Decizia (UE) 2016/789 a Comisiei din 1 octombrie 2014 privind ajutorul de stat SA.21121 (C29/08) (ex NN 54/07) pus în aplicare de Germania referitor la finanțarea aeroportului Frankfurt-Hahn și relațiile financiare dintre aeroport și compania aeriană Ryanair [notificată cu numărul C(2014) 6853] (Text cu relevanță pentru SEE)

având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, în special articolul 108 alineatul (2) primul paragraf,

având în vedere Acordul privind Spațiul Economic European, în special articolul 62 alineatul (1) litera (a),

după ce părțile interesate au fost invitate să își prezinte observațiile în conformitate cu dispozițiile menționate mai sus și ținând seama de observațiile acestora,

Ajutorul de stat pus în aplicare în mod ilegal de Germania, cu încălcarea articolului 108 alineatul (3) din tratat, în favoarea societății Flughafen Frankfurt Hahn GmbH în perioada 2001-2012 prin intermediul majorărilor de capital din 2001, în valoare de 27 de milioane EUR, al majorărilor de capital din 2004, în valoare de 22 de milioane EUR, și al subvențiilor directe acordate de landul Renania-Palatinat (în măsura în care subvențiile nu au fost legate strict de activități care intră în sfera sectoarelor de competență publică și nu au acoperit investițiile decise definitiv înainte de 12 decembrie 2000) este compatibil cu piața internă.

Majorarea de capital din 2004 efectuată de Fraport AG și acordul de transfer al profitului și pierderilor din 2004 nu constituie ajutor în sensul articolului 107 alineatul (1) din tratat.

Acordul încheiat între Ryanair și Flughafen Frankfurt-Hahn GmbH, care a intrat în vigoare la 1 aprilie 1999, nu constituie ajutor în sensul articolului 107 alineatul (1) din tratat.

Acordul încheiat între Ryanair și Flughafen Frankfurt-Hahn GmbH la 14 februarie 2002 nu constituie ajutor în sensul articolului 107 alineatul (1) din tratat.

Acordul între Ryanair și Flughafen Frankfurt-Hahn GmbH privind livrarea unui număr de 6 până la 18 aeronave în perioada 2005-2012 din 4 noiembrie 2005 nu constituie ajutor în sensul articolului 107 alineatul (1) din tratat.

Listele taxelor de aeroport, care au intrat în vigoare la 1 octombrie 2001 și, respectiv, la 1 iunie 2006, nu constituie ajutor în sensul articolului 107 alineatul (1) din tratat.

Prezenta decizie se adresează Republicii Federale Germania.

Tabelul 1Evoluția numărului de pasageri pe aeroportul Frankfurt-Hahn în perioada 1998-2013

Tabelul 2Evoluția volumului de mărfuri manipulat pe aeroportul Frankfurt-Hahn în perioada 1998-2013

Tabelul 3Imagine de ansamblu a investițiilor efectuate în perioada 2001-2012

Tabelul 4Rezultatele financiare anuale ale societății FFHG în perioada 2001-2012

Tabelul 6Subvenții directe acordate de landul Renania-Palatinat

Tabelul 7Taxele care trebuie plătite de Ryanair în temeiul anexei 1 la acordul din 1999 cu Ryanair

Tabelul 8Taxele pentru serviciile infrastructurii centrale de handling la sol care trebuie plătite de companiile aeriene în conformitate cu lista taxelor de aeroport din 2001

Tabelul 9Taxe pentru serviciile de handling cu un timp de descărcare-încărcare de maximum 30 de minute

Tabelul 10Reduceri ale taxelor de aeroport

Tabelul 11Imagine de ansamblu a taxelor de aeroport care trebuie plătite de Ryanair

Tabelul 12Creșterea numărului de aeronave și de pasageri ai companiei aeriene Ryanair prevăzută în acordul din 2005 cu Ryanair

Tabelul 13Reduceri ale taxelor de aeroport modificate introduse prin acordul din 2005 cu Ryanair

Tabelul 14Taxele pentru serviciile destinate pasagerilor în conformitate cu lista taxelor de aeroport din 2006.

Tabelul 15Sprijin pentru marketing

Tabelul 18Raportul între amortizare și alte costuri de exploatare

Tabelul 19Calculul rentabilității investițiilor în FFHG efectuat de BCG

Tabelul 23Compararea rezultatelor anuale preconizate ale societății FFHG din planurile de afaceri utilizate de PwC în cazul MEOT pentru majorarea de capital din 2001 și pentru majorarea de capital din 2004

Tabelul 27Evaluarea rentabilității acordului din 2002 cu Ryanair

Tabelul 31Evaluarea rentabilității listei taxelor de aeroport din 2006

Adoptată la Bruxelles, 1 octombrie 2014.Pentru ComisieJoaquín AlmuniaVicepreședinte