Decizia de punere în aplicare (UE) 2015/2251 a Comisiei din 26 noiembrie 2015 de confirmare sau de modificare a mediei emisiilor specifice de CO2 și a obiectivelor privind emisiile specifice pentru producătorii de autoturisme, pentru anul calendaristic 2014, în temeiul Regulamentului (CE) nr. 443/2009 al Parlamentului European și al Consiliului [notificată cu numărul C(2015) 8348]

având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,

având în vedere Regulamentul (CE) nr. 443/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 23 aprilie 2009 de stabilire a standardelor de performanță privind emisiile pentru autoturismele noi, ca parte a abordării integrate a Comunității de a reduce emisiile de CO2 generate de vehiculele ușoare, în special articolul 8 alineatul (5) al doilea paragraf și articolul 10 alineatul (1),

În temeiul articolului 8 alineatul (5) din Regulamentul (CE) nr. 443/2009, Comisia trebuie să confirme în fiecare an, pentru fiecare producător de autoturisme din Uniune și pentru fiecare asociație de producători constituită în conformitate cu articolul 7 alineatul (1) din regulamentul respectiv, media emisiilor specifice de CO2 și obiectivul privind emisiile specifice. Pe baza acestei confirmări, Comisia trebuie să stabilească dacă producătorii și asociațiile de producători au respectat cerințele prevăzute la articolul 4 din regulamentul menționat.

În temeiul articolului 4 din Regulamentul (CE) nr. 443/2009, mediile emisiilor specifice ale producătorilor pentru anul 2014 se calculează conform celui de al doilea paragraf al articolului menționat, luând în considerare un procent de 80 % din autoturismele noi ale producătorului înmatriculate în anul respectiv.

Datele detaliate care trebuie utilizate pentru calcularea mediei emisiilor specifice și a obiectivelor privind emisiile specifice sunt stabilite în partea A punctul 1 și în partea C din anexa II la Regulamentul (CE) nr. 443/2009 și se bazează pe înmatriculările de autoturisme noi efectuate în statele membre în anul calendaristic precedent.

Datele pentru 2014 au fost transmise Comisiei de către majoritatea statelor membre până la data-limită de 28 februarie 2015, în conformitate cu articolul 8 alineatul (2) din Regulamentul (CE) nr. 443/2009. Atunci când, în urma verificării datelor de către Comisie, a devenit evident că anumite date lipseau sau erau greșite, Comisia a contactat statele membre în cauză și, cu acordul acestora, a ajustat sau a completat datele în consecință. Dacă nu s-a putut ajunge la un acord cu statul membru, datele provizorii ale acestuia nu au fost ajustate.

La 15 aprilie 2015, Comisia a publicat datele provizorii și a notificat unui număr de 93 de producători calculele provizorii referitoare la media emisiilor lor specifice de CO2 din 2014 și la obiectivele lor privind emisiile specifice, în conformitate cu articolul 8 alineatul (4) din Regulamentul (CE) nr. 443/2009. Producătorii au fost invitați să verifice datele și să comunice Comisiei eventualele erori în termen de trei luni de la primirea notificării, în conformitate cu articolul 8 alineatul (5) primul paragraf din regulamentul respectiv și cu articolul 9 alineatul (3) din Regulamentul (UE) nr. 1014/2010 al Comisiei. Doi producători au acceptat datele preliminare fără a aduce corecții, iar 40 de producători au notificat erori în termenul-limită stabilit.

În cazul celorlalți 51 de producători care nu au notificat erori în seturile de date și nici nu au dat un alt răspuns, datele provizorii și calculele provizorii referitoare la media emisiilor specifice și la obiectivele privind emisiile specifice trebuie confirmate fără ajustări. În cazul unui singur producător, toate vehiculele la care s-a referit setul de date provizorii s-au situat în afara domeniului de aplicare al Regulamentului (CE) nr. 443/2009.

Comisia a verificat corecțiile notificate de producători și justificările aferente și a ajustat în consecință seturile de date.

În cazul înregistrărilor la care parametrii de identificare, cum ar fi codul tipului, al variantei ori al versiunii sau numărul de omologare de tip, lipsesc sau sunt incorecți, trebuie să se țină seama de faptul că producătorii nu pot verifica sau corecta înregistrările respective. În consecință, este oportun să se aplice o marjă de eroare la valoarea emisiilor de CO2 și a masei din aceste înregistrări.

Marja de eroare trebuie calculată ca diferența dintre ecarturile față de obiectivul privind emisiile specifice, obținute prin scăderea obiectivului privind media emisiilor din media emisiilor specifice și calculate prima oară incluzând și a doua oară excluzând înmatriculările care nu pot fi verificate de producători. Indiferent dacă această diferență este pozitivă sau negativă, marja de eroare trebuie să îmbunătățească întotdeauna poziția producătorului în raport cu obiectivul său privind emisiile specifice.

În conformitate cu articolul 10 alineatul (2) din Regulamentul (CE) nr. 443/2009, ar trebui să se considere că un producător și-a îndeplinit obiectivul privind emisiile specifice prevăzut la articolul 4 din regulamentul respectiv, dacă media emisiilor indicată în prezenta decizie este mai scăzută decât obiectivul privind emisiile specifice, respectiv dacă ecartul față de obiectiv este negativ. Dacă media emisiilor depășește obiectivul privind emisiile specifice, trebuie percepută o primă pentru emisiile suplimentare în conformitate cu articolul 9 din Regulamentul (CE) nr. 443/2009, cu excepția cazului în care producătorul în cauză beneficiază de o derogare de la obiectivul respectiv în conformitate cu articolul 2 alineatul (4) sau cu articolul 11 din regulamentul menționat sau este membru al unei asociații în conformitate cu articolul 7 din același regulament, iar asociația își îndeplinește obiectivul privind emisiile specifice. Pe baza celor de mai sus, ar trebui să se considere că un singur producător și-a depășit obiectivul privind emisiile specifice pentru 2014.

În urma declarației din 3 noiembrie 2015 a Grupului Volkswagen, conform căreia au fost găsite nereguli la determinarea nivelurilor de CO2 pentru omologarea de tip a unora dintre vehiculele sale, media emisiilor specifice de CO2 și obiectivele privind emisiile specifice nu trebuie confirmate pentru asociația Volkswagen și membrii acesteia, până când Grupul Volkswagen nu transmite clarificări suplimentare. În consecință, asociația Volkswagen și membrii acesteia (Audi AG, Audi Hungaria Motor Kft., Bentley Motors Ltd., Bugatti Automobiles S.A.S., Automobili Lamborghini S.p.A., Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Quattro GmbH, Seat S.A., Skoda Auto A.S. și Volkswagen AG) nu trebuie să facă obiectul prezentei decizii.

Media emisiilor specifice de CO2 generate de autoturismele noi înmatriculate în 2014, obiectivele privind emisiile specifice și diferența dintre aceste două valori trebuie confirmate în consecință,

Valorile referitoare la performanța producătorilor, confirmate sau modificate pentru fiecare producător de autoturisme și pentru fiecare asociație de astfel de producători, pentru anul calendaristic 2014, în conformitate cu articolul 8 alineatul (5) din Regulamentul (CE) nr. 443/2009, sunt indicate în anexa la prezenta decizie.

De asemenea, în anexa la prezenta decizie sunt indicate valorile menționate la articolul 10 alineatul (1) literele (a)-(e) din Regulamentul (CE) nr. 443/2009, pentru fiecare producător de autoturisme și pentru fiecare asociație de astfel de producători, pentru anul calendaristic 2014, ținând seama de excepția prevăzută la articolul 2 alineatul (4) din regulamentul respectiv pentru producătorii în cauză.

Prezenta decizie se adresează următorilor producători și asociații de producători constituite în conformitate cu articolul 7 din Regulamentul (CE) nr. 443/2009:

Alpina Burkard Bovensiepen GmbH & Co.,KGAlpenstraße 35-3786807 BuchloeGermania

Aston Martin Lagonda Ltd.Gaydon Engineering CentreBanbury RoadGaydon Warwickshire CV35 0DBRegatul Unit

Automobiles CitroenRoute de Gizy78943 Vélizy-Villacoublay CedexFranța

Automobiles PeugeotRoute de Gizy78943 Vélizy-Villacoublay CedexFranța

AVTOVAZ JSC

BLUECAR SAS31-32 quai de Dion Bouton92800 PuteauxFranța

BLUECAR ITALY SRL.Foro Bonaparte 5420121 Milano (MI)Italia

Bayerische Motoren Werke AGPetuelring 13080788 MünchenGermania

BMW M GmbHPetuelring 13080788 MünchenGermania

BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED

Caterham Cars Ltd.2 Kennet Road DartfordKent DA1 4QNRegatul Unit

Chevrolet Italia S.p.A.Bahnhofsplatz 1 IPC 39-1265423 RüsselsheimGermania

FCA US LLC (Chrysler Group LLC)

CNG-Technik GmbHNiehl Plant, building Imbert 479Henry-Ford-Straße 150735 KölnGermania

Automobile Dacia SAGuyancourt1 avenue du Golf78288 Guyancourt CedexFranța

Daihatsu Motor Co Ltd.

Daimler AGMercedesstr 137/1Zimmer 22970546 StuttgartGermania

Dongfeng Motor Corporation

Donkervoort Automobielen BVPascallaan 96 8218NJ LelystadȚările de Jos

DR Motor Company S.p.A.S.S. 85, Venafrana km 37.50086070 Macchia d'IserniaItalia

Ferrari S.p.A.Via Emilia Est 116341122 ModenaItalia

FCA Italy S.p.A. (Fiat Group Automobiles S.p.A.)Building 5 – Ground floor – Room A8NC.so Settembrini, 4010135 TorinoItalia

Fisker Automotive and Technology Group LLCFisker Automotive GmbHDaimlerstrasse 11a85748 GarchingGermania

Ford Motor CompanyNiehl Plant, building Imbert 479Henry-Ford-Straße 150735 KölnGermania

Ford Werke GmbHNiehl Plant, building Imbert 479Henry-Ford-Straße 150735 KölnGermania

Fuji Heavy Industries Ltd.

General Motors CompanyAdam Opel AGBahnhofsplatz 1 IPC 39-1265423 RüsselsheimGermania

GM Korea CompanyAdam Opel AGBahnhofsplatz 1 IPC 39-1265423 RüsselsheimGermania

Great Wall Motor Company Ltd

GTF Innovations S.A.S.ZI de Lucinges01370 Treffort-CuisiatFranța

Honda Automobile (China) Co., Ltd.

Honda Motor Co., Ltd.470 London RoadSlough BerkshireSL3 8QYRegatul Unit

Honda Turkiye A.S.

Honda of the UK Manufacturing Ltd.470 London RoadSlough BerkshireSL3 8QYRegatul Unit

Hyundai Motor Company

Hyundai Motor Manufacturing Czech S.r.o.Kaiserleipromenade 563067 OffenbachGermania

Hyundai Motor India Ltd.

Hyundai Assan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.S.

Isuzu Motors Limited

IVECO S.p.A.Via Puglia 3510156 TorinoItalia

Jaguar Land Rover Ltd.Abbey RoadWhitleyCoventry CV3 4LFRegatul Unit

Jiangling Motor Holding Co Ltd.

KIA Motors Corporation

KIA Motors Slovakia S.r.o.Kia Motors Europe GmbHTheodor-Heuss-Allee 1160486 Frankfurt am MainGermania

KTM-Sportmotorcycle AGStallhofnerstrasse 35230 MattighofenAustria

LADA Automobile GmbHErlengrund 7-1121614 BuxtehudeGermania

LADA France S.A.S.13, Route Nationale 1078310 CoignieresFranța

Lotus Cars Ltd.Hethel NorwichNorfolk NR14 8EZRegatul Unit

Magyar Suzuki Corporation Ltd.Legal DepartmentSuzuki Allee 764625 BensheimGermania

Mahindra & Mahindra Ltd.

Maruti Suzuki India Ltd.

Maserati S.p.A.Viale Ciro Menotti 32241122 ModenaItalia

Mazda Motor CorporationMazda Motor Europe GmbHEuropean R&D CentreHiroshimastr 161440 Oberursel/TsGermania

McLaren Automotive Ltd.Chertsey RoadWokingSurrey GU21 4YHRegatul Unit

Mercedes-AMG GmbHMercedesstr 137/1Zimmer 229 HPC F 40370327 Stuttgart,Germania

MG Motor UK Ltd.International HQQ GateLow Hill LaneBirmingham B31 2BQRegatul Unit

Mia Electric S.A.S.45, rue des PierrièresBP 6032479143 Cerizay CedexFranța

Micro-Vett S.r.l.Via Lago Maggiore, 4836077 Altavilla Vicentina (VI)Italia

Mitsubishi Motors Corporation MMCMitsubishi Motors Europe B.V. MMEMitsubishi Avenue 216121 SH BornȚările de Jos

Mitsubishi Motors Europe B.V. MMEMitsubishi Avenue 216121 SH BornȚările de Jos

Mitsubishi Motors Thailand Co., Ltd. MMTh

Morgan Motor Co. Ltd.Pickersleigh Road Malvern LinkWorcestershireWR14 2LLRegatul Unit

National Electric Vehicle Sweden A.B.Saabvägen 5SE-461 38 TrollhättanSuedia

Nissan International SARenault Nissan Representation OfficeAv des Arts 401040 BruxellesBelgia

Adam Opel AGBahnhofsplatz 1IPC 39-1265423 RüsselsheimGermania

Pagani Automobili S.p.A.Via dell' Artigianato 541018 San Cesario sul Panaro (Modena),Italia

PERODUA Manufacturing

PGO AutomobilesZA de la pyramide30380 Saint-Christol-les-AlèsFranța

Perushaan Otomobil Nasional Sdn Bhd.

Qoros Automotive Co., Ltd.

Renault S.A.S.Guyancourt1 avenue du Golf78288 Guyancourt CedexFranța

Renault Trucks99 Route de Lyon TER L10 0 0169802 Saint Priest CedexFranța

Rolls-Royce Motor Cars Ltd.Petuelring 13080788 MünchenGermania

Secma S.A.S.Rue Denfert Rochereau59580 AnicheFranța

Ssangyong Motor Company

Suzuki Motor Corporation

Suzuki Motor Thailand Co. Ltd.

Tata Motors Ltd.

Tazzari GL S.p.A.VIA Selice Provinciale 42/E40026 ImolaBolognaItalia

Tesla Motors Ltd.

Toyota Motor Europe NV/SAAvenue du Bourget 601140 BruxellesBelgia

Volvo Car CorporationVAK buildingAssar Gabrielssons väg405 31 GöteborgSuedia

Wiesmann GmbHAn der Lehmkuhle 8748249 DülmenGermania

Asociație pentru: BMW Group BMWPetuelring 13080788 MunichGermania

Asociație pentru: Daimler AGMercedesstr 137/1Zimmer 22970546 StuttgartGermania

Asociație pentru: FCA Italy S.p.A.Building 5 – Ground floor – Room A8NC.so Settembrini, 4010135 TorinoItalia

Asociație pentru: Ford -Werke GmbHNiehl Plant, building Imbert 479Henry Ford Strasse 150725 KölnGermania

Asociație pentru: General MotorsBahnhofsplatz 1 IPC 39-1265423 RüsselsheimGermania

Asociație pentru: Honda Motor Europe Ltd.470 London Road SloughBerkshire SL3 8QYRegatul Unit

Asociație pentru: HyundaiHyundai Motor Europe GmbHKaiserleipromenade 563067 OffenbachGermania

Asociație pentru: KiaTheodor-Heuss-Allee 1160486 Frankfurt am MainGermania

Asociație pentru: Mitsubishi MotorsMitsubishi Avenue 216121 SH BornȚările de Jos

Asociația Renault1 Avenue du Golf78288Guyancourt CedexFranța

Asociația SuzukiSuzuki Allee 764625 BensheimGermania

Asociație pentru: Tata Motors Ltd., Jaguar Cars Ltd., Land RoverAbbey RoadWhitleyCoventry CV3 4LFRegatul Unit

Prezenta decizie se publică în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.

Adoptată la Bruxelles, 26 noiembrie 2015.Pentru ComisieMiguel Arias CañeteMembru al Comisiei

ANEXĂ

Note explicative la tabelele 1 și 2:

Coloana A:

Tabelul 1Denumirea producătorului înseamnă denumirea producătorului notificată Comisiei de către producătorul respectiv sau, dacă nu a fost efectuată o astfel de notificare, denumirea înregistrată de autoritatea de înregistrare din statul membru.Tabelul 2Denumirea asociației înseamnă denumirea asociației declarată de administratorul asociației.

Coloana B:

D înseamnă că pentru anul calendaristic 2014 a fost acordată unui producător cu volum mic de producție o derogare în conformitate cu articolul 11 alineatul (3) din Regulamentul (CE) nr. 443/2009;

ND înseamnă că pentru anul calendaristic 2014 a fost acordată unui producător de nișă o derogare în conformitate cu articolul 11 alineatul (4) din Regulamentul (CE) nr. 443/2009;

DMD înseamnă că se aplică o derogare de minimis, respectiv un producător care, împreună cu toate întreprinderile sale asociate, a avut mai puțin de 1000 de vehicule noi înmatriculate în 2014 nu are obligația de a îndeplini un obiectiv privind emisiile specifice.

P înseamnă că producătorul este membru al unei asociații constituite în conformitate cu articolul 7 din Regulamentul (CE) nr. 443/2009 (înscrisă în tabelul 2) și că acordul de constituire a asociației este valabil pentru anul calendaristic 2014.

Coloana C:

Numărul de înmatriculări înseamnă numărul total de vehicule noi înmatriculate în statele membre într-un an calendaristic, ce nu include înmatriculările în cazul cărora din înregistrări lipsește valoarea masei și/sau a emisiilor de CO2 sau care conțin înregistrări pe care producătorul nu le recunoaște. Altfel, numărul de înmatriculări raportat de statele membre nu poate fi modificat.

Coloana D:

Media emisiilor de CO2 (80 %) corectată înseamnă media emisiilor specifice de CO2 calculată luând în considerare un procent de 80 % din flota producătorului, format din vehiculele cu cele mai scăzute emisii, în conformitate cu articolul 4 al doilea paragraf a treia liniuță din Regulamentul (CE) nr. 443/2009 și cu punctul 4 din Comunicarea Comisiei COM(2010) 657 final. După caz, media emisiilor specifice a fost ajustată pentru a ține seama de corecțiile notificate Comisiei de producătorul respectiv. Înregistrările utilizate pentru calcul sunt cele care conțin o valoare valabilă a masei și a emisiilor de CO2.

Coloana E:

Obiectivul privind emisiile specifice înseamnă obiectivul privind emisiile calculat pe baza masei medii a tuturor vehiculelor atribuite unui producător, aplicând formula prevăzută în anexa I la Regulamentul (CE) nr. 443/2009.

Coloana F:

Ecartul față de obiectiv înseamnă diferența dintre media emisiilor specifice, indicată în coloana D, și obiectivul privind emisiile specifice indicat în coloana E. Dacă valoarea din coloana F este pozitivă, media emisiilor specifice depășește obiectivul privind emisiile specifice.

Coloana G:

Ecartul față de obiectiv ajustat înseamnă că valorile din această coloană, dacă diferă de cele din coloana F, au fost ajustate pentru a include o marjă de eroare. Marja de eroare se aplică numai dacă producătorul a notificat Comisiei înregistrări având codul de eroare B, prevăzut la articolul 9 alineatul (3) din Regulamentul (UE) nr. 1014/2010. Marja de eroare se calculează cu următoarea formulă:

Eroarevaloare absolută [(AC1 – TG1) – (AC2 – TG2)]AC1media emisiilor specifice de CO2, incluzând vehiculele neidentificabile (indicată în coloana D);TG1obiectivul privind emisiile specifice, incluzând vehiculele neidentificabile (indicat în coloana E);AC2media emisiilor specifice de CO2, excluzând vehiculele neidentificabile;TG2obiectivul privind emisiile specifice, excluzând vehiculele neidentificabile.

Coloana I:

Media emisiilor de CO2 (100 %) înseamnă media emisiilor specifice de CO2 calculată luând în considerare 100 % din vehiculele atribuite producătorului. După caz, media emisiilor specifice a fost ajustată pentru a ține seama de corecțiile notificate Comisiei de producătorul respectiv. Înregistrările utilizate pentru calcul sunt cele care conțin o valoare valabilă a masei și a emisiilor de CO2, dar nu țin seama de creditele suplimentare menționate la articolul 5 din Regulamentul (CE) nr. 443/2009.

Tabelul 1Valorile referitoare la performanța producătorilor, confirmate în conformitate cu articolul 10 din Regulamentul (CE) nr. 443/2009

Tabelul 2Valorile referitoare la performanța asociațiilor de producători, confirmate în conformitate cu articolul 10 din Regulamentul (CE) nr. 443/2009