 WLTP la nivelul întregului parc (coloana F), împărțită la 107,534 g CO2/km, și anume media emisiilor specifice de CO2 NEDC la nivelul întregului parc (coloana E). Aceste medii la nivelul întregului parc de vehicule au fost calculate ca medii ponderate, în funcție de numărul de vehicule înmatriculate pentru fiecare dintre producători (coloana C).

În ceea ce privește producătorii responsabili pentru autoturisme noi înmatriculate în 2020 în cazul cărora nu s-au raportat emisii specifice de CO2 WLTP (nicio intrare în coloanele E și F), obiectivul de referință privind emisiile specifice pe baza WLTP a fost determinat prin înmulțirea obiectivului NEDC pentru 2020 al acestora (coloana D) cu 130,301 g CO2/km, și anume cu media emisiilor specifice de CO2 WLTP la nivelul întregului parc (coloana F), împărțită la 107,534 g CO2/km, și anume media emisiilor specifice de CO2 NEDC la nivelul întregului parc (coloana E). Aceste medii la nivelul întregului parc de vehicule au fost calculate ca medii ponderate, în funcție de numărul de vehicule înmatriculate pentru fiecare dintre producători (coloana C).

În tabelul 1 din partea A din anexa I, rândurile referitoare la producătorii DR Automobiles Srl și DR Motor Company Srl se înlocuiesc cu următorul text:

Partea A din anexa II se modifică după cum urmează:

punctul 2 litera (b) se înlocuiește cu următorul text:

în cazul producătorilor la care se face referire la punctul 5 litera (b) din partea A din anexa I la Regulamentul (UE) 2019/631:

NEDCCO2 este 107,534 g CO2/km, valoare calculată ca media tuturor valorilor specificate în coloana E a tabelului 1 de mai jos, ponderată în funcție de numărul de vehicule înmatriculate pentru fiecare dintre producători, raportat în coloana C;

WLTPCO2 este 130,301 g CO2/km, valoare calculată ca media tuturor valorilor specificate în coloana F a tabelului 1 de mai jos, ponderată în funcție de numărul de vehicule înmatriculate pentru fiecare dintre producători, raportat în coloana C.;

NEDCCO2 este 107,534 g CO2/km, valoare calculată ca media tuturor valorilor specificate în coloana E a tabelului 1 de mai jos, ponderată în funcție de numărul de vehicule înmatriculate pentru fiecare dintre producători, raportat în coloana C;

WLTPCO2 este 130,301 g CO2/km, valoare calculată ca media tuturor valorilor specificate în coloana F a tabelului 1 de mai jos, ponderată în funcție de numărul de vehicule înmatriculate pentru fiecare dintre producători, raportat în coloana C.;

în tabelul 1, rândurile referitoare la producătorii DR Automobiles Srl, DR Motor Company Srl și Great Wall Motor Company Limited se înlocuiesc cu următorul text:

în notele explicative la tabelele 1 și 2 coloana G, al doilea paragraf se înlocuiește cu următorul text:

în cazul producătorilor la care se face referire la punctul 5 litera (b) din partea A din anexa I la Regulamentul (UE) 2019/631:

NEDCCO2 este 107,534 g CO2/km, valoare calculată ca media tuturor valorilor specificate în coloana E a tabelului 1 de mai jos, ponderată în funcție de numărul de vehicule înmatriculate pentru fiecare dintre producători, raportat în coloana C;

WLTPCO2 este 130,301 g CO2/km, valoare calculată ca media tuturor valorilor specificate în coloana F a tabelului 1 de mai jos, ponderată în funcție de numărul de vehicule înmatriculate pentru fiecare dintre producători, raportat în coloana C.;

NEDCCO2 este 107,534 g CO2/km, valoare calculată ca media tuturor valorilor specificate în coloana E a tabelului 1 de mai jos, ponderată în funcție de numărul de vehicule înmatriculate pentru fiecare dintre producători, raportat în coloana C;

WLTPCO2 este 130,301 g CO2/km, valoare calculată ca media tuturor valorilor specificate în coloana F a tabelului 1 de mai jos, ponderată în funcție de numărul de vehicule înmatriculate pentru fiecare dintre producători, raportat în coloana C.;

punctul 2 litera (b) se înlocuiește cu următorul text:

în cazul producătorilor la care se face referire la punctul 5 litera (b) din partea A din anexa I la Regulamentul (UE) 2019/631:

NEDCCO2 este 107,534 g CO2/km, valoare calculată ca media tuturor valorilor specificate în coloana E a tabelului 1 de mai jos, ponderată în funcție de numărul de vehicule înmatriculate pentru fiecare dintre producători, raportat în coloana C;

WLTPCO2 este 130,301 g CO2/km, valoare calculată ca media tuturor valorilor specificate în coloana F a tabelului 1 de mai jos, ponderată în funcție de numărul de vehicule înmatriculate pentru fiecare dintre producători, raportat în coloana C.;

NEDCCO2 este 107,534 g CO2/km, valoare calculată ca media tuturor valorilor specificate în coloana E a tabelului 1 de mai jos, ponderată în funcție de numărul de vehicule înmatriculate pentru fiecare dintre producători, raportat în coloana C;

WLTPCO2 este 130,301 g CO2/km, valoare calculată ca media tuturor valorilor specificate în coloana F a tabelului 1 de mai jos, ponderată în funcție de numărul de vehicule înmatriculate pentru fiecare dintre producători, raportat în coloana C.;

în tabelul 1, rândurile referitoare la producătorii DR Automobiles Srl, DR Motor Company Srl și Great Wall Motor Company Limited se înlocuiesc cu următorul text:

în notele explicative la tabelele 1 și 2 coloana G, al doilea paragraf se înlocuiește cu următorul text:

în cazul producătorilor la care se face referire la punctul 5 litera (b) din partea A din anexa I la Regulamentul (UE) 2019/631:

NEDCCO2 este 107,534 g CO2/km, valoare calculată ca media tuturor valorilor specificate în coloana E a tabelului 1 de mai jos, ponderată în funcție de numărul de vehicule înmatriculate pentru fiecare dintre producători, raportat în coloana C;

WLTPCO2 este 130,301 g CO2/km, valoare calculată ca media tuturor valorilor specificate în coloana F a tabelului 1 de mai jos, ponderată în funcție de numărul de vehicule înmatriculate pentru fiecare dintre producători, raportat în coloana C.;

NEDCCO2 este 107,534 g CO2/km, valoare calculată ca media tuturor valorilor specificate în coloana E a tabelului 1 de mai jos, ponderată în funcție de numărul de vehicule înmatriculate pentru fiecare dintre producători, raportat în coloana C;

WLTPCO2 este 130,301 g CO2/km, valoare calculată ca media tuturor valorilor specificate în coloana F a tabelului 1 de mai jos, ponderată în funcție de numărul de vehicule înmatriculate pentru fiecare dintre producători, raportat în coloana C.;

Tabelul 1

Tabelul 2