Decizia (UE) 2016/287 a Comisiei din 15 octombrie 2014 privind ajutorul de stat SA.26500 – 2012/C (ex 2011/NN, ex CP 227/2008) pus în aplicare de Germania în favoarea întreprinderii Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH și a companiei aeriene Ryanair Ltd. [notificată cu numărul C(2014) 7369] (Text cu relevanță pentru SEE)

având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, în special articolul 108 alineatul (2) primul paragraf,

având în vedere Acordul privind Spațiul Economic European, în special articolul 62 alineatul (1) litera (a),

după ce părțile interesate au fost invitate să își prezinte observațiile în conformitate cu dispozițiile sus menționate și având în vedere observațiile prezentate,

Ajutorul de stat acordat în mod ilegal de Germania, cu încălcarea articolului 108 alineatul (3) din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, în favoarea întreprinderii Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH între 2000 și 2011 prin intermediul finanțării investițiilor în infrastructură în perioada 2000-2011 este compatibil cu piața internă.

Ajutorul de stat acordat în mod ilegal de Germania, cu încălcarea articolului 108 alineatul (3) din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, în favoarea întreprinderii Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH între 2000 și 2011 prin intermediul finanțării pierderilor din exploatare în perioada 2000-2011 este compatibil cu piața internă.

Acordul de servicii aeroportuare încheiat la 3 martie 2003 între Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH și Ryanair, în combinație cu acordul de servicii de marketing încheiat la 7 aprilie 2003 între Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH și Ryanair și cu acordul de servicii de marketing încheiat la 28 august 2008 între Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH și AMS, nu constituie ajutor.

Ajutorul de stat acordat în mod ilegal de Germania, cu încălcarea articolului 108 alineatul (3) din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, companiei aeriene Ryanair/întreprinderii AMS prin combinația dintre acordul de servicii aeroportuare încheiat între Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH și Ryanair la 3 martie 2003, acordul de servicii de marketing încheiat la 7 aprilie 2003 între Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH și Ryanair și acordul de servicii de marketing încheiat la 25 ianuarie 2010 între Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH și AMS este incompatibil cu piața internă.

Germania recuperează de la beneficiari ajutorul incompatibil menționat la articolul 1 alineatul (4).

Având în vedere faptul că Ryanair și AMS constituie o singură unitate economică în sensul prezentei decizii, acestea sunt răspunzătoare în solidar pentru rambursarea ajutorului de stat primit de fiecare dintre ele în temeiul aplicării coroborate a acordului de servicii aeroportuare din 3 martie 2003, a acordului de marketing din 7 aprilie 2003 și a acordului de marketing din 25 ianuarie 2010.

Sumele de recuperat sunt purtătoare de dobândă începând de la data la care au fost puse la dispoziția beneficiarilor până în momentul recuperării lor efective.

Dobânda se calculează ca dobândă compusă, în conformitate cu dispozițiile capitolului V din Regulamentul (CE) nr. 794/2004.

Germania anulează toate celelalte plăți restante aferente ajutorului menționat la articolul 1 alineatul (4), începând de la data adoptării prezentei decizii.

Recuperarea ajutorului menționat la articolul 1 alineatul (4) este imediată și efectivă.

Germania se asigură că prezenta decizie este pusă în aplicare în termen de patru luni de la data notificării acesteia.

În termen de două luni de la notificarea prezentei decizii, Germania pune la dispoziția Comisiei următoarele informații:

valoarea totală (principal și dobândă) a ajutorului primit de către beneficiari;

suma totală (principal și dobândă) care urmează să fie recuperată de la beneficiari, în conformitate cu articolul 2;

o descriere detaliată a măsurilor deja adoptate și a celor planificate în vederea conformării cu prezenta decizie;

documente care să demonstreze că beneficiarilor li s-a ordonat rambursarea ajutorului.

Germania informează Comisia cu privire la evoluția măsurilor naționale luate în vederea punerii în aplicare a prezentei decizii până la finalizarea recuperării ajutorului menționat la articolul 2. La solicitarea Comisiei, Germania pune la dispoziție fără întârziere informații privind măsurile deja adoptate sau planificate în vederea conformării cu prezenta decizie. De asemenea, Germania furnizează informații detaliate privind valoarea ajutoarelor și a dobânzilor rambursate deja de către beneficiari.

Prezenta decizie se adresează Republicii Federale Germania.

Tabelul 1Numărul de pasageri de pe aeroportul AOC în perioada 2000-2013

Tabelul 2Imagine de ansamblu asupra finanțării publice totale primite de întreprinderea Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH

Tabelul 3Imagine de ansamblu asupra investițiilor în infrastructură și a finanțării acestora pe aeroportul AOC în perioada 2000-2011

Tabelul 4Imagine de ansamblu asupra pierderilor anuale ale întreprinderii Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH și finanțarea acestora

Tabelul 5Contribuțiile acționarilor în scopuri operaționale

Tabelul 6Finanțarea costurilor serviciilor de interes public ale întreprinderii Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH

Tabelul 7Repartizarea finanțării acordate de landul Turingia în funcție de tipul costurilor serviciilor de interes public

Tabelul 8Lista tarifelor de aeroport aplicate de AOC în perioada 2002-2010

Tabelul 9Lista tarifelor de aeroport aplicabile aeronavelor din 2011

Tabelul 10Lista tarifelor de aeroport aplicabile pasagerilor din 2011

Tabelul 11Acordurile de marketing încheiate între Flugplatz Altenburg-Nobitz GmbH și Ryanair/AMS

Tabelul 12Tarif net pe pasager plătit de Ryanair aeroportului AOC

Tabelul 13Veniturile preconizate din activitățile desfășurate de compania aeriană Ryanair pe aeroportul AOC (2003)

Tabelul 14Facturi de la și către Ryanair în perioada 2003-2011

Tabelul 15Plăți de marketing efectuare de aeroportul AOC către Ryanair

Tabelul 16Venituri din activități nonaeronautice ex post

Tabelul 17

Tabelul 18

Tabelul 18Plan de afaceri ex ante pentru acordurile de servicii aeroportuare și de marketing din 2003 + acordul de marketing din 28 august 2008

Tabelul 19Plan de afaceri ex ante pentru acordurile de servicii aeroportuare și de marketing din 2003 + acordul de marketing din 25 ianuarie 2010

Tabelul 20Suma care trebuie să fie recuperată, atât pentru acordurile de servicii aeroportuare și de marketing din 2003, cât și pentru acordul de marketing din 2010

Adoptată la Bruxelles, 15 octombrie 2014.Pentru ComisieJoaquín AlmuniaVicepreședinte