Regulamentul nr. 58 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) – Dispoziții uniforme privind omologarea

Regulamentul nr. 58 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) – Dispoziții uniforme privind omologarea:I.Dispozitivelor de protecție antiîmpănare spateII.Vehiculelor privind instalarea unui dispozitiv de protecție antiîmpănare spate de tip omologatIII.Vehiculelor privind protecția antiîmpănare spateRevizia 2

1.DOMENIU DE APLICARE

2.CERINȚE GENERALE

3.DEFINIȚII COMUNE PENTRU PĂRȚILE I, II, și III

PARTEA I:OMOLOGAREA DISPOZITIVELOR DE PROTECȚIE ANTIÎMPĂNARE SPATE

4.DEFINIȚII

5.CEREREA DE OMOLOGARE

6.OMOLOGARE

7.CERINȚE

8.CONFORMITATEA PRODUCȚIEI

9.SANCȚIUNI PENTRU NECONFORMITATEA PRODUCȚIEI

10.MODIFICAREA ȘI EXTINDEREA OMOLOGĂRII PENTRU UN TIP DE DISPOZITIV DE PROTECȚIE ANTIÎMPĂNARE SPATE

11.ÎNCETAREA DEFINITIVĂ A PRODUCȚIEI

12.DENUMIRILE ȘI ADRESELE SERVICIILOR TEHNICE RESPONSABILE CU EFECTUAREA TESTELOR DE OMOLOGARE ȘI CELE ALE DEPARTAMENTELOR ADMINISTRATIVE

PARTEA II:OMOLOGAREA UNUI VEHICUL CU PRIVIRE LA INSTALAREA UNUI DISPOZITIV DE PROTECȚIE ANTIÎMPĂNARE SPATE DE TIP OMOLOGAT

13.DEFINIȚII

14.CEREREA DE OMOLOGARE

15.OMOLOGARE

16.CERINȚELE PENTRU INSTALAREA UNUI DISPOZITIV DE PROTECȚIE ANTIÎMPĂNARE SPATE OMOLOGAT

17.CONFORMITATEA PRODUCȚIEI

18.SANCȚIUNI PENTRU NECONFORMITATEA PRODUCȚIEI

19.MODIFICAREA ȘI EXTINDEREA OMOLOGĂRII PENTRU UN TIP DE VEHICUL

20.ÎNCETAREA DEFINITIVĂ A PRODUCȚIEI

21.DENUMIRILE ȘI ADRESELE SERVICIILOR TEHNICE RESPONSABILE CU EFECTUAREA TESTELOR DE OMOLOGARE ȘI CELE ALE DEPARTAMENTELOR ADMINISTRATIVE

PARTEA III:OMOLOGAREA UNUI VEHICUL CU PRIVIRE LA PROTECȚIA ANTIÎMPĂNARE SPATE

22.DEFINIȚII

23.CEREREA DE OMOLOGARE

24.OMOLOGARE

25.CERINȚE PENTRU PROTECȚIA ANTIÎMPĂNARE SPATE

26.CONFORMITATEA PRODUCȚIEI

27.SANCȚIUNI PENTRU NECONFORMITATEA PRODUCȚIEI

28.MODIFICAREA ȘI EXTINDEREA OMOLOGĂRII PENTRU UN TIP DE VEHICUL

29.ÎNCETAREA DEFINITIVĂ A PRODUCȚIEI

30.DENUMIRILE ȘI ADRESELE SERVICIILOR TEHNICE RESPONSABILE CU EFECTUAREA TESTELOR DE OMOLOGARE ȘI CELE ALE DEPARTAMENTELOR ADMINISTRATIVE

PARTEA IV:DISPOZIȚII TRANZITORII

31.DISPOZIȚII TRANZITORII

ANEXA 1

ANEXA 1

COMUNICARE

[Format maxim: A4 (210 × 297 mm)]

emisă de:

Numele administrației:

privind (2):

ACORDAREA OMOLOGĂRII

EXTINDEREA OMOLOGĂRII

REFUZUL ACORDĂRII OMOLOGĂRII

RETRAGEREA OMOLOGĂRII

ÎNCETAREA DEFINITIVĂ A PRODUCȚIEI

unui tip de: dispozitiv de protecție antiîmpănare spate, în temeiul Regulamentului nr. 58.

Omologarea nr. …

Extinderea nr. …

1. Denumirea comercială sau marca dispozitivului …

2. Tipul dispozitivului …

3. Numele și adresa producătorului …

4. Dacă este cazul, numele și adresa reprezentantului producătorului …

5. Caracteristicile dispozitivului (dimensiuni și elemente de fixare) …

6. Test efectuat pe un stand rigid pe un vehicul pe o componentă reprezentativă a șasiului unui vehicul (2) …

7. Poziția punctelor de aplicare a forțelor de testare pe dispozitiv …

8. Devierea orizontală maximă constatată în timpul și după aplicarea forțelor de testare din anexa 5 …

9. Vehicule pe care poate fi instalat dispozitivul (dacă este cazul) …

10. Masa maximă a vehiculului pe care poate fi instalat dispozitivul (dacă se aplică) …

11. Dispozitiv supus omologării la …

12. Serviciul tehnic responsabil cu efectuarea testelor de omologare …

13. Data raportului emis de serviciul respectiv …

14. Numărul raportului emis de serviciul respectiv …

15. Omologarea a fost acordată/refuzată/extinsă/retrasă cu privire la dispozitivul de protecție antiîmpănare spate (2)

16. Poziția marcajului de omologare pe dispozitiv …

17. Locul …

18. Data …

19. Semnătura …

20. Documentele următoare, care poartă numărul de omologare prezentat mai sus, sunt disponibile la cerere:

Desene, diagrame și planuri de amplasare a componentelor structurale considerate importante în sensul prezentului regulament;

Acolo unde este cazul, desene ale dispozitivelor de protecție și poziția acestora pe vehicul.

(1) Numărul distinctiv al țării care a acordat/extins/refuzat/retras omologarea (a se vedea dispozițiile prezentului regulament).

(2) Tăiați mențiunile inutile.

ANEXA 2

ANEXA 2

COMUNICARE

[Format maxim: A4 (210 × 297 mm)]

emisă de:

Numele administrației:

privind (2):

ACORDAREA OMOLOGĂRII

EXTINDEREA OMOLOGĂRII

REFUZUL ACORDĂRII OMOLOGĂRII

RETRAGEREA OMOLOGĂRII

ÎNCETAREA DEFINITIVĂ A PRODUCȚIEI

unui tip de: vehicul în legătură cu instalarea unui dispozitiv de protecție antiîmpănare spate de un tip omologat, în temeiul Regulamentului nr. 58.

Omologarea nr. …

Extinderea nr. …

1. Denumirea comercială sau marca vehiculului …

2. Tipul vehiculului …

3. Numele și adresa producătorului …

4. Dacă este cazul, numele și adresa reprezentantului producătorului …

5. Scurtă descriere a vehiculului în ce privește forma și dimensiunile

6. Denumirea comercială sau marca dispozitivului (dispozitivelor) de protecție antiîmpănare spate și numărul (numerele) de omologare ale acestuia (acestora)

7. Masa maximă a vehiculului …

8. Masa maximă a vehiculului …

9. Serviciul tehnic responsabil cu efectuarea testelor de omologare …

10. Data raportului emis de serviciul respectiv …

11. Numărul raportului emis de serviciul respectiv …

12. Omologare acordată/refuzată/extinsă/retrasă (2)

13. Poziția marcajului de omologare pe vehicul …

14. Locul …

15. Data …

16. Semnătura …

17. Documentele următoare, care poartă numărul de omologare prezentat mai sus, sunt disponibile la cerere:

Desene, diagrame și planuri de amplasare a componentelor structurale considerate importante în sensul prezentului regulament;

Acolo unde este cazul, desene ale dispozitivelor de protecție și poziția acestora pe vehicul.

(1) Numărul distinctiv al țării care a acordat/extins/refuzat/retras omologarea (a se vedea dispozițiile prezentului regulament).

(2) Tăiați mențiunile inutile.

ANEXA 3

ANEXA 3

COMUNICARE

[Format maxim: A4 (210 × 297 mm)]

emisă de:

Numele administrației:

privind (2):

ACORDAREA OMOLOGĂRII

EXTINDEREA OMOLOGĂRII

REFUZUL ACORDĂRII OMOLOGĂRII

RETRAGEREA OMOLOGĂRII

ÎNCETAREA DEFINITIVĂ A PRODUCȚIEI

unui tip de: vehicul în legătură cu existența elementelor de protecție antiîmpănare spate, în temeiul Regulamentului nr. 58.

Omologarea nr. …

Extinderea nr. …

1. Denumirea comercială sau marca vehiculului …

2. Tipul vehiculului …

3. Numele și adresa producătorului …

4. Dacă este cazul, numele și adresa reprezentantului producătorului …

5. Scurtă descriere a vehiculului în ce privește forma și dimensiunile

6. Scurtă descriere a protecției antiîmpănare spate în ce privește forma, dimensiunile și materialele componente

7. Masa maximă a vehiculului …

8. Valoarea forței aplicate la test …

9. Vehicul supus omologării la …

10. Serviciul tehnic responsabil cu efectuarea testelor de omologare …

11. Data raportului emis de serviciul respectiv …

12. Numărul raportului emis de serviciul respectiv …

13. Omologare acordată/refuzată/extinsă/retrasă (2)

14. Poziția marcajului de omologare pe vehicul …

15. Locul …

16. Data …

17. Semnătura …

18. Documentele următoare, care poartă numărul de omologare prezentat mai sus, sunt disponibile la cerere:

Desene, diagrame și planuri de amplasare a componentelor structurale considerate importante în sensul prezentului regulament;

Acolo unde este cazul, desene ale dispozitivelor de protecție și poziția acestora pe vehicul.

(1) Numărul distinctiv al țării care a acordat/extins/refuzat/retras omologarea (a se vedea dispozițiile prezentului regulament).

(2) Tăiați mențiunile inutile.

ANEXA 4

ANEXA 4

DISPUNEREA MARCAJELOR DE OMOLOGARE

Modelul A

(A se vedea alineatele 6.4, 15.4, 24.4 din prezentul regulament)

a = 8 mm min.

Marcajul de omologare de mai sus, aplicat pe un vehicul sau pe un dispozitiv de protecție antiîmpănare spate, indică faptul că tipul de vehicul sau dispozitivul de protecție antiîmpănare spate respectiv a fost omologat în Țările de Jos (E 4) în ceea ce privește protecția antiîmpănare spate în cazul unei coliziuni, în temeiul Regulamentului nr. 58, cu numărul de omologare 022439. Primele două cifre ale numărului de omologare indică faptul că omologarea a fost acordată în conformitate cu cerințele Regulamentului nr. 58, astfel cum a fost modificat prin seria 02 de modificări.

Modelul B

(A se vedea alineatele 6.5, 15.5, 24.5 din prezentul regulament)

a = 8 mm min.

Ultimul număr este dat numai ca exemplu.

ANEXA 5

ANEXA 5

CONDIȚII DE TESTARE ȘI PROCEDURI

CONDIȚII DE TESTARE PENTRU DISPOZITIVELE DE PROTECȚIE ANTIÎMPĂNARE SPATE

La cererea producătorului testul se poate efectua atât:

Pe un vehicul de tipul pentru care este prevăzut dispozitivul de protecție antiîmpănare spate; în acest caz se respectă condițiile prevăzute la punctul 2; sau

Pe o parte a șasiului tipului de vehicul pentru care este prevăzut dispozitivul de protecție antiîmpănare spate; această parte trebuie să fie reprezentativă pentru tipul (tipurile) vehiculului (vehiculelor) respectiv(e); sau

Pe un stand rigid de testare.

În cazul punctelor 1.1.2 și 1.1.3 componentele folosite pentru cuplarea dispozitivului de protecție antiîmpănare spate la partea șasiului vehiculului sau standul rigid trebuie să fie echivalente cu cele utilizate pentru fixarea dispozitivului de protecție antiîmpănare spate când este instalat pe vehicul.

La cererea producătorului și cu acceptul serviciului tehnic, procedura de testare descrisă la punctul 3 poate fi simulată prin calcul.

CONDIȚII DE TESTARE PENTRU VEHICULE

Vehiculul se amplasează pe o suprafață orizontală, plană, rigidă și netedă.

Roțile din față se orientează drept înainte.

Anvelopele se umflă la presiunea recomandată de producătorul vehiculului.

Vehiculul poate fi fixat prin orice metodă specificată de producătorul acestuia în cazul în care acest lucru este necesar pentru realizarea forțelor de testare cerute la punctul 3.1 de mai jos.

Vehiculele echipate cu suspensii hidropneumatice, hidraulice sau pneumatice sau cu un dispozitiv de reglare automată a înălțimii în funcție de încărcătură se testează cu suspensiile sau dispozitivul în condiții normale de funcționare specificate de către producător.

PROCEDURA DE TESTARE

Cerințele de la punctele 7.3 și 25.6 din prezentul regulament se verifică folosind dornuri corespunzătoare de testare; forțele pentru testele prevăzute la punctele 3.1.1 și 3.1.2 de mai jos se aplică separat și consecutiv, pe o suprafață cu o înălțime de cel mult 250 mm (înălțimea exactă se indică de către producător) și cu o lățime de cel mult 200 mm, cu o rază de curbură de 5 + 1 mm la marginile verticale. Înălțimea față de sol a centrului suprafeței se definește de către producător în limitele care deformează dispozitivul în plan orizontal. Dacă testul se desfășoară pe un vehicul, înălțimea nu trebuie să depășească, totuși, 600 mm când vehiculul este neîncărcat. Ordinea de aplicare a forțelor poate fi specificată de producător.

Se aplică o forță orizontală de 100 kN sau 50 % din forța generată de masa maximă a vehiculului, aceea dintre ele care este mai mică, succesiv în două puncte situate simetric față de axa dispozitivului sau a vehiculului, după caz, la o distanță de minim 700 mm și maxim 1 m între ele. Amplasarea exactă a punctelor de aplicare se specifică de către producător.

În cazurile definite la punctele 1.1.1 și 1.1.2 din prezenta anexă se aplică o forță orizontală de 50 kN sau 25 % din forța generată de masa maximă a vehiculului, oricare dintre ele care este mai mică, în mod succesiv în două puncte situate la 300 + 25 mm de planurile longitudinale tangențiale la marginile exterioare ale roților punții spate sau ale RUPD, dacă depășește lățimea punții spate, și într-un al treilea punct amplasat pe linia care unește aceste două puncte, în planul vertical median al vehiculului.

În cazurile definite la punctul 1.1.3 din prezenta anexă se aplică o forță orizontală de 50 kN sau 25 % din forța generată de masa maximă a vehiculului, aceea dintre ele care este mai mică, succesiv în două puncte situate la alegerea producătorului pe dispozitivul de protecție antiîmpănare spate și într-un al treilea punct amplasat pe linia care unește cele două puncte, în planul vertical median al dispozitivului.

Puncte de aplicare pentru forța de înlocuire

Dacă oricare punct definit conform punctului 3.1 se află în zona de întrerupere a dispozitivului de protecție antiîmpănare menționată la alineatele 7.7 sau 25.8 ale prezentului regulament, forțele de testare se aplică în punctele de înlocuire localizate:

pentru cerințele conforme punctului 3.1.1, pe axa orizontală și la 50 mm de fiecare margine verticală cea mai apropiată de punctele în care se intenționează aplicarea forței așa cum sunt definite la punctul respectiv și

pentru cerințele conforme punctului 3.1.2, la intersecția axei orizontale cu cea verticală ale fiecărui element cel mai departe de axa verticală a dispozitivului sau a vehiculului, după caz. Aceste puncte trebuie să se situeze la maximum 325 mm de planurile longitudinale tangențiale cu marginile exterioare ale roților pe puntea spate.

Pe un vehicul de tipul pentru care este prevăzut dispozitivul de protecție antiîmpănare spate; în acest caz se respectă condițiile prevăzute la punctul 2; sau

Pe o parte a șasiului tipului de vehicul pentru care este prevăzut dispozitivul de protecție antiîmpănare spate; această parte trebuie să fie reprezentativă pentru tipul (tipurile) vehiculului (vehiculelor) respectiv(e); sau

Pe un stand rigid de testare.

pentru cerințele conforme punctului 3.1.1, pe axa orizontală și la 50 mm de fiecare margine verticală cea mai apropiată de punctele în care se intenționează aplicarea forței așa cum sunt definite la punctul respectiv și

pentru cerințele conforme punctului 3.1.2, la intersecția axei orizontale cu cea verticală ale fiecărui element cel mai departe de axa verticală a dispozitivului sau a vehiculului, după caz. Aceste puncte trebuie să se situeze la maximum 325 mm de planurile longitudinale tangențiale cu marginile exterioare ale roților pe puntea spate.