Decizia de punere în aplicare (UE) 2018/144 a Comisiei din 19 ianuarie 2018 de confirmare sau de modificare a calculului provizoriu al mediei emisiilor specifice de CO2 și al obiectivelor privind emisiile specifice pentru producătorii de autoturisme, pentru anul calendaristic 2016, în temeiul Regulamentului (CE) nr. 443/2009 al Parlamentului European și al Consiliului [notificată cu numărul C(2018) 186]

având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,

având în vedere Regulamentul (CE) nr. 443/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 23 aprilie 2009 de stabilire a standardelor de performanță privind emisiile pentru autoturismele noi, ca parte a abordării integrate a Comunității de a reduce emisiile de CO2 generate de vehiculele ușoare, în special articolul 8 alineatul (5) al doilea paragraf,

În conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 443/2009, Comisia trebuie să calculeze în fiecare an media emisiilor specifice de CO2 și obiectivul privind emisiile specifice pentru fiecare producător de autoturisme din Uniune, precum și pentru fiecare asociație de producători. Pe baza acestui calcul, Comisia trebuie să stabilească dacă producătorii și asociațiile de producători și-au îndeplinit obiectivele privind emisiile specifice.

Datele detaliate care trebuie utilizate pentru calculul mediei emisiilor specifice de CO2 și al obiectivelor privind emisiile specifice se bazează pe înmatriculările de autoturisme noi efectuate în statele membre în anul calendaristic precedent.

Toate statele membre au transmis Comisiei datele aferente anului 2016. Atunci când, în urma verificării datelor de către Comisie, a devenit evident că anumite date lipseau sau erau greșite, Comisia a contactat statele membre în cauză și, cu acordul acestora, a ajustat sau a completat datele în mod corespunzător. Dacă nu s-a putut ajunge la un acord cu statul membru, datele provizorii ale acestuia nu au fost ajustate.

La 20 aprilie 2017, Comisia a publicat datele provizorii și a notificat unui număr de 95 de producători calculele provizorii ale mediei emisiilor lor specifice de CO2 și ale obiectivelor lor privind emisiile specifice în 2016. Producătorii au fost invitați să verifice datele și să comunice Comisiei eventualele erori în termen de trei luni de la primirea notificării. Un număr de 40 de producători au notificat erori în termenul-limită stabilit.

În cazul celorlalți 55 de producători, care nu au notificat erori în seturile de date și nici nu au dat un alt răspuns, datele provizorii și calculele provizorii ale mediei emisiilor specifice și ale obiectivelor privind emisiile specifice ar trebui confirmate. În cazul a trei producători, toate vehiculele la care s-a referit setul de date provizorii s-au situat în afara domeniului de aplicare al Regulamentului (CE) nr. 443/2009.

Comisia a verificat erorile notificate de producători și justificările corecțiilor efectuate de aceștia și a confirmat sau a modificat în consecință setul de date.

În cazul înregistrărilor la care parametrii de identificare, cum ar fi codul tipului, al variantei ori al versiunii sau numărul de omologare de tip, lipsesc sau sunt incorecți, trebuie să se țină seama de faptul că producătorii nu pot verifica sau corecta înregistrările respective. În consecință, este oportun să se aplice o marjă de eroare la valoarea emisiilor de CO2 și a masei din aceste înregistrări.

Marja de eroare ar trebui calculată ca diferență între ecarturile față de obiectivul privind emisiile specifice, obținute prin scăderea obiectivului privind emisiile specifice din media emisiilor specifice, e incluzând și,respectiv, excluzând înmatriculările care nu pot fi verificate de producători. Indiferent dacă această diferență este pozitivă sau negativă, marja de eroare trebuie să îmbunătățească întotdeauna poziția producătorului în raport cu obiectivul său privind emisiile specifice.

În conformitate cu articolul 10 alineatul (2) din Regulamentul (CE) nr. 443/2009, ar trebui să se considere că un producător și-a îndeplinit obiectivul privind emisiile specifice prevăzut la articolul 4 din regulamentul respectiv, dacă media emisiilor indicată în prezenta decizie este mai scăzută decât obiectivul privind emisiile specifice, respectiv dacă ecartul față de obiectiv este negativ. Dacă media emisiilor depășește obiectivul privind emisiile specifice, trebuie percepută o primă pentru emisiile suplimentare, cu excepția cazului în care producătorul în cauză beneficiază de o derogare de la obiectivul respectiv sau este membru al unei asociații, iar asociația își îndeplinește obiectivul privind emisiile specifice.

La 3 noiembrie 2015, Grupul Volkswagen a făcut o declarație în care a precizat că s-au constatat nereguli la determinarea nivelurilor de CO2 pentru omologarea de tip a unora dintre vehiculele sale. Deși această chestiune a fost investigată în detaliu, Comisia consideră că sunt necesare clarificări suplimentare din partea întregii asociații Volkswagen, precum și o confirmare a lipsei unor astfel de nereguli, emisă de autoritățile naționale de omologare de tip. În consecință, valorile pentru asociația Volkswagen și membrii acesteia (Audi AG, Audi Hungaria Motor Kft., Bugatti Automobiles S.A.S., Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Quattro GmbH, Seat S.A., Skoda Auto A.S. și Volkswagen AG) nu pot fi confirmate sau modificate.

Comisia își rezervă dreptul de a revizui performanța unui producător confirmată sau modificată prin prezenta decizie, în cazul în care autoritățile naționale relevante confirmă existența unor nereguli în ceea ce privește valorile emisiilor de CO2 utilizate pentru a stabili dacă producătorul respectă obiectivele privind emisiile specifice.

Calculul provizoriu al mediei emisiilor specifice de CO2 generate de autoturismele noi înmatriculate în 2016 și al obiectivelor privind emisiile specifice, precum și diferența dintre aceste două valori trebuie confirmate sau modificate în consecință,

Valorile referitoare la performanța producătorilor, confirmate sau modificate pentru fiecare producător de autoturisme și pentru fiecare asociație de astfel de producători pentru anul calendaristic 2016 în conformitate cu articolul 8 alineatul (5) din Regulamentul (CE) nr. 443/2009, sunt indicate în anexa la prezenta decizie.

Prezenta decizie se adresează următorilor producători și următoarelor asociații de producători constituite în conformitate cu articolul 7 din Regulamentul (CE) nr. 443/2009:

Adidor Voitures SAS2/4 Rue Hans List78290 Croissy-sur-SeineFranța

Alfa Romeo S.P.A.C.so Giovanni Agnelli 20010135 TorinoItalia

Alpina Burkard Bovensiepen GmbH & Co.,KGAlpenstraße 35-3786807 BuchloeGermania

Anhui JiangHuai Automobile Co LtdVia Lanzo 2710071 Borgaro TorineseItalia

Aston Martin Lagonda Ltd.Gaydon Engineering CentreBanbury RoadGaydon WarwickshireCV35 0DBRegatul Unit

Automobiles Citroen7, rue Henri Sainte-Claire Deville92500 Rueil-MalmaisonFranța

Automobiles Peugeot7, rue Henri Sainte-Claire Deville92500 Rueil-MalmaisonFranța

AVTOVAZ JSC

Bentley Motors Ltd.Berliner Ring 238436 WolfsburgGermania

BLUECAR SAS31-32 quai de Dion Bouton92800 PuteauxFranța

BLUECAR ITALY SRL.Foro Bonaparte 5420121 Milano (MI)Italia

Bayerische Motoren Werke AGPetuelring 13080788 MünchenGermania

BMW M GmbHPetuelring 13080788 MünchenGermania

BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED

Caterham Cars Ltd.2 Kennet Road DartfordKentDA1 4QNRegatul Unit

Chevrolet Italia S.p.A.Bahnhofsplatz 1 IPC 39-1265423 RüsselsheimGermania

FCA US LLC

CNG-Technik GmbHNiehl Plant, building Imbert 479Henry-Ford-Straße 150735 KölnGermania

Automobile Dacia SAGuyancourt1 avenue du Golf78288 Guyancourt CedexFranța

Daimler AGZimmer 229Mercedesstr 137/170546 StuttgartGermania

Donkervoort Automobielen BVPascallaan 968218 NJ LelystadȚările de Jos

Dr. Motor Company SrlS.S. 85, Venafrana km 37.50086070 Macchia d'IserniaItalia

Ferrari S.p.A.Via Emilia Est 116341122 ModenaItalia

FCA Italy S.p.A.Building 5 – Ground floor – Room A8NC.so Settembrini, 4010135 TorinoItalia

Ford India Private Ltd.

Ford Motor Company of Australia Ltd.

Ford Motor Company of Brazil Ltda.

Ford Motor CompanyNiehl Plant, building Imbert 479Henry-Ford-Straße 150735 KölnGermania

Ford Werke GmbHNiehl Plant, building Imbert 479Henry-Ford-Straße 150735 KölnGermania

Fuji Heavy Industries Ltd.

General Motors Company

General Motors Holdings LLC

GM Korea Company

Great Wall Motor Company Ltd

Honda Automobile (China) Co., Ltd.

Honda Motor Co., Ltd.

Honda Turkiye A.S.

Honda of the UK Manufacturing Ltd.Honda Motor Europe Ltd.Cain RoadBracknellBerkshireRG12 1HLRegatul Unit

Hyundai Motor Company

Hyundai Motor Europe GmbHKaiserleipromenade 563067 OffenbachGermania

Hyundai Motor Manufacturing Czech s.r.o.Kaiserleipromenade 563067 OffenbachGermania

Hyundai Motor India Ltd.

Hyundai Assan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.S.

Isuzu Motors Limited

IVECO S.p.A.Via Puglia 3510156 TorinoItalia

Jaguar Land Rover Ltd.Abbey RoadWhitleyCoventry CV3 4LFRegatul Unit

KIA Motors Corporation

KIA Motors Slovakia s.r.o.Kia Motors Europe GmbHTheodor-Heuss-Allee 1160486 Frankfurt am MainGermania

Koenigsegg Automotive ABValhall Park262 74 AngelholmSuedia

KTM-Sportmotorcycle AGStallhofnerstrasse 35230 MattighofenAustria

LADA Automobile GmbHErlengrund 7-1121614 BuxtehudeGermania

LADA France S.A.S.

Automobili Lamborghini S.p.A.via Modena 1240019 Sant'Agata Bolognese (BO)Italia

Litex Motors AD3 Lachezar Stanchev Str., 2nd floor,1706 SofiaBulgaria

Lotus Cars Ltd.Hethel NorwichNorfolkNR14 8EZRegatul Unit

Magyar Suzuki Corporation Ltd.Legal DepartmentSuzuki Allee 764625 BensheimGermania

Mahindra & Mahindra Ltd.

Maruti Suzuki India Ltd.

Maserati S.p.A.Viale Ciro Menotti 32241122 ModenaItalia

Mazda Motor Corporation

McLaren Automotive Ltd.Chertsey RoadWokingSurrey GU21 4YHRegatul Unit

Mercedes-AMG GmbHMercedesstr 137/1Zimmer 229 HPC F 40370327 Stuttgart,Germania

MG Motor UK Ltd.International HQQ GateLow Hill LaneBirminghamB31 2BQRegatul Unit

Mitsubishi Motors Corporation MMC

Mitsubishi Motors Thailand Co., Ltd. MMTh

Morgan Technologies Ltd.Pickersleigh Road Malvern LinkWorcestershireWR14 2LLRegatul Unit

National Electric Vehicle Sweden A.B.Saabvägen 5SE-461 38 TrollhättanSuedia

Nissan International SA

Noble Automotive Ltd24a Centurion WayMeridian Business ParkLeicester LE19 1WHRegatul Unit

Adam Opel GmbHBahnhofsplatz 1IPC 39-1265423 RüsselsheimGermania

Pagani Automobili S.p.A.Via dell' Artigianato 541018 San Cesario sul Panaro (Modena),Italia

PGO AutomobilesZA de la pyramide30380 SAINT CHRISTOL les AlèsFranța

Radical Motorsport Ltd.24 Ivatt Way Business ParkWestwoodPeterboroughPE3 7PGRegatul Unit

Renault S.A.S.Guyancourt1 avenue du Golf78288 Guyancourt CedexFranța

Renault Trucks99 Route de Lyon TER L10 0 0169802 Saint Priest CedexFranța

Rolls-Royce Motor Cars Ltd.Petuelring 13080788 MünchenGermania

Secma S.A.S.Rue Denfert Rochereau59580 AnicheFranța

Shanghai Maple Automobile Co Ltd.

SsangYong Motor Company

Suzuki Motor Corporation

Suzuki Motor Thailand Co. Ltd.

Taiqi Electric Vehicle Co Limited

Tata Motors Ltd.

Tazzari GL S.p.A.VIA Selice Provinciale 42/E40026 ImolaBolognaItalia

Tesla Motors Ltd.

Toyota Motor Europe NV/SAAvenue du Bourget 601140 BrusselsBelgia

Volvo Car CorporationVAK buildingAssar Gabrielssons väg405 31 GöteborgSuedia

Asociație pentru: BMW GroupPetuelring 13080788 MunichGermania

Asociație pentru: Daimler AGMercedesstr 137/1Zimmer 22970546 StuttgartGermania

Asociație pentru: FCA Italy S.p.A.Building 5 – Ground floor – Room A8NC.so Settembrini, 4010135 TorinoItalia

Asociație pentru: Ford-Werke GmbHNiehl Plant, building Imbert 479Henry Ford Strasse 150725 KölnGermania

Asociație pentru: General MotorsBahnhofsplatz 1 IPC 39-1265423 RüsselsheimGermania

Asociație pentru: Honda Motor Europe Ltd.470 London Road SloughBerkshire SL3 8QYRegatul Unit

Asociație pentru: HyundaiHyundai Motor Europe GmbHKaiserleipromenade 563067 OffenbachGermania

Asociație pentru: KiaTheodor-Heuss-Allee 1160486 Frankfurt am MainGermania

Asociație pentru: Mitsubishi MotorsMitsubishi Avenue 216121 SH BornȚările de Jos

Asociație pentru: Renault1 Avenue du Golf78288Guyancourt CedexFranța

Asociație pentru: SuzukiSuzuki Allee 764625 BensheimGermania

Asociație pentru: Tata Motors Ltd., Jaguar Cars Ltd., Land RoverAbbey RoadWhitleyCoventry CV3 4LFRegatul Unit

Adoptată la Bruxelles, 19 ianuarie 2018.Pentru ComisieMiguel Arias CañeteMembru al Comisiei

ANEXĂ

Note explicative la tabelele 1 și 2:

Coloana A:

Tabelul 1: Denumirea producătorului înseamnă denumirea producătorului notificată Comisiei de producătorul în cauză sau, dacă nu a fost efectuată o astfel de notificare, denumirea înregistrată de autoritatea de înmatriculare din statul membru.

Tabelul 2: Denumirea asociației înseamnă denumirea asociației declarată de administratorul acesteia.

Coloana B:

D înseamnă că pentru anul calendaristic 2016 a fost acordată unui producător cu volum mic de producție o derogare în conformitate cu articolul 11 alineatul (3) din Regulamentul (CE) nr. 443/2009.

ND înseamnă că pentru anul calendaristic 2016 a fost acordată unui producător de nișă o derogare în conformitate cu articolul 11 alineatul (4) din Regulamentul (CE) nr. 443/2009.

DMD înseamnă că se aplică o excepție de minimis în conformitate cu articolul 2 alineatul (4) din Regulamentul (CE) nr. 443/2009, respectiv un producător care, împreună cu toate întreprinderile sale asociate, a avut mai puțin de 1000 de vehicule noi înmatriculate în 2016 nu are obligația de a îndeplini un obiectiv privind emisiile specifice.

P înseamnă că producătorul este membru al unei asociații constituite în conformitate cu articolul 7 din Regulamentul (CE) nr. 443/2009 (indicată în tabelul 2) și că acordul de constituire a asociației este valabil pentru anul calendaristic 2016.

Coloana C:

Numărul de înmatriculări înseamnă numărul total de vehicule noi înmatriculate în statele membre într-un an calendaristic, ce nu include înmatriculările în cazul cărora din înregistrări lipsește valoarea masei și/sau a emisiilor de CO2 sau care conțin înregistrări pe care producătorul nu le recunoaște. Altfel, numărul de înmatriculări raportat de statele membre nu poate fi modificat.

Coloana D:

Media emisiilor specifice de CO2 (100 %) înseamnă media emisiilor specifice de CO2 calculată luând în considerare 100 % din vehiculele atribuite producătorului. După caz, media emisiilor specifice de CO2 ține seama de erorile notificate Comisiei de producătorul respectiv. Înregistrările utilizate pentru calcul includ înregistrările care conțin o valoare valabilă a masei și a emisiilor de CO2. Media emisiilor specifice de CO2 include reducerile de emisii rezultate în urma utilizării ecoinovațiilor menționate la articolul 12 din Regulamentul (CE) nr. 443/2009.

Coloana E:

Obiectivul privind emisiile specifice înseamnă obiectivul privind emisiile calculat pe baza masei medii a tuturor vehiculelor atribuite unui producător, aplicând formula prevăzută în anexa I la Regulamentul (CE) nr. 443/2009.

Coloana F:

Ecartul față de obiectiv înseamnă diferența dintre media emisiilor specifice de CO2, indicată în coloana D, și obiectivul privind emisiile specifice indicat în coloana E. Dacă valoarea din coloana F este pozitivă, media emisiilor specifice de CO2 depășește obiectivul privind emisiile specifice.

Coloana G:

Ecartul față de obiectiv ajustat înseamnă că valorile din această coloană, dacă diferă de cele din coloana F, au fost ajustate pentru a include o marjă de eroare. Marja de eroare se aplică numai dacă producătorul a notificat Comisiei înregistrări având codul de eroare B prevăzut la articolul 9 alineatul (3) din Regulamentul (UE) nr. 1014/2010 al Comisiei. Marja de eroare se calculează cu următoarea formulă:

Regulamentul (UE) nr. 1014/2010 al Comisiei din 10 noiembrie 2010 privind monitorizarea și raportarea datelor referitoare la înmatricularea autoturismelor noi în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 443/2009 al Parlamentului European și al Consiliului (JO L 293, 11.11.2010, p. 15).

Eroare = valoarea absolută [(AC1 – TG1) – (AC2 – TG2)]

AC1media emisiilor specifice de CO2, incluzând vehiculele neidentificabile (indicată în coloana D);TG1obiectivul privind emisiile specifice, incluzând vehiculele neidentificabile (indicat în coloana E);AC2media emisiilor specifice de CO2, excluzând vehiculele neidentificabile;TG2obiectivul privind emisiile specifice, excluzând vehiculele neidentificabile.

Coloana I:

Media emisiilor de CO2 (100 %) înseamnă media emisiilor specifice de CO2 calculată luând în considerare 100 % din vehiculele atribuite producătorului. După caz, media emisiilor specifice de CO2 ține seama de erorile notificate Comisiei de producătorul respectiv. Înregistrările utilizate pentru calcul includ înregistrările care conțin o valoare valabilă a masei și a emisiilor de CO2, dar exclud reducerile de emisii rezultate în urma utilizării ecoinovațiilor menționate la articolul 12 din Regulamentul (CE) nr. 443/2009.

D înseamnă că pentru anul calendaristic 2016 a fost acordată unui producător cu volum mic de producție o derogare în conformitate cu articolul 11 alineatul (3) din Regulamentul (CE) nr. 443/2009.

ND înseamnă că pentru anul calendaristic 2016 a fost acordată unui producător de nișă o derogare în conformitate cu articolul 11 alineatul (4) din Regulamentul (CE) nr. 443/2009.

DMD înseamnă că se aplică o excepție de minimis în conformitate cu articolul 2 alineatul (4) din Regulamentul (CE) nr. 443/2009, respectiv un producător care, împreună cu toate întreprinderile sale asociate, a avut mai puțin de 1000 de vehicule noi înmatriculate în 2016 nu are obligația de a îndeplini un obiectiv privind emisiile specifice.

P înseamnă că producătorul este membru al unei asociații constituite în conformitate cu articolul 7 din Regulamentul (CE) nr. 443/2009 (indicată în tabelul 2) și că acordul de constituire a asociației este valabil pentru anul calendaristic 2016.

Tabelul 1Valorile referitoare la performanța producătorilor, confirmate sau modificate în conformitate cu articolul 8 alineatul (5) al doilea paragraf din Regulamentul (CE) nr. 443/2009

Tabelul 2Valorile referitoare la performanța asociațiilor de producători, confirmate sau modificate în conformitate cu articolul 8 alineatul (5) al doilea paragraf din Regulamentul (CE) nr. 443/2009